チェコ車シュコダの第一世代ファビア」は2001年に生まれました。実際、ノベルティは時代遅れのフェリシアの後継者の一種と考えられていました。しかし、時代遅れのモデルとの多くの類似点にもかかわらず、シュコダファビアはすぐに販売評価で主導的地位を獲得しました。彼は多くのロシア人とウクライナ人の運転手に愛されていました。 10年以上後、このハッチバックは2007年に大幅に近代化され、2010年に再設計されましたが、国内市場と世界市場の両方で依然として大きな需要があります。しかし、更新された公開モデルはロシアの人々の注目に値するものであり、その設計は時代遅れですか？この質問に対する答えは、スタイルを変更したハッチバック「Skoda Fabia」の今日のレビューで学びます。
写真とデザインのレビュー
外装車は本当に際立っていた名声があり、明らかに時代遅れではありません。ただし、所有者によると、新しいアイテムの外観を見ると、ブリティッシュミニとのいくつかの類似点に気付くことができます。 「Skoda Fabia 2010」も控えめで、フレンドリーでコンパクトな外観です。前に、彼女は美しいアーモンド型の光学系、エンボス加工されたフードに滑らかに流れる滑らかなバンパー、およびシュコダファミリースタイルで設計された特製ラジエーターグリルを披露します。側面に凸面と筋肉のホイールアーチはありませんが、後部では車は新しいトランクリッド、2つのブレーキライト、修正されたバンパーを調和的に組み合わせています。
内部-説明と所有者のレビュー
«Шкода Фабия» не менее приветлива и внутри.ただし、更新されたインテリアデザインを前の世代と比較した場合、重要な変更に気付くことはほとんどありません。所有者のレビューによると、「Skoda Fabia」は元々人間工学で有名でした。おそらくこれが、チェコ人が実験に出ず、以前考え抜かれた機能的で快適なインテリアを変えないことにした理由です。唯一の変更は、フロントパネルに触れました。デザイナーは彼女を少しリフレッシュして、彼女にもっとモダンな形を与えました。
技術仕様
オーナーのレビューによると、「スコダファビア2010年にはかなり豊富なエンジンラインがあります（合計で5台が購入者に提供されます）。このため、チェコのマインドは特別な賞賛に値します。そして、3つのガソリンエンジンが私たちの範囲を開きます。 1.2リットルの作業容量を持つ若いエンジンは最大70馬力を生成します。 2番目の1.4リットルユニットには86個の「馬」があります。 3番目（ちなみに、国内市場で最も人気があります）は、1.6リットルの排気量で、最大105馬力を生成します。ディーゼルエンジンの中で、180馬力の1.4リッターエンジンがトップとされています。また、105馬力の1.2リッターエンジンが購入者に提供されます。
コストの面で、最も安いセット「アクティブ」は現在約409千ルーブルの費用がかかります。興味をそそる名前「モンテカルロ」のトップエンド構成は、顧客に約70万ルーブルの費用がかかります。
要約すると、私は更新されたと言いたいです「SkodaFabia」は、この特定のモデルが価格と品質の最適な比率によって特徴付けられるため、国内のドライバーの注目に値します。美しいデザインと人間工学に基づいたインテリアは、完璧なシティカーを作りたいというチェコ人の願望を裏付けるものです。
