/ Variator חגורה: החלפת וסוגים

חגורת וריאטור: החלפת וסוגי

כדי להבין מה יידונו,יש לדעת מה זה וריאטור. זהו פירוט כי הוא אחראי על מעבר חלק של מהירויות בכל יחידה. כיום, הוא משמש די נרחב, כולל כלי רכב מסוגים שונים.

ממיר חגורה

אחד היתרונות של משתנים החגורההיא כי חגורות גומי הם מאוד אמינים. בנוסף, תקופת השירות שלהם הוא די גדול. אלה שני pluses הן בשל צורה טריז מיוחד חגורות לקחת. אם נמדוד את חיי השירות של חגורות ברכב על פי המרחק הוא יכול לעבור, הוא כ -50 אלף ק"מ. עם זאת, למרות יתרונות אלה, כונן חגורה משמש לעתים נדירות. כל זאת בשל העובדה כי שני גלגלות חייב להיות כל הזמן בזווית של 200. וכפי שמוצג על ידי ניסויים מרובים,כל מערכת הידראולית או באביב מתמודד עם המשימה של החזקת עמדה זו הרבה יותר טוב מאשר המשתנה החגורה גומי. על זה ולדבר.

חגורת CVT

חגורת וריאטור עבור קטנוע

Это одна из важнейших деталей на скутере.העניין הוא שזה הוא שעושה נהיגה ברכב. אנשים הראשונים לקנות קטנוע לעתים קרובות לא שם לב אליו, למרות שזה יהיה שווה את זה. בעת רכישת קטנוע משומש, אתה צריך לבדוק מיד את החגורה וריאטור. אם זה היה נתון המון כבד, זה הלך רחוק מדי (יותר מ 6000 ק"מ) או אחרת זה היה פשוט טיפול לא מדויק, למשל, על ידי פתאומי מתחיל, אז, סביר להניח, חגורת גומי שחוקים. זה יהיה צורך להחליף. בעת רכישת קטנוע חדש, אתה צריך לשים לב לכך. למרות שהוא לא הלך לשום מקום, הוא יכול לעמוד זמן רב במחסן. ועם כזה פשוט החגורה גומי variator יכול לפצח בקלות מעת לעת.

חגורת משתנה לכל קלנועית

לאחר קניית רכב שווהשימו לב לפרט זה כל 1000-2000 ק"מ. ברגע שהסימנים הראשונים לכך שהם הופכים בלתי שמישים מופיעים על החגורות, יש להחליף אותם מייד. סימנים כאלה יכולים להיות החלקה בולטת של חגורות, שכבת גומי עיקרית שנמחקה. עדיף לבדוק זאת לפני היציאה, מכיוון שניתן להחליף את חגורת הווריאטור על הקלנועית רק במושך מיוחד וברגים.

החלפה

Для того чтобы заменить ремень вариатора на קורקינט, אתה צריך להתחיל עם שחרור האום, שנמצא על המשתנה עצמו. לאחר מכן, כל ההליך, באופן עקרוני, הוא די פשוט. החגורה הישנה מוסרת, והחדש מותקן. למרות שתהליך ההחלפה עצמו מאוד מאוד פשוט, אתה צריך לקחת את הרכישה של חלק זה ברצינות. העניין הוא שאתה רק צריך לקנות את החגורה המוצהרת במפרט הטכני של הקלנועית. אם תטעו בבחירה ותרכשו חגורה קטנה או גדולה יותר, הדבר ישפיע על מהירות הרכב. בנוסף, גודל שגוי יביא לכך שאחרי 1000, מקסימום של 1,500 ק"מ, המוצר פשוט נשבר.

חגורת CVT לרכב שלג

מה קורה אם החגורה נשברת?ככל הנראה, כל משקלי המשתנה שנמצאים שם יישרו. אם זה לא קורה - זה המון מזל, אך לרוב הם עפים החוצה כמעט מיד לאחר קרע החלק הגומי.

חגורת CVT לרכב שלג

יש חברה טובה, DAYCO, שמייצרת חגורות אופנועי שלג. מתקני הייצור של חברה זו ממוקמים בארצות הברית, ומוצריהם מחולקים לשלוש קטגוריות:

  • הקטגוריה הראשונה של חגורות מיועדת לנסיעה שקטה ועומסים בינוניים;
  • הקטגוריה השנייה יכולה לעמוד בעומסים רציניים יותר, ותוכלו גם לרכוב על הכביש;
  • סדרת החגורות האחרונה מיועדת לנהיגה באופנועי שלג קיצוניים ובעומסים כבדים.

חלקים אלה מועברים לייצור המסוע בארצות הברית, ואז מועברים לחברות כמו BPA, Arctic Cat.

אהבתי:
0
הודעות פופולריות
התפתחות רוחנית
מזון
כן