/ /「スバルインプレッサ」について最も興味深いもの:技術仕様、デザイン、インテリア、装備

「スバルインプレッサ」について最も興味深いのは、仕様、デザイン、インテリア、装備です。

スバルの最も印象的なモデルの1つ権利は「スバルインプレッサ」と考えることができます。この機械の技術的特性は注目に値するものであり、それらについて詳しくお話ししたいと思います。しかし、はじめに-この驚くべきモデルの歴史について。

スバルインプレッサ仕様

車作り

「スバルインプレッサ」、技術仕様以下で説明しますが、最初に登場したのは1992年です。すでにこのマシンの生産が開始されました。そして1994年に、彼らは排他的なインプレッサクーペを生産し始めました。一般に、開発者は当初、WRCとして知られる世界ラリーチャンピオンシップに参加する価値のある車を作りたいと考えていました。多くはレースでこの車の勝利に希望を持ちさえしました。努力と技術により、強力で効果的かつ高速の「スバルインプレッサ」を作成することができました。技術的な特徴は驚くべきものでした。このモデルは会社の切り札になりました。集会で勝利を収めることはできませんでしたが、自動車は自動車市場でそのニッチを占めました。さらに、彼女はそこで自分自身を確立し、多くのバイヤーから愛と認識を獲得しました。

外観

車「スバル」の顕著な特徴の1つインプレッサ」の技術的特性については、後で詳しく説明しますが、外観です。デザインはスタイリッシュで、認めないのは難しいです。そして、インテリアは非常に興味深いものになりました。ビルドの品質と素材の完璧なフィットに特に満足しています。キャビンは広々とはなりませんでしたが、運転席の人間工学に基づいています。多くの批評家はそれを理想と呼んでいます。この車はファミリーカーとして位置付けられていましたが、スポーツの偏りがあることを忘れている人もいます。メーカー自身もこれについて話しました。車は美しく、実用的で、遊び心があり、快適でした。そして、その十分な価格にもかかわらず、車は運転手に運転プロセスの本当の喜びを与えました。

スバルインプレッサ2008ハッチバックの仕様

2000年代のバージョン

時間が経つにつれて、技術が向上し、生産は止まりませんでした。新しいスバルインプレッサが登場。彼らの技術的特徴はより良く、より強力になりました。たとえば、2007バージョンを取り上げます。ちなみにこれは第三世代です。当初は、「スバルインプレッサハッチバック」という車しかありませんでした。マシンの技術的特徴は印象的でした-1.5リットルの107馬力エンジンまたは2リットルのSOHC、150馬力を生産します。これらの構成は最も人気があり、需要がありました。これらのバージョンの最初のものは、5バンドマニュアルトランスミッションまたは4スピード「オートマチック」と組み合わせて使用​​できました。後者には4速オートマチックトランスミッションのみが装備されていました。

しかし、スバルが提供しているのはそれだけではありません。Impreza 2008」。この車の技術的特徴ははるかに広いです。この車は、通常の全輪駆動だけでなく、単輪駆動バージョンでも提供されていました。そして、それでも、2008年に、セダンバージョンをラインナップに追加することが決定されました。結局、そのようなモデルは本当に衝撃的な人気を獲得し始めました。

「スバルインプレッサ2008ハッチバック」テクニカル特性は同じでした。セダンは前身と外観のみが異なりました。更新されたグリル、クロムトリミングされたボディエレメント、快適性の向上-これらがその特徴です。理由もなく、製造業者自身でさえ、セダンがマーケティング上の考慮事項に基づいてラインナップに追加することに決めたと述べました。

スバルインプレッサハッチバックの仕様

「スバルインプレッサ2008」の「有料」バージョン

この機械の仕様は異なっていました前任者がいた人たちから。増加したブートボリューム、対称ドライブ、そして最も重要なのは、ターボチャージャー付きパワーユニットで、そのボリュームは2.5リットルでした。このユニットは230頭の「馬」の力を生み出しました!開発者は、エンジンを改良するために本当に多くの努力をしました。そして、これは権力だけでなく、有害な排出量の最小化でも表現されました。カムシャフトの上部を特徴とする大気圧ユニットには、新しい吸気システムと触媒コンバーターも装備されていました。また、最上位モデル(WRXとも呼ばれる)が根本的に新しい6バンドマニュアルトランスミッションを獲得したことを伝えたいと思います。

スバルインプレッサ2008仕様

最新バージョン

そして最後に、2010年モデルについて少し説明します。「スバルインプレッサ2008ハッチバック」の後に登場しました。これらのモデルの技術的特性はさらに向上しています。そして、WRX STIバージョンがリリースされたのはこの期間でした。さらに強力なエンジンと独自の空力要素が搭載されています。

また、開発者は大幅に改善されましたサスペンションと車の18インチ合金ホイールにインストールされています。 「ジューシーな」ベースのある大音量の音楽を愛する人は、CDチェンジャーとパワフルなスピーカーが大好きです。ナビゲーションシステム、オンボードコンピューター、フロントおよびサイドエアバッグ、エアカーテン、VDC(動的安定化)、Bluetoothシステムなどもあります。

最後に、エンジンについて説明します。300馬力、2.5リットル、6バンドの「メカニクス」で駆動-これが主な機能であり、この車の人気を獲得した主な利点です。

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