初めての小商用車ルノー・カンゴのフランス製作は1997年に生まれました。すぐに全世界をその信頼性と低価格で征服したこれらのワゴンの第一世代が開発されました。 2002年には、この車には小さなリシルが施され、その後ロシアに正式に供給されました。 2005年以来、同社は現在までに製造された第2世代のトラックを生産しています。このレビューでは、ルノー・カンゴ・バンについてのすべてを学びます：技術仕様、設計、ロシアのディーラーのコスト
外観
最新世代の車には非常にフレンドリーなデザイン。エレガントではあるものの、呼び出すことはできません。第二世代の「ルノー・カンウ」の特徴は次のとおりです：ヘッドランプ、彼らのデザインを思い起こさせる、落とし穴の形、斜めのフードと大きなフロントバンパー。体の側には、車の外観をより居心地の良いカリスマ的なものにする滑らかな線があります。驚くべきことは、このバンが国内市場に入るとすぐに、私たちの運転者は、そのような珍しいデザインのために、「カバ」という控え目な愛称を彼に与えました。
内部
サロンはドライバーのための主要な場所です。開発者はできるだけ快適で機能的なものにしました。エルゴノミクスとその内部の「ルノー・カンガ」の他の多くの特徴は、それに注意を払う。すべてのコントロールの配置について詳しく説明しています。ここの座席もとても快適です。この機能は運転者の反応に影響を与え、それに伴い人全体の安全にも影響するため、エンジニアと視界について忘れないでください。これに関して、エンジニアは達成されたところで止まらず、さらに進んだ。ルノー・カンガの第二世代には大きなフロントガラスが付いています。そのおかげで、車の前で起こったことや両側で起こることをすべて見ることができます。大きなパノラマのリアビューミラーも賞賛に値する。
ルノーカング - 仕様
提供されるエンジンの範囲国内のバイヤーは、2ユニットを含んでいます。最初は102馬力の容量と1,600 "立方体"の作業能力を持つガソリンエンジンです。ルノー・カンゴ・バンの基本装備に含まれています。第2のエンジンの技術的特徴は、以下の指標を有する：86頭の馬の収容能力および1.5リットルの容積。ディーゼル燃料にも作用します。いずれの場合も、5速用の機械式変速機が想定されている。
低燃費 - 別の第二世代「ルノー・カンウ」の特徴。ディーゼルエンジンの技術的特徴は、車両が100キロメートルあたり7.5リットル以下の燃料を消費することを可能にします。同時に、総重量が0.58トンまでの貨物を輸送することができます。
価格：
新しい「Renault Cango」2013リリースのコスト15000 750ドルのマークで始まります。最も高価な機器は1万8千ドルのコストを要する。ご覧のように、Renault Cangoは小規模ビジネスの優れたアシスタントです。
