おそらくすべての運転手が出くわした適切なタイミングで車が単に始動を拒否する場合のスターターとソレノイドリレーの誤動作の問題。そして、すべてが電気回路で正常に動作している場合、バッテリーが充電されます。スターターとその周辺機器の故障を探すことだけが残っています。それらの1つはソレノイドリレーです。これについては、今日説明します。
このスペアパーツに欠陥があることを理解する方法は？
ところで、ソレノイドリレーの故障を判断するスターターを取り外す前でも可能です。これを行うために、ウィザードでは、デバイスの背面にある2つのコンタクトナットをロックすることをお勧めします。これは、金属オブジェクトで行う必要があります（たとえば、任意の長さのワイヤを使用できます）。短絡すると、すべての電圧がスターター巻線に供給されます。ソレノイドリレーは影響を受けません。この場合、スターターは最後の部分なしで機能します。これは単に故障を示しています。さて、最初のケースで動作するデバイスがクリックするだけの場合、故障の原因を探す必要があるということです。ソレノイドリレーは間違いなく良好な状態であり、分解しないでください。
故障の原因は何ですか？
最も一般的な原因の1つは疲労です。素材、すなわちそれらの摩耗。また、リトラクターリレーは、内部にある接点プレートが焼損したために破損する場合があります。そして最後の一般的な原因は、巻線の燃焼です。すべての場合において、部品の修理と交換は必須です（そうでなければ、車は決して行きません）。
スターターVAZ 2109-2110のソレノイドリレーはどのように変わりますか？
まず、バッテリーから端子を取り外す必要があります。このスペアパーツは電気機器のリストに属しているためです。次に、ヒートシールドを固定しているナットを外す必要があります。このシールドも取り外す必要があります。これを行うには、エンジンマウントブラケットでこの部品を保持するナットに到達するための特別な延長コードが必要になります。スターターの固定の下部ボルトを車の下から外し、その後、すべての上部ナットを取り外す必要があります。
それでリレーに行きました。ただし、このスペアパーツはまだ削除されていないため、この作業は完了していません。また、ソレノイドリレーを分解するには、出力からコネクタを取り外し、それらの近くのナットを緩めます。次に、スターターにあるワイヤーを取り外す必要があります。その後、ソケットレンチを使用して、リレーワイヤの固定ナットを外し、ツールをスターターに固定しているすべてのボルトを取り外します。
そして最後にやらなければならないことはリレー。リトラクタに到達するには、ドライブのギアからアンカーを取り外し、破損した部品を安全に取り外す必要があります。スペアパーツの設置も同様の方法で実行されます。
