自転車の車輪は、自転車の最も重要な部分の1つです。それはそれで全体の負荷を引き受けるので、それはフレームと同じくらい重要です。
ホイール自体の重量はごくわずかであり、サイクリストの体重は数十キログラムに達する可能性があることにも留意する必要があります。したがって、自転車のデザインはより安定している必要があります。
さらに、自転車の車輪はさまざまな方向に向けられ、道路のさまざまな不規則性によって引き起こされる衝撃荷重に耐えます。現代の開発のおかげで、この部品は非常に丈夫で軽量になり、操作の信頼性も際立っています。
モダンが持つデザイン自転車の車輪は、その基本的な構造において、20年から30年前のものと比べてあまり変わっていません。通常、スポーク、リム、ハブ、チューブ、タイヤで構成されています。現代の自転車を作るために使用されるすべての車輪には、独自の特徴があります。それらの中で最も重要なものの1つは、ホイール（タイヤとリム）のサイズでした。
高品質なすべての次元自転車の車輪、またはむしろそのリムは、一般的に受け入れられているすべての国際基準を満たしています。サイズだけでなく、計算される順序も決定します。したがって、たとえば、リムの直径のはめあいサイズは、タイヤがあるはずの場所によって決まります。測定はミリメートルまたはインチで行われます。現代の自転車の車輪の寸法は、20〜28インチの範囲です。最小のものは、都市の折りたたみモデルに典型的です。最大のものはロードバイクとロードバイク用です。私たちの最も人気のある製品であるマウンテンバイクは、通常26インチのホイールを備えています。
また、ホイールの重要なコンポーネントはタイヤ。現在、同様のゴム製品が数多く市場に出回っています。それらの主な違いは、もちろん品質に加えて、トレッドパターンとタイヤの物理的なサイズです。すべての寸法は、国際規格にも準拠している必要があります。さらに、すべてのカメラメーカーはそれらに従う必要があります。
