Все современные электронные системы управления, 車を監視するように設計されており、セルフテストが装備されており、ドライバーに不具合を知らせるように設計されています。多くのドライバーは、キーが回されたときにチェックエンジンインジケーターが点灯していることに気付きました。エンジンが始動してから1秒後に消えます。システムが車両の故障を検出した場合、インジケータは消えません。この場合、車にはコンピューター診断が必要です。故障した場合は、すぐに専門家に連絡してください。
搭載車であっても車のコンピューター診断同じ制御システムが異なる場合があります。ただし、主な原則は常に同じです。エンジンの動作中、さまざまなモードの瞬間に、数十個のセンサーから読み取り値が継続的に読み取られます。この場合、離散信号と動的信号が記録されます。
システムは、これらの信号にタイプで応答します。離散信号を生成するセンサーは、問題が発生した場合に回路の断線と診断され、連続動的信号を送信するセンサーには2つのエラーコードがあります。最初はセンサーが損傷していることを示し、2番目は信号がパラメーターを超えたことを示します。
自動コンピューターのために保持されている場合診断、このデバイスは必ずチェックされます。それは、車の他のすべてのシステムが接続されている1つのユニット、またはそれらの間で切り替えられる個々のノードのいずれかで構成できます。自動診断のためにコンピューター診断が実行されるときにエラー信号が発生した場合、システムはコードを長期メモリに保存し、専門家が将来解読できるようにします。その後、ドライバーが理解できる形で緊急事態が発生したという信号が与えられます。さらに、専門家は日常業務を遂行します。これらは、コントロールユニットにあるコネクタに接続されます。使用可能なすべてのエラーはここにあります。すべてのコードが復号化された後、ウィザードは次のアクションを決定します。
車は単純な要素と非常に複雑な要素の両方の多数の組み合わせ。また、修理中にコネクタが正しく接続されなかったため、または配線の損傷のために、車のコンピューター診断がほとんどのエラーを検出しますが、さまざまなエンジン運転条件下で詳細なテストが必要な状況も発生します。これは、エラーの正確な原因を特定するために必要です。
誤って故障した場合（配線、コネクタ、湿度）、エンジンを復元するには、多くの場合、累積エラーをリセットするだけで十分です。コントロールユニットを電源から切断したり、他の方法でこれを自分で行う必要はありません。そのような作業は専門家に任せなければなりません。結局のところ、出発車のコンピューター診断があります。そのため、マスターはすべてのエラーを分析できます。コントロールユニットは、車の一部のコンポーネントの状態の変化を確認し、システムの動作を最適化して調和させるために修正を行います。メモリがクリアされた後、彼はデフォルトで設定されている設定を使用します。このような設定は常に最適であるとは限らず、メモリをゼロにするという症状が消えるように、サイクル全体を数回繰り返す必要がある場合があります。
強制リセット後、操作は悪化します。たとえば、タイミングが悪く、不明瞭で、急激なギアチェンジがあったり、アイドル速度が速くなったり遅くなったりします。一部のシステムのこのような機能の低下は、誤動作を示すものではありませんが、それも標準ではありません。
ベラルーシの首都にはたくさんの駅がありますこの手順を実行するメンテナンス。たとえば、「Karl Lux」サービスは、すべての車両コンポーネントの完全な診断とその後の修理を実施します。サービスステーション「モーター」は、最新の機器を使用してサスペンション、エンジン、燃料システムをテストします。そして経験豊富な職人がチェックをします。もう1つの人気のあるサービスステーションはボーナスです。ここでは、車のすべての主要ユニットをテストし、必要に応じて高品質の修理を行います。
診断は計画に従って実行する必要があります、定期的。その結果は常に保存する必要があります。そうすれば、起こりうる障害の範囲を絞り込み、その性質をより正確に判断することができます。この場合にのみ、起こりうる誤動作を予測することが可能になります。
プロセスアルゴリズムは、次の段階で構成されています。
スキャナーの主な利点は、オシロスコープとして機能することです。これにより、さまざまなパラメータへの依存度のグラフが取得されます。
良いの要件エンジニアリングの知識、および車内で行われるプロセスの理解。したがって、信頼できる優れたスペシャリストは、自動車のコンピューター診断の豊富な経験を持っている必要があります。
結論として、診断が必要であると言わなければなりません車の状態を判断するためだけに。トラブルシューティングが簡単になりますが、修復ではありません。多くの場合、この操作なしでは実行できません。短時間で正確な原因が特定され、修理費用が大幅に削減されます。
