ブレーキパッド-の不可欠な要素車。ルノーローガンブランドの車には、複合ブレーキシステムが搭載されています。そのため、正面ではディスクの要素を、背面ではドラムの要素を見ることができます。パッドは消耗品と同等であるため、マシンは時々リアパッドを交換する必要があります。ルノーローガン1.4も例外ではありません。今日は、ルノーローガン車でこれらのアイテムをいつ、どのように変更するかを説明します。
パッドのリソースは、会話に関して非常に物議を醸すトピックです。実際、運転スタイル、車両の負荷、縁石の重量、道路状況など、多くの要因が耐用年数に影響します。
フロントパッドが後部より2倍低いリソースがあります。後者は5万〜10万キロメートルに対応します。これは、単純な物理的要因によるものです-ブレーキをかけると、前車軸に負荷がかかります。車に交換用リアパッドが必要かどうかを判断する方法は？ルノーローガンには、金属製カバーの後ろに隠れているドラムメカニズムが装備されています。したがって、フロントディスクキャリパーの場合のように、摩擦材料の摩耗を視覚的に判断することはできません。
したがって、ここでガイドする必要があります交換手順と車の挙動。車のブレーキが悪くなり始め、ハンドブレーキの保持が不十分な場合（つまり、リアドラムをクランプする）、車はリアブレーキパッドを交換する必要があります。ルノーローガン1.4は、摩擦ライニングのグリースまたは材料の層間剥離が発生した場合にも修理が必要になる場合があります。
交換には何が必要ですか？作業の過程で、次のツールが必要になります。
Без чего еще не обходится замена задних колодок?ルノーローガンは、パッドをきれいにするためにアトマイザーを追加で必要とします。また、ワイヤー、ブレーキ液の容器、ユニバーサル潤滑剤VD-40も必要です。化学物質を扱うので、ゴム手袋を準備する必要があります。
準備を忘れずに、車輪を止めてください。リアパッドを交換するには、パーキングブレーキをかけます。機械が吊り下げられた状態で前方に移動するのを防ぐには、前輪の下に2つの「靴」を取り付けます（即興の手段からは、レンガの構築が適しています）。
ブレーキパッドなどのアイテムの交換、ペアで実行されます。つまり、作業中に、両側に2つずつ、4つの新しいオーバーレイをインストールする必要があります。リアブレーキパッドを部分的に交換することは可能ですか？ルノーローガン1.6は、速度を落とそうとするあらゆる試みで脇に置きます。したがって、ライニングは完全に変更されます。
それでは、後部パッドの交換はどこから始まりますか？ルノーローガン1.6がジャックにインストールされます（停止について忘れないでください）。まず、ホイールのボルトを緩める必要があります。次に、ドラムの保護キャップをVD-30液で処理し、ABSセンサーを取り外します（車に装備されている場合）。その後、ボンネットが開き、タンク内のブレーキフルードのレベルがチェックされます。それは平均マークまで排出される必要があります。次に、ドラムのヘッドが「30」ヘッドでスクロールします。左のブロックを交換するときは、ナットを反時計回りに回して外してください。権利の場合、すべてが正反対です。リアブレーキパッドはどのようにさらに交換されますか？ルノーローガンは静止し続けており、ブレーキドラムの分解を進めています。次に、特殊なスプレー溶剤を取り出し、古いブレーキパッドで処理します。
Теперь можно окончательно извлекать колодки.ワイヤーを使用して、ブレーキシリンダーのピストンを締める必要があります。その後、リブ付きの突起部（シールドがパッドと接触する部分）にシリコングリースを塗布します。運転者はPentaSILの使用を推奨します。摂氏250度までの温度で潤滑を提供します。新しいパッドを取り付ける前に、固定用の留め具を取り外す必要があります。リアブレーキパッドはどのようにさらに交換されますか？ルノーローガンには、新しい摩擦ライニングが装備されています。以下では、アセンブリアルゴリズムを詳細に検討します。
最初のステップは、徹底的に吹き飛ばすことですドラムメカニズムのすべての接続部品とノットをクリアします。ブロックを取り付けた後、上部のスプリングを配置する必要があります。右側の短い部分に取り付けられています。次に、調整ボルトを取り付けます。 2番目のスプリングは右側に装着されています。パッドは最終的に「起動」します。
上下のスプリングは特別なフック。次に、ケーシングの背面にコッターピン（「はんだ」）を取り付け、ブレーキドラムを取り付ける必要があります。ただし、これを行うには、パッドを最大化する必要があります。どうやって？ドライバーを使用して、機構の上部でドラムをねじる必要があります。ドラムカバーはシートにぴったりとはまります。同時に、彼はディスクの回転中にパッドとほとんど接触しないはずです。ドラムキャップナットを締めます。ブレーキフルードの追加を忘れないでください。
リアパッドはどのようにさらに交換されますか？ルノーローガンはジャックから降ります。最後に、ハブナットを締めます。専門家は、トルクレンチの使用を推奨しています。ルノーローガンのリアホイールハブのナットは、180〜210 Nmの力で締め付けられています。このようなツールがない場合、すべてを目で見る必要があります。そのため、ホイールにわずかな遊びが生じるまでナットをねじります。ディスクは左右に揺れる場合、少し「歩く」必要があります。注意：ナットを締めると、ホイールベアリングが飛び散る可能性があります。新しいものをインストールすると、仕事を除いて5000ルーブルがかかります。
だから、私たちはどのように理解しましたリアパッドの自己交換。ルノーローガンは、メンテナンス性の高いフランス車です。したがって、ほとんどの修理作業は私たち自身の手で行うことができます。フロントパッドの場合、状況はさらに単純です。それらを交換するには、ブラケットを取り外し、ガイドから古いパッドを取り外し、代わりに新しいパッドを取り付けるだけで十分です。ハブナットを緩める必要はありません。
