המכונית היקרה בעולם: בוגאטי סוג 57SC אטלנטיק

С момента начала своего существования Bugatti אטלנטיק מסוג 57SC שייך לרשימת המכוניות המסתוריות ביותר ובו בזמן היקרות. ז'אן בוגאטי באופן אישי לקח חלק ישיר בפיתוח הדגם. ההיסטוריה של מכוניות אלה מתוארכת יותר משבעים שנה. העותק הראשון של הדגם הודגם במהלך תערוכת הרכב בפריס בשנת 1935. זה היה דגם הספורט המהפכני החדש Bugatti Type 57 שגרם להייפ הכי גדול בקרב הציבור.

Интересная особенность марки – это оригинальный, גוף בצורת טיפה על מסגרת עץ, אשר בייצורו נעשה שימוש במתכת קלה, שהיא סגסוגת אלומיניום ומגנזיום. זה נקרא "האלקטרון" והומצא מעט קודם לכן על ידי פרבן. מכיוון שהמתכת הזו הייתה דליקה מאוד, החליטה היצרנית כי אי אפשר להשתמש בריתוך לרכב. כל התפרים החיצוניים היו מסוממים, מה שהפך את העיצוב למיוחד ביותר. עם זאת, התקבלו רק שלוש הזמנות לייצור מכוניות, בקשר אליה התקבלה החלטה על שימוש נוסף בהרכבת האלומיניום, ולא "אלקטרונים". יחד עם זאת, העיקרון של הרכבת גוף מרותק לא השתנה.

המודל ידוע בהיותו הראשון בהיסטוריהבין מכוניות הם הצליחו לכבוש את המהירות של 200 קמ"ש. סימן זה הושג בשל מנוע המדחס החזק שהותקן על שלדה נמוכה קצרה. קיבולתו הייתה 210 "סוסים" בנפח 3257 ס"מ מעוקב. המכונית השתמשה במתלה המסורתי לאותה תקופה עם קפיצים חצי אליפטיים על הציר הקדמי וקפיצים רבע אליפטיים מאחור. באשר לשלדה, המכונית צוידה בגלגלים של חמישה עשר אינץ ', שהיו מהודקים באום מרכזי, כמו גם רפידות בלמים ובולמי זעזועים של המותג דה ראמס.

בוגאטי סוג 57SC בנוי ראשוןאטלנטיק עם שלדה מס '57374 הוזמן על ידי לורד רוטשילד. היה לו פנים כחול כהה וגוף תכלת. מאוחר יותר היא הייתה בבעלותם של בוב אוליבר, שביצע מספר שינויים בעיצוב המכונית, ופיטר ד 'וויליאמסון, ששיקם את המראה המקורי של המכונית בשנתיים.

העותק השני עם השלדה מס '57473 נרכש על ידי קשישזוג מצרפת שלימים החזיר את המכונית למפעל. יתר על כן, המכונית החליפה בעלים לא אחת, עד שבשנת 1955 היא התנגשה ברכבת במעבר. כתוצאה מכך, בעליו, רנה צ'ארר, נפטר יחד עם נהגתו המלווה.

האחרון מביןבוגאטי סוג 57SC אטלנטי, שתצלומו ממוקם מעל. לדגם שלדה מס '57491. בשנת 1939 נקנתה המכונית על ידי R.V. האפיפיור, ובשנות השישים הוא היה בבעלות בארי פרייס, סופר מפורסם. בשנת 1988 נרכשה המכונית על ידי מעצב אופנה מפורסם מניו יורק, ראלף לורן. למרות המצב המצוין, שחזור המכונית בוצע תוך שנתיים, ולאחריה חזרה למראה המקורי ונבדלה מהמקור רק בשחור.

לסיכום, יש לציין כי סוג בוגאטי57SC האטלנטי הוא כעת המכונית היקרה ביותר על פני כדור הארץ. על פי נתונים לא רשמיים, הראשונה מבין שלוש המכוניות שיוצרו נמכרה למוזיאון קליפורניה Mullin Automotive תמורת יותר מ -30 מיליון דולר. עד כה זהו שיא מוחלט בכל ההיסטוריה של תעשיית הרכב.