המילים "נטו" ו- "ברוטו" מוקמות כיום היטב בשפה הרוסית. אין זה סביר שמישהו לא יודע מה המשמעות של "החדשים" האלה מאיטליה.
המילה "נטו" בתרגום נשמעת כמו "נקייה".בשילוב של "משקל נטו" יש לו עומס סמנטי כ"משקל נטו, ללא אריזה או אריזה. " למעשה, בשלב זה, בדרך כלל הידע על המילה השאולה מהאדם הממוצע מסתיים.
אבל אם לא מחשיבים את השילוב של "משקלנטו ", למשל, הביטוי" הכנסה נטו ", המסקנה מרמזת על עצמה: הכנסה נטו, כלומר הרווח הנקי המחושב על ידי הפחתה מההכנסה ברוטו של כל העלויות וההשקעות, כמו גם עלות חומרי הגלם, אם מדובר על ייצור.
לפעמים בביטוי "משקל נטו" המילה "משקל"מוחלפת על ידי המילה "מחיר". אז פירוש הביטוי הוא המחיר הסופי ממנו כבר חושבו כל ההנחות האפשריות, או שלא ניתנו הנחות על מוצר זה כלל.
בדרך כלל, משקל נטו מצוין בחלקו העליון של האריזה.טובין. זה נעשה לנוחיותם של השולחים בנקודות המכירה והמשלחים. לאחר שפרקו את המכונה בקופסאות, הם לא צריכים לסחוב אותם אל הכף, לשחרר אותם מהאריזה ולהתעלה, מאבדים זמן ומאמץ. די רק לשים לב לתווית המודבקת למעלה.
Слово «брутто» является антонимом «нетто».זה הגיע אלינו גם מאיטליה. אבל זה כבר מתורגם כ"גסות רוח, לא טמא ". משקל ברוטו פירושו המשקל הכולל של המוצר, יחד עם אריזה או אריזה. לעתים קרובות נתונים אלה נרשמים בתוויות.
בעיני הבלתי מואר, קפיצות רוח כזו עשויה להראות מיותרת. מי צריך משקל כולל זה בעת קבלת טובין? אחרי הכל, האריזה עדיין תיפטר, מכיוון שהיא לא תימכר ללקוחות!
עם זאת, משקל ברוטו הכרחי למימבצע הובלת כמויות גדולות של סחורות. אפילו ארגז עוגיות רגיל שולף 400 או אפילו 600 גרם בקנה מידה! לאחר שהעמידה 100 תיבות כאלה ברכב, המכונה מקבלת 40 ק"ג עומס, שמשתנה עם המשקל הנקי המצוין של הסחורה המועברת.
ואם משלוח הסחורה נעשה בגדולסופרמרקט בו אתה צריך לייבא 1000 קופסאות של סוכריות במשקל, עוגיות זנגביל ועוגיות? 400 ק"ג של חומרי אריזה לא מוסדרים עלולים להעמיס על מכונית מעל לרמה שנקבעה, והיא רצופה התמוטטות ותאונות. ואם לא לוקחים בחשבון את המשקל של מיכלי עץ או פוליפרופילן, שיכולים לעשות את ההבדל בין טון ומעלה?
וגם יש צורך במסה נטו וגולמיתלמנצלים. בידיעת נתונים אלה, כמו גם מספר היחידות שהתקבלו, הם אינם צריכים לעלות על המכולות הריקות כדי לגלות את משקלם. מספיק לבצע חישובים פשוטים - מחסרים את המשקל הכולל נטו מכל המשקל הגולמי - והנתון שהתקבל יצביע על כמה מכולות שהצטברו במחסן.
אתה יכול להכפיל את ההפרש בין ברוטו לרשת של יחידת סחורה אחת בכמות - התוצאה תהיה זהה. שוב, יש חסכון במאמץ וזמן.
נשאלת השאלה מדוע צריך המשתמשלדעת את משקל האריזה המשמשת. ראשית, על מנת לבחור את כושר ההובלה הדרוש. שנית, קרטון, נייר, פוליפרופילן ופוליאתילן ניתן למסור למרכז המיחזור ולסייע בכמות מסוימת.
אז משקל נטו הוא המשקל הנקי של מוצר ללאאריזה שאתה צריך לדעת משלחים ומקלטים של סחורה. משקל ברוטו הוא המשקל הכולל של המטען שהועבר, וזה אמור להיות ידוע למשאיות. וההבדל בין שני נתונים אלה מעניין את המשתמשים.
