確かに多くの車の所有者が彼らの車を傷つける。このような事故の結果は、自動車の内部設計にとって重要ではない場合がありますが、塗装作業の凹みや傷は非常に目立ちます。ドライバーの中にはこれをあまり重視していない人もいます。しかし、審美的な視点から車両を見るとどうなりますか？
ペイントの選択
マシンの表面にのみスクラッチ、それを排除するために、適切な塗料とプライマーを用意する必要があります。しかし、デザイン上金属自体が損傷した場合は、追加のフィラーを購入します（ただし、後で説明します）。いわゆる「変形を除去するための鉛筆」を用いた塗装作業の自己修復は役に立たない。事実、このツールでは、塗料の厚さが常にスクラッチの隙間の深さに対応するとは限らないため、目に見える欠陥を部分的にしか隠すことができません。あなたは非常に慎重に必要な塗料を選択してください。ボトルを決して無作為に拾ってはならない。たとえ色が同じであっても、色合いは非常に異なる場合があります。塗料の数は、製造業者が車体に適用した数と完全に一致していなければなりません。
あなた自身を修復する：shpaklyuem、下塗りと塗装
プライマーは2種類あります - 塗装や金属のため。特定の種の使用は、被害の程度に直接依存する。身体に事故が起こった場合にも凹みが形成されている場合、パテージなしではできません。まず、表面を脱脂し、サンドペーパーで砂を磨く必要があります。パテを準備した後、それを損傷した体に当てる。もちろん、これを自分の手で修理するのは終わらないし、堆積した材料が枯れる間に、私たちはすぐにその表面を平らにする。乾燥パテの後退は、それほど目立つことはありませんが、希望の結果を得るためには、もう一度サンドペーパーでそれを歩く必要があります。その後、あなたは身体を下塗りすることができます。エアロゾルの第2のタイプを使用して自分の手で修理する必要があります。たとえあなたの車が国内生産されていても、そのプライマーを輸入する必要があります。私たちはそれを1つのレイヤーに入れ、ボディをペイントすることに進みます。微小亀裂を完全に隠すために、3つの層に材料を塗布する。追加の光沢のために、表面をワニスでコーティングすることができます。以下は軽度の事故で負傷した車の写真です。
左に - パテッティングと絵画の前の写真、直後に結果は印象的ですね。そして、これは、身体が専門家の助けを借りずに、自分の手で修復されたにもかかわらず。あなたが上記の指示に従うなら、それはあなたのために働くでしょう。
