数年前、最初の2つのミニバスはイタリア - フランスのトリオ（「シトロエンジャンパー」と「プジョーボクサー」）がロシア市場に参入し、そこで成功裏に実施されている。しかし、第3の参加者 - 「フィアット・デュカト」 - デビューで少し遅れました。なぜこれが起こったのですか？ 2007年以来、ソーラーズ社は前世代の機械を生産し、4年後にはこれらのトラックの生産が崩壊したのです。
外観
ノベルティの外観は、多くの新しい細部を持っています。フロントガラスのストレッチ場合フォグランプの下部に下のブロック、グループのロゴの真ん中にクロームインサートと一緒にヘッドライトを持つ巨大なグリル、 - まず第一に、ミニバスはフロントになりましたいくつかの部分で構成されてバンパーを、置き換え。ちなみに、フロントガラスは、車の前で行われているすべてのプロセスのドライバのフルコントロールを与えて、サイズのビットを追加しました。そして今、いくつかの部分に分かれている「テール」できるように新しいリアビューミラー、に気を付けます。
技術仕様は何ですか？Fiat Ducatoは、エンジンラインに大きな変更はありません。しかし今では、以前のバージョンと比較して、それらは桁違いに経済的で生産的になっています。メーカーはガソリンエンジンを開発しませんでした、ディーゼルだけが完全なセットで利用可能です。 FiatDucatoには3つのユニットが付属しています。最初のエンジンは115馬力で、排気量は2.0リットルです。 2.3リットルの作業容量を持つ2番目のディーゼルエンジンは、148「馬」のパワーを開発します。エンジンのラインは、177馬力の容量と3.0リットルの容量を持つエンジンによって完成されます。すべてのエンジンはEURO-5環境基準に完全に準拠しており、サービス間隔は現在2万kmに増加しています。したがって、技術仕様（Fiat Ducatoが検討されています）は、第2世代に比べて高度になっています。
ちなみに、全ユニットに5段と6段の2種類のメカニカルトランスミッションを搭載しています。メーカーは自動ボックスの設置を提供していませんでした。
ノベルティがとても強力であるという事実のために技術的特徴である第3世代の「フィアットドゥカト」は、燃料消費量の面で経済性の良い指標を誇っています。組み合わせたサイクルでは、バンは100 kmあたり約6.5〜8リットル（エンジン出力に応じて）を消費します。
3番目の新しいミニバスの費用世代は70万から100万38万ルーブルの範囲です。起業家はメーカーの価格設定方針に敬意を表し、優れた技術的特性を承認しました。第3世代のFiatDucatoは、今やビジネスにおいてかけがえのないアシスタントです。
