地面から見ると、雲は塊のように見えるかもしれません脱脂綿。しかし、これを信じることができるのは子供だけです。実際、雲は何百万もの水滴の蓄積によって形成されます。時には、最も無害に見える曇りでさえ、パイロットの間で疑問を投げかけます。
以前は、飛行機での飛行は完全に対象でしたキャプテンの直感、運、経験。今日、航空産業の発展のおかげで、飛行の安全性はより高いレベルに達しています。ただし、最も経験豊富なパイロットでさえ、雷、雹、および空気穴が原則として彼を待っている雷雲に航空機が落下することを保証できるパイロットは1人もいません。この現象とは何ですか？恐れる価値はありますか？
パイロットはこの現象を「でこぼこ」と呼んでいます。エアピットだという人もいます。飛行機は左右によろめき、時には跳ね返って翼を羽ばたかせているように見えます。
驚いたことに、乱気流が発生する可能性があります飛行機が曇り地帯にぶつかったときだけではありません。晴天乱気流などがあります。しかし、天候が穏やかで、気圧と湿度が正常であれば、気温は空気中に均一に分布します。これらは安全な飛行のための理想的な条件です。そして、空に雲がある場合、これはすでに気温の低下があることを示しています。上向きと下向きの空気の流れは異なる圧力を持っています。飛行機がそのようなゾーンに入ると、揺れ始めます。特にエアピット、またはむしろそこに入るのは、山、海、または海の上を飛行しているときに感じられます。しかし、現代の航空機はもともとこれらすべての点を念頭に置いて設計されていたため、この現象をあまり恐れてはいけません。
「でこぼこ」は楽しい現象ではありませんが、航空機それは絶対に安全です。ほとんどすべてのパイロットはこれを確信しています。しかし、それにもかかわらず、乱気流のゾーンに入ると、彼らはすぐにそれらを離れようとします。原則として、「でこぼこ」ゾーンへの偶発的な侵入はありません。パイロットは、飛行が困難になる可能性があるため、事前に準備します。したがって、常にいくつかの追加の迂回ルートが在庫にあります。
この現象はできないことに注意する必要があります害を及ぼす。壊れたり、バラバラになったり、爆発したりすることはありません。しかし、そのような環境の乗客は苦労しています。何らかの理由でシートベルトを着用していない人は、特に影響を受ける可能性があります。この場合、重傷を負うことさえあります。
ほとんどの乗客は乱気流ゾーンはパイロットのスキルに完全に依存します。しかし、残念ながら、後者のスキル、経験、資格のいずれも、これに影響を与えることはできません。揺れの程度は、航空機自体の重量だけでなく、大気条件によっても影響を受けます。大型車両はこの現象の影響を受けにくくなっています。もっと正確に言えば、それらの揺れはそれほど感じられません。
乗客は航空機の乗組員に注意する必要があります常に標準に従って動作します。緊急着陸を決定することがあります。しかし、これは船が故障していることを意味するものではありません。安全規則によれば、乗組員は悪天候のために飛行機を着陸させる権利があります。
乱気流は自然現象だから飛行中、飛行中のエアポケットも一般的ですが、怪我をしないように正しく行動する方法を知っておくのが最善です。状況に影響を与えることが不可能な場合もありますが、それでも重傷のリスクを最小限に抑えることは可能です。
飛行機が減圧された領域に入ると、乱気流が発生することがあります。なぜそのような現象は危険なのですか？
もちろん、「エアホール」のコンセプトは抽象的な性質。どうして？空中に穴があってはなりません。しかし、それにもかかわらず、飛行機は圧力の突然の変化から突然落ち始めます。しかし、それはそのように感じるだけです。実際、飛行機は下降気流に落ち、その力で飛行機を引き下げます。同時に、持ち上げ速度が低下します。次に、逆のプロセスが実行されます。飛行機は上昇気流に巻き込まれ、それが飛行機を上向きに押し上げます。起こるすべての感覚は非常に不快です。しかし、自然を制御することはできないため、このような現象を回避することはほぼ不可能です。人々ができる唯一のことは、構造の強度を高め、航空機が困難な状況に適切に対処できるように、留め具とメカニズムを注意深くチェックすることです。
手始めに、慌てる必要はありません。この現象は広範囲に及んでいます。山や太平洋を一回飛行することは、それなしでは実現できません。ただし、乗客は社内で準備する必要があります。飛行前または飛行中はアルコール飲料を飲まないでください。可能であれば、薬の服用をやめるべきです。飛行中は何も読む必要はありません。吐き気を和らげるためにレモン水を飲むのが最善です。すべての規則に従って、完全に修理された航空機のみが飛行を許可されているため、飛行機が空気穴に入ってもそれほど苦しむことはありません。世界では、航空機が漏斗に落下したことによる飛行機墜落事故はごくわずかしか知られていませんが、まだそこにあります。この場合、祈りでエアポケットを克服する方が良いです。目撃者によると、災害は時々回避することができます。しかし、パイロットは常にコントロールに対応できるとは限らず、実際のトラブルが発生します。
いくつかの空気穴に落ちたので程度は気象条件に関連しているので、飛行機に乗る前に不快な条件のリスクを最小限に抑える方法を研究するのが最善です。
