צ 'כית automaker "סקודה" ברצינותהלכו לעיצוב ופיתוח של מוצלב טורי הראשון שלה בשם "Skoda Yeti". לאחר הציג את אבטיפוס קונספט Yeti שלה במופע השנתי של ג'נבה מוטור בשנת 2005, מהנדסים צ 'כים ומעצבים שיפרו את SUV במשך 4 שנים ארוכות והביא את זה בראש, כביכול. הבכורה של החידוש התקיימה באותו מקום באביב 2009, ובנפילת סקודה יטי סופקה באופן פעיל לשוק הרוסי. מרגע המכירה, מספיק זמן עבר כדי לזהות את הצדדים החיוביים והשליליים של המכונית הזאת. כחלק מהסקירה שלנו, ננסה להבין עד כמה הצליחה הופעת הבכורה של הצלב הראשון בהרכב שלה, הנקרא Skoda Iti, לצאת.
משוב על הבעלים על העיצוב
יצוין כי מתחילת המכירות בשנת 2009 והיום הזה, החידוש לא סבל כל שינוי החיצוני. החלק הקדמי שלה עם ארבעה פנסים לסורג ייחודיים כבר מכירים רירית כרום הם קצת מזכירים את הדגמים "פביוס" ו ידועים אחרים הישנים והטובים של "סקודה". באופן כללי, כל מכונה נוצר חדש משאיר שהצ'כים הם דומים מאוד לכל האחרים, כאילו להזכיר לנהגים על "הקשר המשפחתי" שלהם. אבל בחזרה את הסקירה של עיצוב "סקודה יטי". סקירות של בעלים אומרות כי המוצר החדש יש מראה מקורי מאוד, הודות שבו היא אינה הולכת לאיבוד בתוך הקהל של מכונות אפורות. צינור פגוש עצמה, מלבניים ועגולים גופי תאורה, עיטורי כרום - כל זה ביחד יוצר רושם חיובי של החלק החיצוני של "סקודה יטי" החדש.
חוות דעת של הבעלים על הפנים
בפנים, המוצר החדש מדגים איכות גבוהה.מכלולים וחומרי גימור יקרים. אבל עדיין, אם לשפוט לפי חוות דעת של בעלי רכב רבים, העלות הגבוהה של חומרים לא להציל את הצ'כים מרעש מוגברת בעת נהיגה. מינוס השני נראה במושב הנהג לא גמורים, אשר יש מיקום לא רציונלי של תמיכה לרוחב ריפוד נוקשה למדי, אשר בקרוב גורם עייפות הנהג. אבל לא הכל כל כך עצוב, כי המוצר החדש יש הרבה יתרונות מבחינת ארגונומיה. ראשית, ראוי לציין את הפונקציונליות ואת הנוחות של טור ההיגוי מתכוונן, אשר יכול בקלות להיות מותאם לגובה רוחב של הידיים של הנהג. שנית, בלוח המכשירים של המודל החדש יש מיקום מתחשב של כל מכשירי המדידה, שבגלל זה לוח המחוונים הופך אינפורמטיבי ובו בזמן לא לשאת עומס יתר על המידה. כדאי גם לשים לב עיצוב מתוכנן היטב של טורפדו ואת קונסולת מרכז של המכונית Skoda Yeti: הבעלים אומרים כי האלמנטים המוזכרים אין כל החסרונות במונחים של קלות שימוש. באופן כללי, הפנים של החידוש יצא על מוצק "4".
Skoda Yeti: מחיר
העלות המינימלית עבור הצלב הצ'כית היא 739,000 רובל. הציוד היקר ביותר יעלה חובבי הכביש מחוץ לכמעט חצי מיליון רובל.
לסיכום, ניתן לומר כי החדש "Skoda Yeti" 2013 לא הפך להיות "גוש" בקו הצלב הצ 'כית, ויש לו כל סיכוי להמשך הקיום.
