מאז מלחמת העולם הראשונה, טנקים במהירותהפך לכאב ראש אמיתי עבור חיל הרגלים. בתחילה, גם כשהם מצוידים בשריון פרימיטיבי, הם לא השאירו סיכוי ללוחמים. אבל אפילו במהלך מלחמת העולם השנייה, כאשר הופיעו רובי ארטילריה רגימנטליים ונ"ט (רובי נ"ט), הטנקים עדיין הכתיבו את כללי הפעולה שלהם.
אבל "הקרב המתמיד של שריון וקלון" אפילו לא חשבתפסיק. הופיע שריון מורכב, שלא היה כל כך קל לחדור עם מגר רימונים רגיל. בנוסף, כבר בוצעו ניסויים בעוצמה ובעיקר ליצירת מערכת הגנה דינאמית ופעילה, בה מצוידים כיום כל ה-MBT הרגילים בעולם. היה צורך באמצעי נגד חדש.
כאלה היו חיל רגלים ניידמערכות נגד טנקים. במראה שלהם, החלק העובד שלהם דומה מאוד לאותו משגר רימונים, רק ה"צינור" מחובר לתמיכה מיוחדת, שעליו מותקנות כלי הנחייה ובקרה רבים. כטיל לא משתמשים ברימון רקטי אלא בטיל נ"ט מלא, גם אם קטן.
היום אנחנו רוצים לספר לכם על קורנט.מערכת הטילים נגד טנקים מדגם זה כבר זמן רב בשירות הצבא שלנו ומאפשרת באופן תיאורטי לנטרל ביעילות את כל ה-MBT המודרני של אויב פוטנציאלי.
לא משנה כמה קשה היה המצב בשנות ה-90,אבל, ייאמר לזכותם של כלי הנשק המקומיים (Tula Design Bureau), העבודה החלה על דגם חדש לחלוטין של נשק. כבר בשנת 1994 החלו המתחמים הראשונים להיכנס לשירות בצבא שלנו. למען ההגינות, ראוי לציין שהעבודה לא התחילה מאפס: הבסיס שימש מתחם הנ"ט רפלקס, אשר באותה תקופה ניתן היה להתקין על כל המיכלים הביתיים, כמו גם Sprut-S ו-Sprut-SD תותחים מתנייעים".
אבל כל אלה שהיו קיימים באותה תקופהלמערכות נגד טנקים מקומיות היה אחד, אבל חיסרון משמעותי מאוד. אנחנו מדברים על שיטת בקרה: או חוטית, כשהצבא נאלץ להסתובב עם סלילים, או באמצעות פקודות רדיו, שאפשר בהחלט לדכא באמצעי אויב להגדרת חסימה אקטיבית.
מה היה שונה בקורנט?מערכת הטילים נגד טנקים מסוג זה צוידה במערכות בקרה דומות לאלו המשמשות בתעשייה האווירית. ראשית, על המתקן עצמו מותקן פולט לייזר חזק למדי, המאיר ביעילות את המטרה. העיצוב של האחרון כולל photodetector שתופס את האלומה המשתקפת. מערכת הביות של הטיל מפרשת את הנתונים המתקבלים ומסוגלת לכוונן את מסלול הטיסה.
החוטים נקרעו לעתים קרובות, נקרעו על ידי שברים או כדורים, ואי אפשר היה להתבטח מפני שחיקה בנאלית שלהם. בקרת הרדיו נתקעה לעתים קרובות.
חסרונות כאלה והיה חסר לחלוטין "קורנט".מערכת טילי הנ"ט אוטונומית לחלוטין, מצוידת בטילים "חכמים" שאין צורך לירות ידנית. כמובן שבאופן תיאורטי ניתן לשקף ולפזר קרן לייזר באמצעות מסך עשן. אבל, כפי שמראה בפועל, זה לוקח זמן רב יחסית. מהירות הרקטה היא כזו שגם אם הקואורדינטות המדויקות שלה יאבדו במרחק של 100-300 מטר מהמטרה, התחמושת תעבור את המרחק הזה בפרק זמן כה קצר עד שטנק האויב עדיין לא יגיע לשום מקום.
לפיכך, מתחם קורנט הוא נשק אמין ביותר המאפשר לך לפגוע בבטחה בכלי רכב משוריינים של האויב בתנאים שונים.
אגב, בגלל זה, עיצוב הרקטה היהדי מדהים. אז המטען המעוצב נמצא בזנב, המנוע באמצע והמטען הראשוני הוא בחרטום. מערכות הבקרה נמצאות מאחור.
עם זאת, לא רק טנקים יכולים להרוס את הקורנט. מערכת טילים נגד טנקים עשויה בהחלט לשמש בצורה קצת לא שגרתית.
העובדה היא שמערכות נגד טנקים שונות מגוונותמאז אימוצם, מאז אימוץם, חיילים שימשו פעמים רבות כאמצעי יעיל שבאמצעותו ניתן היה לעשן במהירות את האויב מבונקר מבוצר. אז, במהלך הקרב על פוקלנד בשנת 1982, צנחנים בריטים כבשו לעתים קרובות מאוד אזורים מבוצרים, ודיכאו את התנגדותם דווקא בעזרת מערכות הנ"ט שלהם.
הכוחות המיוחדים שלנו, תוך שימוש ב"באסים", דפקו ספוקסמהמערות שלהם, והכוחות המזוינים הרוסים השתמשו בנשק זה במהלך המערכה הצ'צ'נית השנייה. התברר ש"באסונים" יעילים ביותר בפינוי מבנים. במילה אחת, בשנים האחרונות היו הרבה מאוד דוגמאות כאלה.
חשוב רק לקחת בחשבון שטילי ATGM אינם כאלהתחמושת תרמוברית, ולכן נגד כוח האדם של האויב, השימוש בה לא תמיד מביא לתוצאות הרצויות. הטוליאקים, לאחר שהעריכו את חוויית הלחימה של החיילים הסובייטים והרוסים, יצרו טילים במיוחד עבור הקורנט, מצוידים בדיוק באותו ראש נפץ תרמוברי. קליע כזה, שפוגע בחלל הסגור של בונקר מבוצר, ממש שובר את כל החיים בפנים עקב ירידת לחץ חדה המתרחשת במהלך הפיצוץ.
במילה אחת, טיל קורנט הוא נשק רב-תכליתי באמת שיכול להיות בשימוש נרחב ביותר בכל ענפי הצבא.
בכל העולם קיימת מגמה פעילה של שלםדחייה של מערכות נגד טנקים, אשר דורשות מפעיל מוסמך לשליטה. ATGMs מערביים כוללים Javelins אמריקאיים ו-Spikes ישראלים. המפעיל שלהם מונחה על ידי העיקרון של "אש ושכח". הוא האמין כי מתחמים כאלה שייכים לדור השלישי. המתחם שלנו "קורנט", אגב, שייך לשני.
טיל הנורה ממערכות כאלה מונחה לא רק על ידי קרן הלייזר וחום המנוע הנובעים מהמטרה, אלא גם על ידי תמונת הייחוס של ציוד האויב, המוטבעת בזיכרון שלו.
להיפך, באותה סוריה היו שוב ושובהבחינו בעבודות יד המבוססות על קורנט-E ATGM המותקן על ה-BMP-1/2 שנמצא בכל מקום. בהתחשב בעובדה שהמתחם עצמו והרקטה עולים כ-30 אלף דולר, מחירם נמוך בהרבה מעלות השלדה, מה שהופך את ייצורם של מתחמים כאלה לכדאיים מבחינה כלכלית.
בנוסף, המתחמים המערביים של השלישידורות ועוד בעיה. זה מתבטא בטווח אפקטיבי קטן יותר. אז, טיל Javelina יכול תיאורטית לעוף למרחק של 4700 מטרים בבת אחת, אבל חלק הביות שלו יעיל רק במרחק של עד 2.5 אלף מטרים. התקנת קומפלקסים כאלה על שלדת BMP גדולה היא פשוט חסרת טעם: עד שהרכב יתקרב לטנק, הוא יספיק לפגוע בו כמה פעמים (כולל עם הטילים שלו).
יש בעיות רציניות מבחינתקרב עירוני. אז, בשנת 2003, האמריקנים דפקו את כל הטנקים ורכבי הלחימה העיראקים ללא בעיות. אבל זה היה רק בשטח פתוח. לא היו מקרים של שימוש ב-Javelins בכלי רכב משוריינים בערים. לכן האמריקנים (ואחר כך הישראלים) ציידו את מתחמי הדור השלישי שלהם בשליטה ידנית.
עד מהרה עברה טולה מודרניזציה משמעותית"קורנט": ATGM קיבלה מערכת "אינטליגנטית" למעקב אחר מטרות. השימוש בו נראה כך: המפעיל מזהה תחילה את המטרה באופן ויזואלי, מכוון את ה-ATGM לכיוונה, ואז שם סימן. לאחר שיגור הרקטה היא עצמה מכוונת את עצמה בחלל, מבלי לדרוש השתתפות אנושית בתהליך זה. בשל כך, הקורנט הוא ATGM, אשר יכול לשמש אפילו להשמדה מובטחת של מסוקי אויב.
אם אתה חושב שה-Javelin עם ה-4.5 שלואלפי מטרים נראים טוב, אז הפיתוח המקומי מבחינה זו הוא בדרך כלל ייחודי. לכן, בתנאי שהוא מצויד בטילים חדשים בעזרת הקורנט, אפשר לדפוק טנק ממרחק של שמונה עד עשרת אלפים מטרים. יתרה מכך, ההסתברות לפגיעה במטרה גבוהה באופן עקבי בכל טווח היישום האפשרי.
נכון לעכשיו, החיילים שלנו מקבלים באופן מלאגרסה מודרנית של המתחם תחת אינדקס "D", בעוד קורנט-EM מיוצא. באופן כללי, אין הבדל מיוחד ביניהם. יש לציין שבמהלך השנים האחרונות, פשוטו כמשמעו, מכונית הטייגר הפכה לשלדה העיקרית של המתחם הזה. בנוסף, הכוחות המוטסים מקבלים כעת מערכת טילי נ"ט מיוחד של קורנט, המותקנת על שלדת BTR-D. אילו שינויים נוספים זמינים?
באופן כללי, מדובר במערכת טילים נגד טנקים"קורנט-E" נמצא לרוב במגוון "נקודות חמות" ברחבי העולם. הסיבות פשוטות: הוא זול, קל ללמידה ככל האפשר ומסוגל לפגוע באופן אמין כמעט בכל סוגי הרכבים המשוריינים הקיימים.
באופן מוזר, אבל המתחם הזה הוא עכשיונחשב כ"תוסף" מבטיח מאוד למערכת "Pantsir". כבר דיברנו על הסיבות: עם טילים חדשים הוא יפיל בקלות לא רק מל"טים של האויב, אלא אפילו מסוק קרב. במקרה זה, נעשה שימוש בסוג של "סימביוזה" של טכנולוגיה: מערכת הזיהוי החזקה של ה"פגז" מזהה את המטרה, ורק אז מערכת טילי הנ"ט "קורנט" משמידה אותה. באופן מוזר, אבל עבור שיגור אחד של טיל ATGM מופל מל"ט אחד, בזמן שלפחות מאה פגזים נדרשים להשמיד אותו מהתותחים האוטומטיים של הפנטסיר.
כמובן, יעדים כאלה יכולים להיות 100%ככל הנראה הושמדו על ידי טילים נגד מטוסים, רק העלות שלהם היא כזו שירי כזה יהיה יקר מדי. בנוסף, מל"טים נוכחיים יכולים להטעות בקלות את מערכת הנחיית הלייזר Pantsir, בעוד טיל ATGM פשוט מונחה אך ורק על ידי מעקב אחר מטרות ויזואלי, ללא צורך בהארת לייזר.
במיוחד להשמדת מטרות אוויריות נוצרה מערכת טילי נ"ט קורנט-D, אך למטרה זו ניתן להשתמש גם ב-ATGMs אחרים ממשפחה זו.
נראה מאוד מבטיח כרגעהרעיון של התקנת המתחם על ספינות סיור וסירות של הצי הרוסי (זה כבר לא רעיון, מודרניזציה כזו מתבצעת). אז תוך 20 שנה בלבד, הפיתוח הזה של אומני טולה הפך מאמצעי "מתקדם" להשמדת כלי רכב משוריינים למערכת נשק רב תכליתית שיכולה להשמיד מטרות ביבשה, באוויר ובים.
אבל הכי מבטיח ל"המוניםהצרכן "עדיין נראה בדיוק כמו" קורנט-EM "מורכב על השלדה של ה"טייגר". לראשונה, הפיתוח הודגם במהלך MAKS-2011. למערכת הזו אין אנלוגים בעולם.
במקרה זה, המתחם מצויד מיד ב-16טילים, שמחציתם נמצאים במיכלי מגן ומוכנים לחלוטין לשימוש קרבי. ירי סלבו לעבר מטרה אפשרי כאשר שני טילים "פועלים" בו-זמנית על טנק. אפשר לירות את כל סוגי התחמושת שפותחו אי פעם עבור הנשק הזה. היתרון העצום שיש למערכת טילים נגד טנקים קורנט-EM הוא השימוש הנרחב בייצור שלדות וחומרים במחירים נוחים, מה שמוזיל את עלותה באופן דרמטי בהשוואה לדגמים מערביים.
בפעם הראשונה בהיסטוריה של עסקי הנשק המקומייםהתוכנית "אש ושכח" יושמה. עקב חיסול כמעט מוחלט של אדם מתהליך בקרת הטילים, ניתן היה להגדיל כמעט ב-100% את ההסתברות לפגיעה במטרה בניסיון הראשון. יש לציין שלמתחם קורנט-E הישן יש מאפיינים גרועים כמעט פי שניים. ליכולת להקצות ולעקוב אחר מטרה באופן אוטומטי יש השפעה חיובית על המצב הפסיכו-רגשי של הצוות, שיכול להתמקד בנהיגה ברכב ובהנחת נתיבי נסיגה.
באופן עקרוני, תסביך זה יכול להיותרכוב רחוק מהנמר לבדו. אז, הוא משתמש במערכת טילי נ"ט קורנט שלדת BMP-3, ובגרסה זו (בשל הזמנה טובה יותר), ההתקנה מומלצת לשימוש בקרבות עירוניים אינטנסיביים. כמה כבד העומס על שלדת הרכב המוביל?
בהתאם למספר המשגרים,המסה של ה-Kornet-EM ATGM יכולה לנוע בין 0.8 ל-1.2 טון, מה שלמעשה לא משנה עבור השלדה של אותו טייגר (שאותו מושאל מהנושאת המשוריינת). המיכלים עצמם עשויים מפלסטיק בעל חוזק גבוה. תקופת האחסון המובטחת של טילים ללא בדיקות שגרתיות היא עשר שנים לפחות.
ראשית, המתחם כוללישירות לשלדה, מצויד בתא מפעיל עם כוונת והתקנים נוספים. כפי שכבר אמרנו, המתחם הצבאי-תעשייתי שלנו מציג לרוב את מכונית הנמר לתפקיד זה. הייחודיות של המתחם במקרה זה היא גם שהוא נראה רחוק מלהיות ATGM מדויק, אלא כמו ג'יפ רגיל, שכן הטילים חבויים בגופו. במקרה של איום ממשי, המכולה תופסת את מיקומה על השלדה תוך שבע שניות בלבד.
הטילים עצמם, והמינוח שלהם יכול להיותשונה - מנשק נגד טנקים ישירות לסוגי פיצול גבוהים, הם יכולים לשמש נגד כוח אדם של האויב בלחימה עירונית. יש להם טווח יעיל של עד עשרה קילומטרים. נמסר כי חלק הטנדם של הרקטה יכול לפגוע בחיל רגלים המסתתר מאחורי קירות בטון, שעובים הכולל מגיע לכשלושה מטרים.
טילים נגד טנקים.מדווח כי סביר ביותר להשתמש בהם בטווחים של עד שמונה קילומטרים. חדירת השריון של החלק המצטבר שלהם היא כ-1100-1300 מ"מ של שריון הומוגני. באופן עקרוני, מאפיינים כאלה מאפשרים להשתמש ביעילות בקורנט כדי להילחם בכל סוגי ה-MBT של נאט"ו, גם אם לוקחים בחשבון את העובדה שיש נטייה להגדיל את עובי השריון הקדמי. לבסוף, התחמושת יכולה לכלול קליעים תרמובריים, שתוכננו במיוחד להשמדת כוח אדם של האויב, המוגן על ידי קירות הבונקר.
משגר עם ארבעה מוגניםמיכלי שיגור. מצויד במכשיר ראייה טלתרמווויז'ן. נעשה שימוש בדימוי תרמי מהדור השלישי. לנוחות החישוב, נעשה שימוש במצלמות טלוויזיה ברזולוציה גבוהה, אשר מקלות מאוד על זיהוי ציוד האויב ומבני מגן. ישנו גם מד טווח לייזר מובנה, המאפשר לקבוע את המרחק למטרה בדיוק רב.
האם יש לזה תכונות שליליות"קורנט" מקומי? מערכת הטילים נגד טנקים (תמונה בכתבה) נבדלת ממתחרותיה הזרות במשקל גדול מדי (כ-50 קילוגרם). בנוסף, מספר שינויים עדיין עושים שימוש בהנחיית קרן לייזר, אשר מסווה במידה רבה את העמדה שבה נוקטים הלוחמים. עם זאת, בדיוק בגלל הנסיבות האחרונות מורכבות ה-Kornet-EM מותקנות על שלדה של טייגר מהיר יחסית, מה שמאפשר לשנות במהירות את מיקום נקודת הירי.
בנוסף, כמה מומחים מעידים שרק 47% מהפגיעות מובילות לחדירת שריון. נתונים כאלה, במיוחד, הושגו במהלך מלחמת לבנון לישראל ב-2006.
