Китай приобрел у Украины в 1998 году נושאת המטוסים הלא גמורה של חיל הים הסובייטי לשעבר "Varyag" ובשנת 2002, קיבלה אותו סוף סוף. לאחר הסבה משמעותית במספנה בעיר דליאן שבצפון סין הועלה האוניה לפעולה בספטמבר 2012 ושמה שונה לליאונינג לכבוד המחוז הצפון-מזרחי. המשימה העיקרית של הספינה היא לשמש כפלטפורמת אימונים עבור הצי הסיני לצבור ניסיון בהפעלת נושאת מטוסים מודרנית, כמו גם פיתוח ושיפור טכנולוגיות שישמשו בתכנון ובניית אוניות ממעמד זה.
בעבר נקראה נושאת המטוסים "ליאונינג" כבדהנושאת המטוסים "ריגה". זו הייתה הספינה השנייה של פרויקט 1143.5 (מחלקה "אדמירל קוזנצוב") של חיל המועצות. הספינה של 67 500 טון הונחה במספנת הים השחור בניקולייב שבאוקראינה בתאריך 06.12.85 והושקה בתאריך 04.12.88. שונה שם ל"וואריאג "ביולי 1990. לאחר קריסת ברית המועצות בשנת 1991 הועברה הבעלות עליה לאוקראינה. בגלל חוסר מימון בשנת 1992 הופסקה הבנייה. עד אז, 70% מנושאת המטוסים נבנתה. מבחינה מבנית הושלם הספינה, אך לא היו שם כלי נשק, אלקטרוניקה ושלדה.
סין גילתה תחילה עניין ברכישת Varyagבשנת 1992. גורמים רשמיים סיניים בדקו את הספינה שהוצבה במזח מספנת ניקולייב, אך המשא ומתן היה חסר תועלת עקב מחלוקת על המחיר. כתוצאה מכך, ואריאג הלא גמור נשאר על המזח ללא השגחה במשך 6 שנים. בסוף שנות ה -90 הועמדה במכירה פומבית של הספינה ונרכשה על ידי חברה סינית במקאו תמורת 20 מיליון דולר כדי להמיר אותה לקזינו צף ולונה פארק. החוזה עם אוקראינה אסר על הקונה להשתמש בספינה למטרות צבאיות. כל הציוד הצבאי פורק לפני המכירה.
בשנת 1999, 11 שנים לאחר ההשקה,הוואריאג עזב לבסוף את המזח, מונע על ידי כמה משיכות חזקות למזרח הרחוק. עם זאת, ממשלת טורקיה נמנעה מעבירת הבוספורוס על ידי ממשלת טורקיה בטענה שהספינה הייתה ללא אנרגיה ומהווה סיכון גדול מדי לספינות ומתקנים אחרים במיצר. "Varyag" היה ליד המיצר במשך שלוש שנים. לאחר שהתערבה ממשלת סין והעניקה לטורקיה מיליון דולר כערובה בשנת 2001, לבסוף הותרה לספינה להמשיך בדרכה.
ב -4 בנובמבר נקלע וריאג לסערה של 10 נקודות ונפל מהעוגן ליד האי היווני סקיירוס. לאחר ניסיונות לא מוצלחים רבים להחזיר את השליטה על הספינה פינה מסוק משמר החופים היווני 7 אנשי צוות. לאחר הנפילה, בזמן שניסה לצרף את חבלי הגרירה, מת ספינת הגרירה האלופה האלופה. הספינה הוחזרה לשליטה באותו יום.
אחרי מסע קדחתני "Varyag" במרץבשנת 2002 הגיע לבסוף למספנת דליאן שבצפון סין ושמור עליו בכבדות. באותה עת התברר שהספינה לעולם לא תהפוך לפארק שעשועים. במקום זאת הוא הועבר לחיל הים הסיני לצורך מחקר ושיקום. יחד עם הספינה קיבלה סין רישומים ותיעוד עיצוב. בשנת 2005 הועברה נושאת המטוסים לבקבוק היבש של דליאן ונצבעה בצבע האפור של הצי הסיני.
עבודות השחזור הסתיימו בסוףשנת 2006. ואז באפריל 2009 הועברה הספינה למעגן יבש אחר להתקנת מנועים וציוד כבד אחר. ההתקנה החלה בסוף 2010. במרץ 2011, מבנה העל של הסיפון העליון היה כמעט שלם, הציור הושלם והפיגומים הוסרו.
ביוני 2011, ראש מטה מטהגנרל צבא השחרור צ'ן בינגדה אישר כי סין בונה נושאת מטוסים. זו הייתה ההכרה הרשמית הראשונה בקיומו של פרויקט כזה. ב- 27 ביולי הודיע משרד ההגנה הלאומי בסין כי ביצע מחדש את כלי השיט ל"מטרות מחקר, ניסויים והכשרה מדעיים ". ניסויי הים הראשונים של האונייה ארבעה הימים התקיימו באוגוסט, ואחריהם סדרת ניסויים שנייה בדצמבר, לפני שהוחזרה למפעל לעבודה סופית.
ב- 25 בספטמבר 2012 הייתה הספינה באופן רשמינושאת המטוסים ליאונינג (CV-16) הוזמנה תחת שם חדש. בנובמבר אישר משרד ההגנה כי לוחמי J-15 סיניים השלימו בהצלחה המראה ונחיתה אווירית עליו. העיתונות של PRC מציעה כי הכשרת הצוות תימשך 4-5 שנים עד שהספינה תגיע לפוטנציאל המקסימלי שלה.
לספינת הדגל של צי PRC, נושאת המטוסים ליאונינג, ישמסלול מסלול קצר מצויד במערכת אווירופין. ההמראה מקלה על ידי הימצאותו של קרש קפיצה בזווית של 14 °. הסיפון מצויד בכבלי בלמים. שתי מעליות בצד הימני מעבירות את המטוס מההאנגר לסיפון הטיסה.
נושאת המטוסים ליאונינג מסוגלת לשאת 24"כרישים מעופפים" - לוחמים רב תכליתיים מבוססי מובילים שניאנג J-15, כולל הגרסה הדו מושבית שלהם - לוחם האימונים J-15S. בנוסף, היא מעבירה מספר סוגים של מסוקים על ספינה, כולל צ'אנגה Z-18 מתוצרת סין, Z-18J AEW ו- Z-18F ASW, Harbin Z-9 ו- Ka-31. המספר הכולל של מטוסים מועברים הוא 36 יחידות.
"Varyag" היה מצויד במקורמערכת טילים נגד ספינות "גרניט" (ספינה טרופה SS-N-9). המשגר פורק לפני מכירת הספינה לסין, ובסיס הטילים במהלך ההסבה להגדלת גודל האנגר המטוס.
נושאת המטוסים "ליאונינג" מצוידת במערכתהגנה אווירית לטווח קצר, המורכבת מ -4 מערכות טילי הגנה אוויריות HQ-10 (FL-3000N), כל אחת עם משגר טילים 18 הדומה למערכת RIM-116 המשמשת את הצי האמריקני. שינוי טיל האוויר-אוויר לטווח הקצר TY-90, HQ-10 מצויד ברדאר פאסיבי כפול, ראש הביתה אינפרא אדום וטווח מרבי של 9000 מ '. גרסתו המשופרת מצוידת בראש אינפרא אדום פעיל פעיל. וטווח מרבי של 10,000 מ '.
בנוסף, נושאת המטוסים ליאונינג מצוידת בשנייםסוג 1030 מערכות נשק קצרות טווח, המהוות גרסה של 10 חביתות של מערכת CIWS מסוג 730. התותח בן 30 הקוטרות 30 מ"מ מסופק עם 2 קופסאות עם 500 תחמושת. מגזין אחד עמוס בדרך כלל בסיבובי פירסינג מתפרקים. מעטפות ריקות נזרקות קדימה מתחתית המערכת. האקדח נשלט מבחוץ, עם קצב אש מקסימלי של 3.5-6 אלף סיבובים לדקה. טווח הירי שלה מוגבל ל -3000 מ ', אך מטרות, ככלל, נפגעות במרחק של 1000-1500 מ'.
נושאת המטוסים של חברת "ליאונינג" (PRC) מצוידת במכשירי הניווט הבאים:
נושאת המטוסים "ליאונינג" מצוידת בהספק סטנדרטיהתקנה דומה להתקנת הספינה "האדמירל קוזנצוב" של הצי הרוסי. מורכב מ -8 דוודים וארבע טורבינות קיטור בהיקף של 50,000 ליטר כל אחת. עם. כל אחד. הספינה מצוידת בארבעה פירים עם מדחפים קבועים.
בספטמבר 2015 היו דיווחים כיכי ספינת הדגל של צי PRC עברה את תעלת סואץ ונעה לכיוון חופי סוריה. אתר המודיעין הצבאי הישראלי טען כי נושאת המטוסים ליאונינג הגיעה לטרטוס שבסוריה בליווי סיירת טילים. הגעת מטוסים צבאיים ומסוקים הייתה צפויה באמצע נובמבר ישירות מסין דרך איראן או בעזרת מטוסי תובלה רוסיים המבוססים על ספינה ובסיס רוסי ליד לטקיה.
מומחה צבאי סיני הכחיש מידע זה.הוא גם הבטיח כי PRC לא יתמוך בקבוצות או יחידים בסוריה, תוך הקפדה על גישה הוגנת ואובייקטיבית לנושא זה. בנוסף, מקור צבאי סורי אמר כי אף ספינת מלחמה סינית לא נכנסה למים הטריטוריאליים הסוריים.
איפה נושאת המטוסים ליאונינג עכשיו?הספינה ממוקמת בסמוך למים הטריטוריאליים של סין ומשמשת חלון ראווה לשלטון באזור שהלך ומתח במשך עשרות שנים, כמו גם להכשרת הצוותים והתעופה הימית. אחרי הכל, בקרוב תוקם ספינה שנייה ממעמד זה, אך הפעם אך ורק מייצור משלה. כדי לשגר מטוסים, ישוב ויעשה שימוש בקרש קפיצה, שלמרות שהוא מאפשר למטוסים לשאת מטען רב יותר, לא ניתן להשוות אותו לעוצמתם של בליסטראות אלקטרומגנטיות המשמשות כמעט בכל נושאות המטוסים של הצי האמריקני.
עם שתי ספינות ממעמד זה, סין תהפוך לחברה במועדון העילית - רק באיטליה ובהודו יש מספר כזה של ספינות פעילות. הצי האמריקני עומד לבדו עם עשר ספינות המלחמה הגדולות בעולם.
