יש אמונה עממית כי קטנוע מספיקאמצעי טכני פשוט של תחבורה, וזה מאוד קל לנהל. אבל למעשה, זה לא לגמרי נכון. יש כמה ניואנסים, שאם הם מתעלמים מהם, עלולים להיות השלכות על גירוד הברכיים אל החלקים המרוסקים של לוח המחוונים והתמונה הכרותה.
השאלה איך לרכוב על קטנוע כוללעצמך היבטים רבים. חשוב הוא המיקום של הגוף של הנהג בזמן תחילת התנועה. מרכז הכובד צריך להיות ממוקם קרוב יותר להגה או לשכב על זה, כך במהלך האצה, התחבורה לא עומד על הגלגל האחורי. זה בדרך כלל המקרה כאשר נהג גבוה יושב על קצה המושב הרחק ההגה. לאחר שהגיע במהירות של 30 קמ"ש, אתה יכול ליישר את הגוף להתיישב לטעמך.
נהגים קטנוע קטנוע צריך להיות איטי ובהדרגה להדליק את הגז ולאפס אותו לאחר תחילת האצה של התחבורה, gasing לאחר כאשר המנוע מפחית מהירות. זה יוביל להיווצרות של מיומנות של מינון הגז הנכון.
אל תעשה תנועות פתאומיות ועווית כאשר אתה נוהג קטנוע, במיוחד כאשר נעים במהירות גבוהה.
חשוב ללמוד כיצד להפסיק כראוי.שילוב הבלמים הקדמיים והאחוריים. זהו הבסיס של בטיחות הנהג. יש לזכור כי ניסיון חירום להפסיק לנוע במהירות גבוהה של התחבורה עלול להסתיים נעילה מלאה של גלגלים קטנוע החלקה. למתחילים, מומלץ להשתמש רק הבלם האחורי. החזית יש צורך ללמוד רק לאחר פיתוח מספיק של החלק האחורי. ההכללה שלה מאפשרת לך לשמור על שליטה על התנועה במהלך התור, בעוד הבלם הקדמי גלגל משפיע על אחיזה אחורית ואת האפקטיביות של הבלמים שלה.
או על ידי מימוש לבד או על ידי שימוששירותי מדריך מקצועי, אתה יכול לשלוט בכל הפרטים של הנסיעה. אלה אשר סיימו בהצלחה את שלב האימון, מייעצים למתחילים לזכור, בהתחלה הראשונה, לא להחזיק את מקל הגז הנכון מדי חזק, הופך אותו לאט.
Когда скутер тронется с места, необходимо быть מוכן לשחרר אותה מיד. אם הטרנספורט מתנתק מהר מדי, חשוב מאוד. עצירה תתרחש מיד לאחר שחרורו של המצערת.
בעת בחירת אתר לאימון, אתה מעדיף מקומות מאוכלסים גרוע רחוק מן הכביש המהיר.
כמה זמן אוכל לרכוב על קלנועית?זהו מידע חשוב, שכל סטייה ממנו תביא לקנסות גדולים. הגרסה הנוכחית של כללי הדרך משווה רכב זה עם טוסטוסים ומספקת את אותן הדרישות עבור הנהגים שלהם. כולל בשאלה עם אילו זכויות אפשר לרכב על קטנוע. הזכות לנהיגה ניתנת על ידי רישיון נהיגה תקף בקטגוריית M מאושרת וגיל 16 שנים. נוכחות של מסמכים עם כל קטגוריית נהיגה אחרת מאפשרת לשלוט על קלנועית מבלי לפתוח את הקטגוריה M שצוינה.
אי אפשר שלא לומר מה צריך לרכובעל קלנועית. בעת נהיגה, על קלנועית תמיד להיות בעל רישיון נהיגה בכיסו (היתר זמני, המאשר באופן דומה את זכות הרוכב לנהוג בקלנועית) ופוליסת ביטוח.
כמו כן, כללי הדרך מחויבים בחובה לחבוש קסדה מיוחדת במהלך הרכיבה. לגבי נוסע קלנועית, לא נקבע בחוק חובתו לקיים אותו.
הנושא הוא כיצד לרכב על קטנוע,מאוד רב פנים. בפרט, מידע זה שימושי עבור מנהלי התקנים. כללי התעבורה מחייבים קטנועים לנוע בקצה הימני של הכביש או לאורך נתיב מיוחד לרוכבי אופניים. אין איסור לנסוע בצד הדרך כאשר הדבר אינו יוצר מכשולים להולכי רגל. יצוין כי על ידי קביעת סדר התנועה של קלנועיות בשורה אחת בצד ימין של הכביש, הותר לתחבורה זו להימנע ממכשולים, למשל, בצורת אוטובוס בתחנת האוטובוס.
עבור קטנועים, כמו גם עבור סוגים אחרים של הובלה, הכללת פנסים בשעות היום היא חובה.
הסעת נוסעים אפשרית, אך עבור קלנועית יש מאפיינים משלה:
איסורים על נהגי קטנוע:
לנהגי קטנועים הנוסעים הלאהנתיב אופניים, חוק העדיפות הוא בתוקף, לפיו הוא מחויב לתת למכוניות על הכביש לעבור בצומת של נתיב רוכב אופניים עם דרך מנוע אם אין צומת.
בשל גודלו והמשקל הקטן שלו,יעילות וזמינות, קטנוע הוא אמצעי תחבורה נוח ודורש בכל אזור. יחד עם זאת, אין שאלות כיצד לרכב על קטנוע באזורים כפריים. אך בנוכחות תנועה כבדה, למשל, בעיר, חשוב שהקטנוע יהיה זהיר מאוד בכביש.
בעת נסיעה בעיר, על הנהג לפעול לפי כללים מסוימים:
כשנוסעים בעיר, יש להצטייד ברכביםשתי מראות. אחרת, לעתים קרובות תצטרך לסובב את הראש, וזה די מעצבן כשאתה צריך לחבוש קסדה מיוחדת. בעת כוונון המראות, יש לזכור כי על השמאלי לתפוס באופן מקסימאלי את החלק המתאים בנתיב הדרך, ואת הימני להתבונן במצב שמאחורי גב הנהג. זה מאפשר להשתמש בהם בצורה היעילה ביותר. התצפית המצומצמת על המצב מימין נובעת מכך שעל פי כללי הדרך מותר לקלנועית לנסוע רק בנתיב הימני.
לאחר עיון במידע לעיל, לעולם לא תתהה כיצד לרכוב על קטנוע.
