JSC "VMZ" (הצמח מטלורגית Vyksa) -מובילה בייצור גלגלים להובלה ברכבת וצינור מתגלגל. זהו אחד המפעלים הרוסיים העתיקים ביותר בתעשייה. כלול JSC "OMK-Holding".
עבודות Vyksa פלדה מקורואזור עפרות ברזל סביב העיר העתיקה של Vyksa, ניז'ני נובגורוד פרובינציה, באמצעות מיזוג של כמה מפעלים קטנים Batashevs. בשנת 1768 הוקם המפעל התחתון כחלק מעשרה קורות עץ ליד הסכר התחתון של בריכת המילואים, שתיים מהן היו מולוטוביות, באחת מהן היו שמונה זבובים, בארבע האחרות. שאר המבנים היו מכניסים מכונות, כבשנים, מסמרים עם ארבעה פטישים, ספסל מסור. על גדת הבריכה התחתונה יש שני קטישים מעץ ובניין דו-קומתי עם שש מלקחיים ושתים-עשרה מחסניות, זיוף, מסגר גדול, מחסנים, טחנת.
במפעל Nizhne-Vyksa המיוצר:ברזל (רצועת, varietal, גיליון, צמיג, אירוסין), cribs, מסמרים, תיל, כלים. בשלהי שנות השלושים של המאה התשע-עשרה הוקמו תנורי הפודינג הראשונים לייצור ברזל בחתיכות בצורת פודינג חדשה. בשנת 1842, היו כבר 10 תנורים כאלה, כל קיבולת היה עד 10 פאונד (96-100 ק"ג).
באמצע המאה XIX Vyksa מתכותהמפעל פשט את הרגל. הוא נמסר לידי הגרמני לסינג. בשנת שחזור של תקופת Lessing בשנת 1892, הראשון תנור פתוח להפקת פלדה היה מותקן; טחנת מתגלגל חדשה נבנתה גם היא. בשנת 1907, ייצור צינור מאורגן. מאז ראשית מלחמת העולם הראשונה, מטעמים פוליטיים, העבירו החנויות את הסוחר סטקייב, שב- 1916-1917, יחד עם משרד הרכבת, בנו שני מבנים חדשים לייצור מכונות כביש.
לאחר הגעת ההפקה הבולשביקיתאפילו יותר אינטנסיבי. בשנת 1923 נפתחה החנות, בשנת 1925 - קטע קטן. 10/1/1928 על בסיס של Nizhne-Vyksa, Doschatinsky ו Upper Vyksa מפעלים נוסדה בשילוב Vyksa פלדה עבודות (VMZ).
עד אוגוסט 1929, V.I. היה מנהל חברת VMZ.אוסטינוב, אם כן - V.N. מזורין. בשנים של התוכניות הראשונות לחמש שנים התפתח המפעל ושוחזר. נבנתה בית מלאכה לפתח אחים מס '2, שוחזרה בית מלאכה בדרגה קטנה, נעשתה עבודה אדירה בעבודה של חשמול ומיכון של תהליכי ייצור.
בשנים 1930-1933 הוקמה בסמוך בית המלאכה לפתח האחמס '2 ובשנת 1935 - צינור מס' 2. האנשים קראו לארבעת הבניינים האלה "הצמח החדש"; במסמכים הוא היה רשום כ- NVZ מורחב. בתחילת המאה ה -20 נמצאו סדנאות אנרגיה בשטח: מונע אדים וחשמל.
מאז התקופה הסובייטית, וייקסונסקי הג'יינטמפעל מתכות "שומר על מנהיגותו בייצור גלגלים לרכבי רכבת. מסורתית גם היא ייצור צינורות. מטלורגיה אבקה הושלמה לראשונה במפעל, וסדנת ריתוך הצינורות מספר 5, שנבנתה בשנת 1985, נחשבה למתקדמת ביותר. בשנת 1991 הוזמן חנות ריתוך הצינורות (TPP) מס '4 טכנולוגית עוד יותר. הודות לשיתוף הפעולה המתמשך עם הרכבות הרוסיות והצטרפותה לחברה המתכותית המאוחדת, VSW לא שרד רק בשנות ה -90, אלא גם שמר על נפחי ייצור מעוררי קנאה.
בשנות האלפיים המודרניזציה נמשכה. הוצגו:
חנות ריתוך צינורות מספר 4 היא גאווהמפעלים. כיום, הצינורות של המפעל המתכות הוויקסי מבוקשים בענף הנפט והגז, אך יישומם היה קשה. בפברואר 1978 החל SMU-1 של אמון מטלורגסטרוי למלא את היסוד של TESC-4, שם תוכנן לייצר צינורות רב שכבתיים לצינורות המתקבלים ממתכת דקה.
В 1982-ом первая очередь цеха начала производство צינורות בקוטר מירבי של 1420 מ"מ, אך בשל החידוש של טכנולוגיית התהליך היו לצינורות רב שכבתי מספר חסרונות. בשנת 1987 הופסק הייצור באופן זמני, והם החליטו לשחזר את הסדנה בטכנולוגיות זרות.
בשנת 1992 ז.מפעל מטלורגיה של ויקסה ייצר את צינור התפר האורכי הראשון של התפר, ואז הושק ייצור מוצרים בגודל 508-1020 מ"מ, שהגיע ליכולת הזרימה. כיום, המוצרים מיוצרים על ידי שני קווים עצמאיים תוך שימוש בטכנולוגיות חלופיות JCO-1420 ו- UOE-1020. בשנת 1998 קיבלה VSW רישיון מה- Gosgortekhnadzor של הפדרציה הרוסית לייצור צינורות תא מטען.
OJSC Vyksa Metallurgical Plant מפורסם בזכותובֵּית יְצִיקָה. החנות הפתוחה מספר 2 נבנתה בין השנים 1930-1933 עם שני תנורים של 90 טון כל אחד כדי לספק לחנות מתכת. לאחר המלחמה בוצעו 2 שיחזורים עם הגדלת קיבולת התנורים, תחילה ל 185 טון, ולאחר מכן ל 250 טון כל אחד. תנור מס '5 נבנה בשנות ה -70, אך בשנת 2000 חוסל.
הראש הראשון של חנות האח הפתוחה מספר 2 היהש.י נסטרנקו - מהנדס מטלורגיה, בוגר מכון הכרייה יקטרינוסלב (דנייפרופטרובסק). ההיתוך הראשון בתנור מספר 5 הופק ב- 28 בספטמבר 1933. מאז 1941 מייצרת הסדנה פלדת שריון על תנורים בני 90 טון. לא היה לזה שום אנלוגיה, לא רק בארצנו, אלא גם בחו"ל. הסדנה דאגה תמיד להכנסת ציוד וטכנולוגיה חדשים. בשנות ה -50 הם עברו לעבוד עם הכספות העיקריות של הכרומומגנזיט במקום עם דינות, הציגו אוטומציה של המשטרים התרמיים של תנורים, בנו דודי חום פסולת ובניין מעבדה.
בשנות ה -60 הם שולטים בשיטה חדשה לניתוח מהירמתכת, קירור קיטור אידוי של חלקים בודדים על התנורים. בשנת 1974 החל פיתוח ייצור פלדת הגלגלים. החום הראשון שוחרר ב- 18 ביוני אותה שנה. בשנים 1985-1990 בוצע שיפוץ שלושת התנורים עם שינוי בעיצובם. בשנת 2006 הפכה חנות האח הפתוחה לחלק ממתחם גלגול הגלגלים.
בשנת 1969 מפעל מטלורגיה Vyksaהחלה בבניית בית המלאכה הגדול ביותר לגלגלי רכבת באירופה. ה- KPTS הוכרז כמושא ההקמה האזורית של קומסומול. השלב הראשון - קו הסיום - הושק ב -1 באוקטובר 1973. שנה לאחר מכן בדיוק הושלמה בניית השלב השני, מה שאפשר להגיע ליכולת התכנון לייצור גלגול עיתונות (650,000 גלגלי רכבת בשנה) ולעיבוד תרמו-מכני (850,000 גלגלים).
המוצרים מיוצרים מפלדה משלנוהפקה. הציוד של ה- KPC הוא אוטומטי מאוד וממוכן. הסדנה שלטה בתהליך הטכנולוגי של ייצור גלגלים מגולגלים עם שפה של קשיות מוגברת, תצורות דיסקים שונות ועיבוד של כל האלמנטים. הצרכנים העיקריים הם מפעלים של משרד הרכבות הרוסי. בנוסף, גלגלים מסופקים למדינות חבר העמים, דרום קוריאה, סרביה, ארה"ב, סלובקיה, בולגריה, הודו, אינדונזיה, וייטנאם. בשנת 2006 אוחד מרכז הייצור עם חנות האח הפתוחה למתחם גלגלים.
13.09.בשנת 1958 החליטה הוועד הפועל של מועצת עיריית ויקסה לסגני העם להקים מוזיאון היסטורי ומהפכני ציבורי בוויקסה. בין השנים 1958-1987 הוצבו תערוכות בארמון התרבות. לפס.
2.07.1985 בית האחוזה של מגדלי הבטשוב הועבר למאזן צמח ויקסה. בינואר 1992 היא קיבלה את מעמדה של המוזיאון להיסטוריה של OJSC "VMZ". מוזיאון ההיסטוריה של VSW, שנוצר על ידי המאמצים של עובדים נלהבים, היסטוריונים מקומיים, תושבי וויקסה, שחלקו תערוכות, מסמכים על ההיסטוריה של המפעל והעיר, ועד היום הוא בשירות החברה. הוא רוכש, מאחסן, חוקר, מקדם ומציג עדויות להיסטוריה של אזור וויקסה.
