הטרקטור K-701 מיועד לשימוש בניהול סוגים שונים של עבודה חקלאית. על מנת להרחיב את היקף המכונה יכול להיות מצויד במגוון של כלים ומנגנונים.
לטרקטור K-701 מאפיינים טכניים מצוינים ופרמטרים תפעוליים.
טרקטור K-701 הוא מכונה חקלאית כללית.
K-701 מצויד במנוע דיזל מסוג YMZ-240BM בעל ארבע פעימות 12 צילינדרים מסוג V.
שניים מחוברים באמצעות מכשיר צירמסגרות למחצה מייצגות את מסגרת הטרקטור. בשל נוכחותם של צירים אנכיים ואופקיים, קיימת אפשרות לסיבוב יחסי של מסגרות החצי. סיבוב המסגרות סביב הציר האופקי מוגבל ל -16 מעלות, ומסביב לאנכי - 35. זה משיג יכולת תמרון גבוהה והידבקות טובה של כל הגלגלים לאדמה, לא משנה כמה זה עשוי להיות אחיד. שתי המסגרות מרותכות.
הטרקטור K-701 מצויד עם אמין, עמיד ומנוע 12 צילינדרים יעיל מאוד מסוג YaMZ-240. מערכות ההנעה ומנוע הדיזל עצמו ממוקמים על המסגרת הקדמית של הטרקטור עם שלושה תומכים (קדמי ושני מאחור). התחלת מנוע המתנע. מערכת הבקרה האוטומטית של מאוורר הדיזל YaMZ-240BM נועדה ליצור את אופן הפעולה התרמי הטוב ביותר של המנוע על פי קריטריון האופטימליות, הנשלט על ידי נוכחות של תרמוסטט ותריס. הם ממוקמים מול הרדיאטור.
המערכות הבאות מספקות הפעלת מנוע: מערכת טיהור אוויר, מערכת דלק ומערכת קירור.
לטרקטור יש גם מערכת חימום מראש. הוא מספק הכנה של מנוע דיזל להתנעה בטמפרטורות מתחת ל -10 oC ושומר על טמפרטורה גבוהה מספיקנוזל קירור כאשר המנוע אינו פועל. תפעול המערכת מובטח על ידי נוכחות של דוד, מבער, מפוח וצינורות שדרכם זורם נוזל הקירור. מערכות חימום וקירור מחוברות במקביל.
תיבת הילוכים מכנית מותקנת על הטרקטור K-700, K-701, המהווה מערכת מנגנונים הכוללת את האלמנטים הבאים:
הגלגלים נטולי הידיים, עם צמיגים בלחץ נמוך ומדרגות המספקים מאפייני שטח טובים של הטרקטור. הקוטר של כל הגלגלים שווה זה לזה.
בקרת הסיבוב מתבצעת באמצעותהידראוליקה, הכוללת שני צילינדרים הידראוליים ושסתום הידראולי. כאשר מסופקים נוזלים לגלילים ההידראוליים, הם מזיזים את המסגרות למחצה ביחס זה לזה.
מערכת ההיגוי יש בהמורכב מהיחידות הבאות: מפיץ הידראולי עם ציוד תולעת, משאבה, עמוד היגוי, וסת זרימה, צילינדרים הידראוליים, חסיד, מיכל הידראולי, רדיאטור וכוננים הידראוליים.
בלמי השירות של הטרקטור הם בלמיםסוג נעליים. הבלם מורכב מתוף, קליפר ורפידות בלם. התוף מקובע על רכזת הכונן הסופית, הקליפר ממוקם על בית פיר הציר.
בלמי טרקטור מופעלים פנאומטית מדוושה הממוקמת בתא הנהג.
בלם החניה ממוקם על הציר הקדמי, סוג דיסק-נעליים. מטרתו העיקרית היא להחזיק את הטרקטור בחניה בשיפוע של עד 20 מעלות.
לטרקטור גלגלים K-701 יש תא נהג כפול עםמערכת חימום ואוורור טובה המספקת סביבת עבודה נוחה ונוחה לנהג. מסגרת ממוקמת על המסגרת, אליה מחובר תא זוגי עם שתי דלתות. תא הנהג הוא תא תא מתכת בלחץ. מערכות אוורור, חימום ובידוד תרמי תורמות לאקלים נוח בפנים. נוחות הנהג מובטחת בנוכחות מושב קפיצי, הכולל בולם זעזועים הידראולי כפול. ניתן לכוונן את קפיץ קפיץ המושב. ההתאמה מבוססת על משקל הנהג. יש גם מושב נוסף בתוך תא הטייס.
הודות למערכת הצבירה הנפרדת ולמכשיר שלוש הנקודות, ניתן לצבור את הטרקטור עם כלים חקלאיים שונים.
המערכת כוללת מערכת בקרה הידראולית לחיבור ומפעילי מכונות חקלאיות.
משאבת הילוכים, מיכל הידראולי, שסתום הידראולי, התקני נעילה, צילינדרים הידראוליים וקווים הידראוליים מהווים את מערכת הבקרה ההידראולית של התוסף.
תאורה חיצונית מסופקת על ידי פנסים ופנסים הממוקמים בחלק הקדמי והאחורי של המונית, כמו גם על הפגושים.
ציוד זה מאפשר לך להרחיב את ההיקףיישומי מכונות חקלאיות. בזכותו ניתן לבצע סוג עבודה מסוים. התקנת ציוד על הטרקטור K-701 תורמת גם לעלייה בשיעורי ניצול הטרקטורים וליעילות הכלכלית.
ציוד נוסף כולל:
סט אגרגטים נרכש בנפרד על ידי ביצוע הזמנה מיוחדת.
