タコグラフのドライバーカード：特性、種類、デザイン、義務

タコグラフは、特定の車両の動きの重要なパラメータ（速度、時間、経路の長さ）を登録します。この情報により、長距離ドライバーの作業の主な特性、つまり、ルートをたどる作業と休憩の体制の遵守、移動速度を制御できます。デバイスの鍵は、個人用タコグラフドライバーカードです。

それは何ですか、そしてそれはどのように見えますか

タコグラフカードは誰にでもなじみがありますマイクロチップを備えた「プラスチック」。暗号化の特別な手段を使用するときにドライバーを識別します。デジタルカートグラファー用のドライバーカードを使用すると、このデバイスから、次のルート、特定の速度、作業/休憩モードでデータを読み取ることができます。

ロシア連邦だけでなくEU諸国においても、輸送管理、訴訟、運転手への罰金の賦課の法的証拠となるのはこの「鍵」です。今日それの2つの主要なタイプがあります。

AETRとSKZIのマップ：違い

デバイスの種類に応じて、タコグラフのドライバーカードの作成は2つの方向に分けられます。

• CIPF-暗号で保護されたナビゲーションモジュールに基づいて作業している人向け。 「車輪付き車両の安全性について」の技術規則の要件を満たします。
• AETR-国際貨物配送を行う車両の乗組員の作業に関する欧州協定に対応するもの。

表の主な違いを見てみましょう。

2014年以降、明確な規制がありますタコグラフ用に提示されたドライバーカードの使用：ロシア連邦のFSBの管理下にある暗号化情報保護デバイス-国内ルート、AETR-国際輸送。

カードを発行する権利

次のドライバーのみが個人用タコグラフカードを発行する資格があります。

• そのような「鍵」を持っていない（規則：1人のドライバー-1枚のカード）。
• 各暦年の間に少なくとも185日間ロシアに住んでいます。
• 権利のカテゴリを持つ：C、D、E。
• 一定の年齢に達した：
  • 18歳-車両管理者、最大重量は7.5トン以下。
  • 21年-他の車両、および雇用旅客輸送。後者の場合も、最大重量3.5トン以上の貨物車の運転経験が1年以上あるか、旅客輸送の経験が必要です。

カードは標準で3年間発行されます。

運転手義務

タコグラフのドライバーカードは、その所有者に特定の義務を課します。

• 彼はカードを1枚だけ持っていて、ルートに沿って移動している間は常にそれを持っている必要があります。
• 許可された検査の要求に応じて、コントロールカードを提示する必要があります。
• 定期的にデータをダウンロードします-プロセスは10秒以上かかりません。
• 有効期限が切れたらカードを交換してください。
• 「鍵」を紛失した場合は、直ちに担当組織に報告してください。
• 居住地を変更する場合は、カードの変更に注意してください。
• 電子文書の誤動作や損傷をタイムリーに報告してください。

カードデザイン

可能なすべてのライセンスサービスタコグラフのドライバーカードを発行および受け取るには、FBU「ROSAVTOTRANS」のWebサイトにあります。 「AETRとRFのタコグラフィック制御」のセクションに移動します。必要なフィルターをインストールすることで、お住まいの地域の組織を簡単に見つけることができます。

この電子文書を発行するには、以下を提供する必要があります。

• パスポートとそのコピー-主な普及と登録。
• B / yとそのコピー。
• 写真-パスポートに関する要件。必然的に白黒。
• さらに、SKZIカードを発行する場合：SNILS、職場からの証明書、雇用主のOGRN。

デジタルタコグラフ用ドライバーカード-トラック運転手が自分の活動の指示にどれだけ誠実に従うかを監視できる便利な電子ツール。 AETRカードとSKZIカードはどちらも、最寄りのライセンスセンターですばやく発行できます。