כי האפשרות של בחירה מקלקלת אדם -עובדה ידועה. ללא ספק, כולם מכירים את תחושת השגיאה המושלמת, כאשר לאחר היסוס ממושך וקניית משהו, עולה המחשבה ש"זה, עוד, בכל זאת, יהיה טוב יותר ".
היום השוק מציע מסכי LCD עם סוגים שונים של מטריקס. הזולה ביותר נעשים על ידי TN- טכנולוגיה (גבישים מעוותות).
עם זאת, הם מוחלפים בהדרגה על ידי יותרתכונות טכניות אטרקטיביות של אנלוגים, שביניהם מטריקס איפס ראוי לתשומת לב מיוחדת. הסיפור שלהם התחיל בשנות ה -90, כאשר התברר ליצרנים שהפתרון TN במקרה הבסיס שלו הגיע ל"תיקרה "שלו וכי יש צורך במודרניזציה. למעשה, זה ניתן להשוות עם התיקון, שבמהלכו הקירות הישנים נשארים באותו מקום, אבל נחשפים גרסה זו או אחרת של גימור דקורטיבי. בתורו, מטריצת ה- IPS, שפותחה ב -1996 על ידי היטאצ'י, היא פתרון חדש ביסודו. המגבלות של צגי TN המסורתית כבר להתגבר: גדל זוויות צפייה, שיפור משמעותי צבע רבייה. בהתאם לאנלוגיה הנזכרת לעיל, מטריצת ה- IPS שווה לתכנון של פרויקט בנייה והקמה עוקבת של מבנה מאפס. המאפיין העיקרי היה הכיוון של גבישים נוזליים: על פי המושג החדש, הם היו ממוקמים במקביל באותו מטוס. לכן, ניתן היה לפתור את הבעיה של צבע שחור - "נקודה כואבת" של TN- אישור.
כפי שקורה לעתים קרובות, רעיונות טכניים חדשיםמעוררות מספר שאלות. אז, ביישום הקלאסי, גוון סגול הופיע כאשר מסתכלים על התמונה בזווית, אשר בוטלה בשינוי H-IPS. חידוד נוסף - E-IPS, פתר את הבעיה של קצב רענון תמונה לא מספיק, זוויות מוגברות, וגם מותר להפחית את החשמל שנצרך על ידי המכשיר. ובכן, ב P-IPS, סוף סוף, את האפשרות של outputing צבע 30 סיביות היה realised.
באופן כללי, טכנולוגיה זו היא מאוד מבטיח.בחירת צג חדש, זה הגיוני להסתכל על מודלים המבוססים על זה. זה סוג של תשתית לעתיד. יתר על כן, העלות של מכשירים כאלה כל הזמן יורדת.
אבל אם הבעלים של מחשבים אישייםאין קשיים מיוחדים בבחירת הצג, אז מה צריך אלה שיש להם מחשב נייד צריך לעשות? Ips- מטריקס אינו זמין? למעשה, זה לא. היצרנים של מחשבים ניידים, הערכת הביקוש, מהר הבנתי כי כיוון זה היה מבטיח מאוד. במודלים רבים, המטריצה של הנפילה שכיחה יותר ויותר. המחשב הנייד רק היתרונות זה, כפי שהוא מאפשר לבעליו כדי לשמור על ההתקדמות, המציע עומק צבע מעולה וזוויות צפייה מעולה. ואת התכונה לא נעים הקשורים לרמה גבוהה יותר של צריכת האנרגיה (לעומת TN) הוא דבר של העבר, בעיקר בשל כניסתה של תאורה אחורית LED.
