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VAZ-2114、イグニッションロック:トラブルシューティング方法と新しい装置の取り付け

エンジンとそのシステムなどの始動イグニッションロックのない「サマラ」ファミリーの車の重要なデバイスとメカニズムは不可能です。このデバイスの誤動作に対処しなければならなかった車の所有者は、その予期しない障害がどのような結果につながるかを知っています。それが途中で起こった場合は特に。

この記事では、さらに次のことについて説明します。VAZ-2114 イグニッション ロックを紹介し、その主な誤動作とその修正方法を検討します。さらに、自分の手でそれを交換して正しく接続する方法を見つけようとします。

VAZ 2114 イグニッション ロック

「14番」のイグニッションロックはどこですか

VAZ-2114 車では、対照的にイグニッション ロック「クラシック」から、ダッシュボードにはありませんが、ステアリングコラムの右側にあります。上からはプラスチック製のケーシングで閉じられているため、「幼虫」の上部のみが目に見えます。

VAZ-2114 イグニッション ロックは、次の 5 つの主要部品で構成されています。

  • スチールボディ;
  • ロック機構;
  • ロック装置;
  • 連絡先グループ;
  • キー。

デバイスは、盗難から保護するように設計されたスチール ケースに収納されています。施錠の仕組みは、私たちが慣れ親しんでいるドアロックとほとんど変わりません。

ロック装置により、ステアリングをブロックできます。キーがない場合のシャフト。こんな簡単な方法で、車を盗難から守ります。連絡先グループは、エンジンとそのシステムの始動を担当する要素です。 VAZ-2114 イグニッション キーは、ロック装置のロックを解除し、接点のグループをアクティブにするために使用されます。それがなければ、装置を分解せずにエンジンを始動することは不可能です。

イグニッションロック VAZ 2114

操作の原理

ロックは次のように機能します。キーを井戸に入れると、ロック機構が解除されます。これは、特殊なロッドの逆方向の動きが原因で発生します。キーを最初の位置に回すと、「15」と「30」の接点に電力が供給されます。これにより、次の項目が警告されます (ただし、含まれません)。

  • 点火システム;
  • ヘッドライトランプ;
  • 屋外光信号;
  • ダッシュボードの電気機器;
  • フロントガラスのワイパーとワッシャー。
  • ライター;
  • リアウィンドウヒーター;
  • 発電機の励磁巻線。

VAZ-2114 車の場合、イグニッション ロック2 番目の位置に置くと、リストされている装備に加えて、スターターが始動します。ご覧のとおり、問題のデバイスの状態に大きく依存しています。

故障の症状

イグニッション スイッチが故障すると、どのような症状が現れますか?まず第一に、その誤動作は、本質的に機械的および電気的の両方である可能性があります。最初のケースでは、これらは次のとおりです。

  • いずれかの位置でのロックの詰まり;
  • ステアリング シャフトのロックを解除できません。
  • 「非ネイティブ」キーまたは他のオブジェクトでイグニッションをオンにする。

VAZ 2114 のイグニッション スイッチを取り外す方法

ロックに電気的障害がある場合、次の症状が発生する場合があります。

  • インストルメントパネルの警告灯が点灯しない、または点灯せず、定期的に消灯します。
  • スターターが始動しない。
  • イグニッション スイッチを介して回路に電力が供給される一部またはすべての電化製品 (シガー ライター、ヘッドライト、洗濯機、ワイパーなど)。

イグニッション ロックが失敗するのはなぜですか?

デバイスの妨害の可能性があります「幼虫」自体の摩耗、または接触グループの問題による。そんなときは、無理にキーを回さないで!ロックを解除できない場合は、ハンドルを「引き裂く」必要はありません。ロックを慎重に分解して、その理由を突き止めることをお勧めします。しかし、それについては後で詳しく説明します。

車の点火が可能であることに気付く鍵や異物で電源を入れ、急いで「幼虫」またはデバイス全体を交換してください。これにより、車を盗難から守ることができます。

車 VAZ-2114 にイグニッション ロックが付いている場合正常に動作しますが、それを回すと、計器パネルが点灯せず、スターターが始動せず、電化製品が作動しません。これは、おそらく接点グループが故障していることを意味します。自然な摩耗や損傷により、同様の問題が発生する可能性があります。接点は時間の経過とともに消去され、開回路につながります。追加の電気器具の使用とそれらの不適切な接続により、電圧サージ、一定の過負荷が原因でそれらが燃焼する可能性もあります。

重要: 車に追加の電気機器を取り付ける場合は、リレーを介してのみ車載ネットワークに接続してください。

イグニッションロックキー VAZ 2114

自分の手で連絡先グループを確認することは可能ですか

接点グループの診断は、デバイスのワイヤリング ハーネスのブロック上の特定の端子間の抵抗値を測定することで構成されます。

それを確認するには、次のことを行う必要があります。

  1. プラスチック製のステアリング コラム カバーを取り外します (このためには、3 本のネジを緩める必要があります)。
  2. VAZ-2114 イグニッション ロックのワイヤーを外します (ソケットからブロックを取り外します)。
  3. オーム計をオンにします (マルチメータがある場合は、抵抗測定モードにします)。
  4. デバイスのテスト リード (極性は関係ありません) を端子 "4" (右上) と端子 "7" (右下から 2 番目) に接続し、接点 "15" と "30" に対応します。
  5. イグニッションスイッチを最初の位置に回します。
  6. オーム計を読みます。
  7. イグニッションをオフにし、デバイス プローブを端子 "3" (右上から 2 番目) および "7" (接点 "50" および "30" に対応) に接続します。
  8. ロックを 2 番目の位置に回します。
  9. リード間の抵抗を測定します。

VAZ-2114 イグニッション スイッチ (インジェクター) が正常に機能している場合、接点間の抵抗はゼロになります。それ以外の場合は、デバイスの連絡先グループが使用できなくなっている可能性があります。

修理または変更

ロックに欠陥があることが判明した場合の対処方法点火?もちろん、復元を試みることもできます。ただし、これは、この分野である程度の経験があり、デバイスが比較的新しく、接点の摩耗が原因であると思われる場合にのみ当てはまります。それ以外の場合は、完全なロックを交換することをお勧めします。幸いなことに、それはそれほど高価ではなく、千ルーブル以下であり、この手順にはそれほど時間がかかりません。

イグニッションロックワイヤー VAZ 2114

どの城を選ぶか

イグニッションスイッチを交換する場合は、怠惰すぎて正しく選択できません。 「十四」の部品のカタログ番号は2114-3704010です。しかし、他の変更も適切です。たとえば、「Samara」の 9 番目のモデル - 2109-3704010 または VAZ-2110 - 2110-3704005 です。原則として、それらはすべて交換可能です。重要なのは、デバイスが高品質で、できるだけ長く使用できることだけです。

イグニッションスイッチを外す

VAZ-2114 のイグニッション スイッチを交換する前に、必要な工具が手元にあることを確認してください。必要になるだろう:

  • プラスドライバー;
  • 「10」のレンチ。
  • 小さなハンマー;
  • 鋭いタガネ;
  • ペンチ。

それでは、VAZ-2114のイグニッションスイッチを取り外す方法を考えてみましょう。手順は次のとおりです。

  1. バッテリーから「マイナス」端子を取り外して、車載ネットワークの電源を切ります(このために、「10」のキーで端子のボルトを外します)。
  2. プラスチック製のステアリング コラム カバーを固定している 3 本のネジを緩めて取り外します。
  3. 便宜上、スイッチ付きのハンドルを取り外すこともできますが、なくても構いません。
  4. 非常停止ボタンを外します。
  5. 点火ブロックを外します。
  6. ロックのボルトを調べます。初めて錠前を交換する場合は、頭がないので驚くかもしれません。これは一種の標準的な盗難防止コンセプトです。
  7. タガネとハンマーを使用して、これらのボルトを緩め、ペンチで緩めます。
  8. ロック固定金具を外します。
  9. デバイスを解体します。

VAZ 2114 のイグニッション ロックを変更する方法

イグニッション ロック VAZ -2114 の取り付けと接続

ロックを取り付けて車載ネットワークに接続するためのアルゴリズムは次のとおりです。

  1. キーを井戸に挿入し、最初の位置に回します。これにより、ステアリング シャフトのブロック ロッドが非表示になります。
  2. ブラケットを投げて、カラムに新しいロックを取り付けます。
  3. ロックのボルトを締めますが、完全ではありません。デバイスの位置を調整する必要がある場合もあります。
  4. 施錠装置の動作確認を行っております。これを行うには、「幼虫」からキーを取り出し、側面にジャークします。ハンドルがロックするはずです。ロックがない場合は、ステアリング シャフトに対するロックの位置を調整します。ロッドはステアリングシャフトの溝に簡単にはめ込む必要があります。
  5. その後、キーを挿入し、最初の位置まで回します。ステアリングホイールがロック解除されます。デバイスが正しく動作していることを確認するために、何度か確認しています。
  6. これで、ロックのボルトを締めることができます。私たちは頭が落ちるまでねじります。
  7. イグニッションスイッチのワイヤーハーネスのブロックを接続します。
  8. アラームボタンの配線を接続します。
  9. 「マイナス」端子をバッテリーに接続します。可能なすべてのモードでデバイスの動作を確認します。
  10. ステアリングコラムにプラスチックカバーを取り付けます。

イグニッション ロック VAZ 2114 の接続

連絡先グループの交換

それでも、ロック全体を購入せずにお金を節約することを決定した場合、作業中の「幼虫」に対する最善の解決策は、連絡先グループを置き換えることです。次のように生成されます。

  1. イグニッション ロックを分解した後、デバイスのコアを保持している本体の端から保持リングを取り外します。
  2. ケースから連絡先グループを削除します。
  3. 古い部品の代わりに新しい部品を取り付けます。この場合、接点「15」と「30」の位置は、ステアリング シャフトをロックするロッドの位置に対応している必要があります。
  4. コンタクト グループの幅広のショルダーは、ハウジングの幅広の溝に収まります。
  5. 上記の順序でデバイスをインストールして確認します。
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