コンパクトで操縦可能なFord Focus 1st数十年間の世代は今アメリカの生産の中で最も人気のある前輪駆動車の一つです。彼は時代遅れの "フォードエスコート"を交換し、すぐに一般大衆の注目を集めました。この車は、その当時の現代的な外観と独自のインテリアデザインで印象づけられています。デザインに加えて、American Ford Focus 1は優れたランニングギア特性を持ち、それは高度な制御性と信頼性によって表現されます。
Это поколение «Форда» выполнялось сразу в いくつかのボディオプション：広々としたワゴン、４ドアのセダン、そして３ドアと５ドアのハッチバック。体の広い範囲のおかげで、新規性はほぼすべてのアメリカの家族で利用可能でした。
サイズについて
車体の種類に応じて、車は異なっていました寸法：長さは4.15から4.4メートル、高さは1.44から1.46メートル。ホイールベース（2.61メートル）と地上高（17センチメートル）は変更されていません。これはかなり高いクリアランス率であり、ロシアの道路での運用に重要であることに注意してください。このような第1世代のフォードフォーカスでは、失速することを恐れずに、コテージや森に行くのは怖くありません。これは、外部と技術仕様の両方で非常にまともなマシンです。
フォードフォーカスチューニング - 技術仕様と燃費
アメリカが提供するエンジンの範囲心配、非常に広かった。彼らの数は8部に達しました（すべてのコンパクトカーがそのような選択を誇るわけではありません）。しかし、残念なことに、車が輸出されたすべての国が8つのユニットのうちの1つを選ぶことができなかったというわけではありません。そしてロシアも例外ではありませんでした。アメリカのノベルティに搭載された最も人気のあるエンジンは、100馬力の容量と1.6リットルの作業量を持つガソリンユニットになりました。 4000rpmでのそのトルクは143Nmであり、これはそのような自動車に関する良い指標である。 1.4リットル版とは異なり、それはより動的であり、頻繁なメンテナンスを必要としませんでした。バイヤーは、4段階の「自動」と5段階の「メカニック」の2種類のトランスミッションを選択することができました。それはまたその当時の記録的な低い燃料消費量 - 注目に値する - 車は100キロメートルあたりのガソリンの7リットルまで消費した（ところで、エンジンは92ガソリンを消費するようになっていた）。
トリムレベルとコストについて
ロシア市場にはたくさんありますフォードフォーカスクーペを含むこの車の完全なセット。しかし私達が基本的なキットを考慮すれば、それはそれがパワーステアリング、2つのエアバッグおよび調節可能なステアリングコラムだけを含んでいることに注目に値する。エアコンと室温調節はここにありません。現在、第一世代のアメリカ車は流通市場で積極的に販売されています。たとえば、2000セダンのセダンはあなたに約120から15万ルーブルの費用がかかります。生産の同じ年のワゴンのためにさらに3万を報告する必要がありました。あなたが10年以内に5ドアセダンを購入したいならば、そして第一世代フォードフォーカスのためのコストは180-200,000ルーブルの範囲にあるでしょう。価格のためにあなたは最も予想外の瞬間にあなたを失望させないだろう信頼性の高いファミリーカーを手に入れます。
