רכב "וולוו" XC60: מפרטים טכניים, ביקורות, ביקורות

מקטע מוצלב נחשב המבטיח ביותר. תת-המודלים של המודלים הקומפקטיים והתת-ממדיים מתפתחים בצורה אינטנסיבית. אחד מנציגי הראשון הוא "וולוו" XC60.

מוצא

מכונית זו היא קומפקטיתמותרות יוקרה. אב טיפוס XC60 קונספט הוצג בשנת 2007. הוא נוצר על בסיס מודל C30 קומפקטי. המכונית הסידורית הופיעה בשנה הבאה.

פלטפורמה

המכונית מעוצבת על פלטפורמת וולוו Y20.הוא מבוסס על המשותף מאזדה, לנד רובר פלטפורמה EUCD פורד. שתי האותיות האחרונות של השם מתכוון כי הוא מיועד מכוניות של שיעורים C ו- D.

פלטפורמה Y20 באה להחליף את P2, שגם הואהיה גרסה של EUCD. מאז 1998, מודלים מסוג זה כמו S60 מ 2000, S80 1998 - 2016, V70 מ 2000, XC70 מ 2000, XC90 2002 - 2014 נוצרו על בסיס שלהם. ו XC60 מאז 2008

מאז 2014, דגמי הדגל של וולוו, המוצגים על ידי S90, XC90 ו- V90, משתמשים בפלטפורמה חדשה, נפוצה גם, הנקראת יצרן הספא.

עם זאת, למרות העובדה כי הפלטפורמה המדוברת משמש לא רק על וולוו XC60, המאפיינים הטכניים שלה הם עדיין שונה באופן משמעותי מודלים הפלטפורמה.

מנועים

גמא של מנועי וולוו XC60 מתמקדת יותר במנועי דיזל.

• D 5204 T7 (D3) - самый простой силовой агрегат, שהוצע עבור המכונית המדוברת. הוא מיוצג על ידי מנוע דיזל 5 ליטר צילינדרים עם כוח של 136 כ"ס. עם מומנט של 400 ננומטר (350 ננומטר מאז 2013). היתה גם גרסה משודרגת ל 163 כ"ס. כוח.
• D 4204 T4 (D3) החלו לשמש מ 2015. לכן, את הכוח של השינוי הובא 150 hp.
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) הואפרמטרים טכניים ממוצעים של דיזל במלאי. הוא מצויד גם עם טורבו. נפח הוא 2.4 ליטר, כוח - 163 כ"ס, מומנט - 420 ננומטר.
• בשנת 2013, העוצמה של D 5244 T12 (D4) עלה ל 181 כ"ס
• בשנת 2015 שודרג שוב מנוע ה- D 5244 T21 (D4) והגדיל את ההספק ב -9 כ"ס נוספים.
• D 5244 T15 (D5) - מנוע ההנעה של הסולריחידת ה- XC60 בעלת אותו עיצוב ונפח זהה ל- D4, אך מאופיינת בלחץ הגברה מוגבר, שבגללו ההספק, בהשוואה אליו, עלה ל 215 כ"ס והמומנט הוא עד 440 ננומטר.
• בשנת 2015 עודכן המנוע לשינוי דיזל ישן D 5244 T20 (D5). כתוצאה מכך, הכוח גדל ב -5 כ"ס.

יש רק 2 סטים שלמים בנזין.

• B 4204 T7 (T5) - יחידת כוח ארבעה צילינדרים בקו בנפח של 2 ליטר והיא מצוידת במגדש טורבו. זה מאפשר לו לפתח 240 כ"ס. ו 320 ננומטר.
• B 4204 T11 (T5) - המנוע המודרני של מכונת הפוסט סטיילינג. ההספק גדל ב -5 כ"ס. הם ציידו את המכונית עד 2015.
• B 5254 T12 (T5) בעל אותה תצורה אךנפח גדול יותר ב 0.5 ליטר. ההבדל בכוח במקרה זה הוא לטובת מנוע גדול יותר של 4 כ"ס בלבד. ו 10 ננומטר ברגע. מנוע זה הוצע לשינוי ה- T5 יחד עם מנוע 2 ליטר לבחירה עד 2015, ואחריו החלף אותו מנוע זה.
• ה- B 6304 T4 (T6) הוא המנוע החזק ביותר בומבחר של HS60. זהו מנוע בן שישה צילינדרים בתור בהספק של 3 ליטר עם טעינת טורבו כפולה. הספק הוא 304 כ"ס, מומנט הוא 440 ננומטר.
• ה- B 4204 T9 (T6) מחליף את הקודם השנה. יש לו אותה תצורה, נפח ומומנט, אך עולה עליה בהספק של 2 כ"ס.
• B 6324 S5 - מנוע שישה צילינדרים אטמוספרי בשורה אטמוספירה היה זמין עד 2012. כוחו הוא 243 כ"ס, מומנט - 320 ננומטר.

הילוכים

כל יחידות הכוח למעטגרסאות פוסט סטיילינג של D3 ו- T6, שלמות עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית. מאז 2015 משמש אוטומטית בעלת שמונה הילוכים עבור 2 ליטר דיזל ו -3 ליטר מנועי בנזין.

בנוסף מוצעים שני סוגים של כונן ל- XC60: מלא (עבור 2.4 ליטר מנועי דיזל ומנועי בנזין עוצמתיים) וחזיתית (ליחידות הכוח הצנועות ביותר: 2 ליטר בנזין וסולר).

עיצוב פנים

בבחינת הדגם יש סלון תואםדגמי פרימיום בסגמנט זה. עיתונאים ומשתמשים מציינים ארגונומיה טובה וחומרי גימור איכותיים, למרות הפשטות שלהם. הילל במיוחד את המושבים הקדמיים. במקביל, החלל בשורה האחורית נחשב לא מספיק.

פרמטרים טכניים

המאפיינים הטכניים של וולוו XC60 (דיזל) בגרסת דורסטילינג (2 ליטר) הם הצנועים ביותר. זה יכול להאיץ עד 185 קמ"ש. תאוצה ל 100 קמ"ש אורכת 11.2 שניות.

הביצועים הטובים ביותר הם שינוי ה- T6 וולוו XC60 2016. מפרטים טכניים: זמן האצה ל 100 קמ"ש - 6.9 שניות, מהירות - 210 קמ"ש.

מודרניזציה

במתכונתה המקורית, המכונית הופקה במשך שש שנים.בשנת 2013 הוצגה גרסה משופצת מחדש של וולוו וולוו XC60. המפרט הטכני השתפר בזכות החלפת מרבית המנועים. כמו כן, השינוי השפיע על העיצוב של חלקי הגוף הקדמיים והאחוריים. החלק הפנימי כלל מתגי עמוד הגה ופאנל מכשירים אלקטרוני.

בשנת 2015 - 2016מנועי מודרני. יחד עם זאת, הביצועים של מרבית הגרסאות לא השתנו רבות. המאפיינים הטכניים המוגדלים ביותר של וולוו XC60 (2.4 דיזל). עלייה קלה בפריון מוסברת על ידי העובדה שהמודרניזציה התמקדה בשיפור ידידותיות הסביבה ויעילותם של מנועים.

עלות

מחיר התצורה הפשוטה ביותר עם מנוע D3 הוא קצת יותר מ -2.3 מיליון רובל, והגרסה היקרה ביותר עם מנוע T6 נמכרת מ -2.9 מיליון רובל.

מקום שוק

В классе компактных элитных кроссоверов נצפתה תחרות די אינטנסיבית, בה משתתפת גם וולוו XC60. מפרט, אישור ופרמטרים אחרים תואמים את המודלים של פלח זה. עם זאת, היא יצרה קבוצת דגמים בסיסיים המיוצגים על ידי מכוניות פרימיום גרמניות. זהו ב.מ.וו X3 שהוא הנציג הראשון של המעמד הזה (הופיע בשנת 2003), כמו גם המרצדס בנץ GLC (עד GLK בשנה שעברה) ואאודי Q5, שנמצאים בשוק מאז 2008. כמו כן, מאז 2004 הם משיקים את קדילאק SRX (מכאן שנים XT5), מאז 2007 בשוק אינפיניטי EX. בנוסף, קטע זה עדיין מתרחב במהירות: בשנת 2013 הם הוציאו את פורשה מקאן, בשנת 2014 - הלקסוס NX. בנסיבות כאלה, קשה לתפוס את עמדתו המובילה של וולוו XC60. מאפיינים טכניים, מחיר ופונקציונליות בכל זאת אפשרו לו להפוך לדגם הפופולרי ביותר במבחר היצרן משנת 2009 - 2015, כלומר כמעט במשך כל תקופת ייצור המכוניות.

ביקורות

מכונית זו קיימת בשוק כ 9 שנים,לפיכך, צבר ניסיון תפעולי מספיק. רוב המשתמשים משבחים את וולוו XC60. מפרטים טכניים, עיצוב ופונקציונליות מתאימים לרבים. רוב התלונות על אמינות המכונית. המנוע לרוב נכשל, וישנן תקלות שונות הקשורות הן לתוספים והן למנוע עצמו. יש בעיות במערכות תא הנוסעים. יש המציינים את העבודה הגסה של תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים. בנוסף, המשתמשים אינם מרוצים מאיכות השירות של השירותים הרשמיים.

הסיכויים

השנה הופיע מידע על פיתוח הדגם השני של וולוו XC60. מפרט (היפותטי) ועיצוב עדיין אינם זמינים לקהל הרחב.