רכב "פיאט Doblo" ...המאפיינים הטכניים של יכולת הנשיאה ואת העיצוב האטרקטיבי של ואן איטלקי ידועים לנהגים רבים, ולא רק באירופה, אלא גם ברוסיה. כמובן, המכונה הזו לא זורחת מחוונים מהירות. אבל בכל זאת, הזול שלה, יומרות תחזוקה, קלות הניהול קיבולת גדולה (כ 3000 ליטר) מכריחים אותנו לשים לב אליו. "פיאט Doblo" משלב את כל התכונות החיוביות של "מפיץ" עירוני, אשר בעלי רכב רבים אוהבים את זה. אז בואו נסתכל מקרוב על מה זה רכב מסחרי קטן.
עיצוב
Снаружи итальянская малолитражка выделяется своей מראה בהיר. פנסים גדולים, סורג גדול, פגוש מסיבי עם צריכת אוויר מובנית - כל זה נותן האיטלקי מבט אגרסיבי מעט. בחלק האחורי, אין לה חלקים מושכים כמו החזית. רק גופי תאורה מודרניים מעטרים את החלק האחורי של המכונית, כמו גם אור בלם נוסף רכוב על הדלתות האחוריות.
סלון
בפנים, אין למכוניות שום מוזרויות מבחינת הגימור - הפאנל כולו מעוטר בפלסטיק אפור זול, שקצת מחוספס למגע ועמיד מאוד בפני שריטות.
האם אתה רוצה לדעת על טכני פחחותמפרטים? לפיאט דובלו יש תא מטען גדול מאוד. בתצורת נוסעים עם חמישה מושבים, המכונית יכולה להכיל עד 750 ליטר מזוודות. אגב, המרכב מאפשר לנהג להגדיל את שטח המטען ל -3000 ליטר אם הוא מקפל את שורת המושבים האחורית. אותה קיבולת (3 קוב) נצפית בטנדר המטען.
מה עוד אפשר לומר על טכנימפרטים? לדור השלישי של פיאט דובלו, למרבה הצער, לא יהיה מבחר גדול של תיבות הילוכים ומנועים. בתחילה, מצויידת המכונית במנוע בנזין בן 4 צילינדרים בנפח 77 כוחות סוס ונפח עבודה של 1.4 ליטר. מומנטו ב -3000 סל"ד הוא 115 ננומטר בלבד. אך למרות מאפיינים טכניים כאלה, "פיאט דובלו" יכולה להאיץ עד 148 קילומטר לשעה. המשאית מצוידת בתיבת הילוכים אחת בלבד - תיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים. ראוי גם לציין שהמנוע טוב ברכב. פיאט דובלו חסכונית למדי מבחינת צריכת הדלק - היא צורכת רק 7.4 ליטר למאה קילומטרים במחזור המשולב. קיבולת המכל, ללא קשר לתצורה, היא 60 ליטר, מה שמאפשר לא לתדלק את המכונית בבנזין לאורך 400-450 קילומטרים.
עלות
המחיר הממוצע לפיאט דובלו חדשה משתנה בנע בין 365 ל -455 אלף רובל. למדיניות תמחור זו השפעה חיובית על פופולריות המודל ברוסיה, שם הוא נרכש באופן פעיל על ידי סוחרים וחברות רבות.
לסיכום, אני רוצה לציין שלמרות המאפיינים הטכניים הצנועים שלה, פיאט דובלו מהווה אלטרנטיבה מצוינת לתחבורה פנימית.
