新しいボディのモダンな「オペルアストラ」

「国内の外国人」-一言で言えば新しいセダンボディの「オペルアストラ」として説明することができます。それは最初にロシアで発表され、ロシアでも生産されており、ここほど暖かく受け入れられた場所はありません。メーカーが宣言した利点が実際に確認されれば、その目新しさはロシアのドライバーの間でアストラモデルラインの人気を強化するチャンスがあります。

オペルが選んだのは偶然ではありませんでしたノベルティのプレゼンテーションは、モスクワ自動車サロンのサイトです。私たちの市場は、オペルアストラにとって重要な市場の1つです。彼らの立場を強化することを期待して、ドイツ人はロシアを彼らのセダンの「第二の故郷」にしました。一般的に、世界で2つの国、ロシアとポーランドだけが、新しい組織でオペルアストラをリリースすることを光栄に思いました。

エクステリアデザイン-彫刻的なスタイルとエレガンス

新しいアストラの外観は非常に魅力的です。プロファイルでは、以前の5ドアバージョンと特別な違いはありません。設計者がプロトタイプからノベルティを単にコピーしたとは言えませんが。いいえ、新しいセダンのデザインは、将来の世代を念頭に置いて徹底的に開発されました。そのため、「オペル・アストラ」は、それに固有のスタイルの方向性を備えた新しいボディを手に入れました。これらはエンボス加工されたサイドラインで、トランクの近くにはっきりと突き出ており、ドアにはオリジナルの刻印があり、視覚的に車をよりエレガントにします。短いトランクは、コンパクトセダンとして新しい装いでオペルアストラを分類します。

インテリア-快適さと品質の組み合わせ

セダンの中では、すべてが有機的で快適に見えます。異なる質感の素材でも印象を損なうことはありません。それらの組み合わせと仕上げの品質は、最も要求の厳しい味でも満足させます。一般的に、新型セダンボディの「オペルアストラ」のインテリアデザインは、ハッチバックとほとんど変わらない。唯一の違いは、テールゲートリリースボタンの位置です。セダンでは、センターコンソールの上部にあります。

快適さの面では、サロンは人々にとって非常に快適です中程度の高さ。ただし、後部座席の身長が180cmを超える乗客は、頭で天井を支えます。そして、肥満のドライバーがスポーティなスタイルで作られた運転席に収まるのは簡単ではありません。椅子はよくプロファイルされていますが、大きな人には少し窮屈です。新しいボディは、そのデザインの美しさで消費者を感動させます。それは合理化された形で作られ、フルサイズのクーペとはまったく関係がなく、大家族をうまく収容することができます。

技術仕様

で受け取った新しいセダンボディの「オペルアストラ」4つのガソリンユニットの処分。ベーストリムは、115馬力の1.6リッター4気筒エンジンを搭載します。 6速MTとペアになっています。ラインの2番目のパワーユニットは、容量は小さい（1.4 l）が、より強力（140 hp）で、6速オートマチックが装備されます。

完全に「充電された」バージョンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わせて、180馬力の1.6リッターLETエンジンを自由に使用できます。

新品で試乗「オペルアストラ」を行う場合体はたくさんの心地よい感覚を残しました。セダンは完璧なハンドリングを備えていることに加えて、そのパワーユニットは都市交通で車を精力的かつ精力的に動かします。一般的に、セダンはハッチバックと同じくらい魅力的であり、美的パラメーターでさえ勝ちます。車は威勢のいいレース用に設計されていませんが、それは長年にわたってそのきちんとした所有者に忠実に奉仕します。

高品質で信頼性の高い車を手に入れたいのなら、「オペルアストラ」（新ボディ）が必要です。車の写真はそれ自体を物語っています。