טנק קרב מסוג 74 שעוצב על ידי מעצביםמיצובישי תעשיות כבדות בשנת 1962. מטרתו העיקרית היא חיזוק יכולות ההגנה של הכוחות המזוינים היפניים. במשך עשרים שנה יוצרו יותר משמונה מאות יחידות. תחמושת הטנק מורכבת מאקדח 105 מ"מ, מקלע קואקסיאלי גדול ומכונה נגד מטוסים. משגרי רימוני עשן ניתנים גם בכל צד של המגדל. מערכת בקרת הקרב כוללת מחשבון בליסטי ומדי טווח לייזר. בחלק מהגרסאות מותקנים זרקורים נוספים ומתקן לראיית לילה.
מעצבים, שפיתחו דגם, הציעולהציג הרבה פתרונות חדשניים. חלקם נאלצו לנטוש מסיבות שונות. בשנת 1971 הם יצרו שינוי של 8TV-3, שלא היה מצויד באקדח טעינה ממוכן. כתוצאה מכך נקראה הגרסה הסופית "סוג 74". הטנק התגלה באותה עת כרכב קרבי מודרני למדי, המותאם באופן מקסימאלי לתבליטת אקלים ואקלים של יפן.
בסיס הטכניקה הוא סטנדרטיתכנון מתווה עם מיקום אחורי של ה- MTO (מחלקת המנוע והמתיחה) וחלוקת המושבים לחלקי המושבים. ארבעה אנשים משרתים את הטנק:
נפח תאי הצוות קומפקטיביצועים, המבוססים על מכליות בעלות קומה קטנה. גוף המכונית עשוי מלוחות מגולגלים משוריינים, המגדל מסוג יצוק. הגנה בליסטית נוספת ניתנת בעובי המרבי של השריון בחלק הקדמי, בזוויות נטייה משמעותיות של לוחות הגולן והצורה המייעלת של המגדל הנמוך.
המכונה מסוג 74 היא טנק יפני שמצויד בואקדח LZA הראשי שפותח בבריטניה. הקליבר שלה הוא מאה וחמישה מילימטרים, יש לו מייצב בשני מטוסים, הוא נועד לפטר את כל המטענים הסטנדרטיים בגודל המתאים. מלאי התחמושת מורכב מחמישים וחמישה פגזים, חלקם ממוקמים בחלק האחורי, והשאר בתא מיוחד, מימין למכונאי. האקדח טעון ידנית.
מצטבר מקלע קליבר 7.62 עם תותח.מילימטר, קיבולת טעינה של ארבע וחצי אלף זריקות. יש לציין כי סוגי המחסניות ל- AK-74 תואמים לנשק זה. סמוך לפתח המפקד הותקן אקדח נגד מטוסים בקליבר של 12.7 מ"מ. המטעין או מפקד הטנק יכולים לירות. לוחות הצד לאורך ההיקף מצוידים במשגרי רימון עשן, שיכולים לספק מסך עשן במרחק של כמאה מטרים.
החלק האחורי של בלוק המנוע של הטנק הואמערכת אחת בה נמצאים המנוע, יחידת ההולכה ורכיבי השירות. בנוסף ישנם זוג מיכלי דלק וארבע סוללות.
תחנת הכוח היא בצורת V מרובת דלקיםמנוע מסוג 22 WT, שפותח על ידי קונצרן מיצובישי. המנוע מקורר האוויר במהירות של 2,220 סיבובים לדקה, מפתח עוצמה של כשבע מאות ועשרים כוחות סוס. ישנם שני מדחסי טורבינה, המחוברים אל גל הארכובה, המספק את הסיבוב הנדרש של היחידה בעת התנעת המנוע. כמו כן, תיבת הילוכים הידרומכאנית פלנטרית עם תיבת הילוכים קדימה בת שש הילוכים ומהירות אחורית אחת מצטברת עם יחידה זו. מנגנון סיבובי דיפרנציאלי משמש כווסת נוסף.
להלן המאפיינים העיקריים של מיכל סוג 74:
המרכב התחתון של המכונה מצויד בבלוק מקורימתלה, המאפשר לך להתאים את מרווח הקרקע בטווח של 20-65 סנטימטרים. ניתן לשלוט על הנטייה של זוויות הנחיית האקדח, כמו גם לשנות את הגימור. אם יש צורך לעצור או לפגוע בקליע אויב, ניתן לחסום את המתלה באופן חלקי.
המיכל היה מצויד בחמישה גומיגלילים מכל צד. המסילות מותאמות על פי פרמטר המתח באמצעות כונן הידראולי, הנשלט על ידי הנהג. ישנם שני סוגים של מסלולים:
על פי המאפיינים הנעים וכושר התמרון של הטנק"סוג 74" קרוב לדגמי "Leopard-1" ו- M-60A1. עם עתודת כוח של שלוש מאות ק"מ, הטכניקה מפתחת מהירות של עד חמישים ק"מ לשעה בקטעי כביש מהיר. הרכב מתגבר על מכשולים בגובה של מטר ומעמיק, כמו גם על תעלות ברוחב של יותר מ -2.5 מטר. במקרה של שימוש בציוד מיוחד, המיכל מסוגל לעבור מכשולי מים בעומק של כארבעה מטרים. כאלמנט עזר, הציוד יכול להיות מצויד בלהב דוזר.
פעולות הלחימה מתבצעות באמצעותיחידת בקרה יעילה. יש מראה משולב של יום ושל לילה פריסקופי. הם מחוברים לתותח באמצעות מכשיר מיוחד הדומה למקבילית. התותחן מסוגל להשתמש בנוסף בכונן ידני המתקן את המראה במישור האופקי והאנכי.
מפקד הצוות משתמש במראה בעזרת לייזרטווח מרחק, החישובים האופטימליים לירי ניתנים על ידי מחשב בליסטי. הטנק מצויד במבנה מגן מפני נשק להשמדה המונית, מערכת כיבוי אש אוטומטית, אינטרקום פנימי ותחנת רדיו ניידת.
הדגם הנחשב של הטנק, למרות הכלהכשרון, מיושן. ביפן יש החלפה מדורגת של מכוניות עם גרסאות מודרניות יותר. אם נשווה את ביצועי היחידה לתקנים מקומיים, ניתן לציין כי המקבילה היפנית עומדת בדרישה בכינוי GOST 3 1108 74. סוג הייצור מיועד לפעולות הגנה. אנו יכולים להניח שהמכונית כבר גברה על שלה. טנק סוג 74 לא נראה בפעולות לחימה אקטיביות. על בסיסו פותחו כמה דחפורים, יחידות הנעה עצמיות וציוד מיוחד אחר.
