衛星車両追跡システムはそれほど前に登場しませんでしたが、すでにユーザーの間で普及しています。アメリカ人はそれを使い始めました、そこでGPSは現れました。
デバイスの動作原理は単純です。宇宙衛星に接続されたブロックがマシンにインストールされます。すべての情報は制御室に送信され、そこで車両のすべての動きが記録されます。以前は、デバイスはオンラインで動作できませんでした。車の座標はブロックに記録され、ディスパッチャに送信されました。その後、衛星車両追跡システムが近代化され、継続的かつリアルタイムで動作するようになり、より便利になりました。
を含む主成分衛星車両追跡システムが中心的なユニットです。車の座標、すべてのパラメータ、動きに関するすべてのデータがそこに蓄積されます。最初、これらのブロックは非常に大きく、座標しか保存できませんでした。
しかし、今日のデバイスには組み込みがありますマイクロプロセッサとメモリユニット。コーディネートに加えて、停車地、速度、燃料、乗客などに関する情報が記録されます。このすべてのデータは、マシンの個々の操作を担当するさまざまなセンサーによってユニットに送信されます。
ブロックは耐衝撃設計になっているため、事故による破損がありません。
衛星車両追跡システム多くの利点があります。たとえば、トラック会社は、すべての車両を同時に継続的に監視できるようになりました。しかし、このシステムは乗客輸送でそれほど人気がありません。
そのおかげで、制限速度を制御し、トランスポートの不正使用を防ぎ、設定されたルートから逸脱することはありません。
これらのデバイスの価格は非常に異なり、技術的能力。最も安価なオプションは、オフラインで機能するオプションです。しかし、ますます多くの最新のデバイスがリアルタイムで機能します。最も先進的なものは、GPSとGLONASSの両方を使用する機能を備えています(たとえば、Voyager 4衛星車両追跡システム)。
多くの場合、そのようなデバイスには「アラーム」の機能がありますボタン」、事故の場合に信号を送信する、およびその他の可能性。これらの特性にもかかわらず、デバイスは非常にコンパクトで、軽自動車にも簡単に取り付けることができます。もちろん、それらのコストは単純なバージョンよりもはるかに高くなります。
最も進んだのは複合体です衛星通信システムで動作します。最も高いのは価格だけでなく、データ転送でもあります。したがって、このようなデバイスは、極東、シベリア、アフリカ、および地上通信システムが機能しない可能性のあるその他の場所でのみ一般的です。
VHFシステムについても同じことが言えます。シベリアの短距離の貨物輸送には、かなり頻繁に使用されます。
言われていることから、追跡装置は明らかです衛星経由は違います。現在、かなりの数のモデルが生産されています。デバイスは、使用中に解決するタスクと将来の操作の条件に応じて選択されます。必要な機能が選択され、これらすべてに基づいて、特定のデバイスが選択されます。
例として2つのデバイスを取り上げましょう。
システムの助けを借りて、所有者は車両を完全に制御することができます。さまざまな変更の助けを借りて、彼は自分に最適な方法でデバイスを適応させることができます。
このモジュールは、車の中に隠すことができるミニチュアデバイスです。他の監視システムとの違いは次のとおりです。
開発者は、ブーメランシステムの運用全体を通じて、車が所有者に返却されなかった場合に盗難が発生したことはないことを保証します。