ローマ-リットリオクラスの戦艦、これは王立イタリア海軍の一部でした。この船はイタリアの首都にちなんで名付けられ、シリーズの3番目の戦艦になりました。すべてのテストに合格したにもかかわらず、戦場でそれ自体を証明することはできませんでした。本日は、戦艦「ローマ」の誕生、奉仕、死の歴史とその技術的特徴について考察します。
戦艦「ローマ」はこのタイプの3番目の船ですリットリオ。ただし、シリーズの他の船とは異なります。戦艦は第二次世界大戦の海軍対決に積極的に参加する機会がありませんでしたが、少なくとも2つの理由で参加者と見なされています。まず、1943年の夏、船はアメリカの航空機による攻撃を受けました。そして第二に、彼らが反ヒトラー連合の同盟国に船を降伏させたいと思ったとき、ドイツの航空機はそれを破壊しました。
上記のように、戦艦はイタリアの首都、ローマの街にちなんで名付けられました。彼に加えて、ローマに敬意を表してさらに2隻の船が命名されました。1865年の装甲フリゲート艦と1907年の戦艦戦艦です。
イタリア海事省の計画によると1935年、リットリオ級戦艦の最初の2隻のみがイギリス海軍で戦われることになりました。しかし、1935年の冬、イタリア海軍の参謀長であるカヴァニャーリ提督は、ベニート・ムッソリーニがさらに2隻の船を置くことを提案しました。ムッソリーニは当初この考えを放棄しましたが、それでも1937年1月に彼は同意しました。
1938年9月18日カンティエリ・ルイニティ造船所トリエステ市のデルアドリアティコ、戦艦ローマが置かれました。 1940年6月9日、彼女は進水し、1942年6月14日、船は完全に完成しました。シリーズの前モデルであるヴィットリオ・ヴェネトと比較して、戦艦は技術的に改良されています。船は乾舷の寸法が大きくなり、兵装が強化されました。24門のブレダ機関銃の代わりに32門が設置されました。
イタリアの戦艦は細長い船体を受け取りました形状：長さ（240m）が幅（32.9m）を約7.5倍上回っています。同時に、幅は喫水（9.7m）の3倍であり、ブロック係数は0.57でした。船体は、22の主な横方向の水密バッフルによって23の水密コンパートメントに分割されました。船体には、上部と下部の2つの連続した甲板と、船首甲板と3つのプラットフォームがあり、船の長さの一部しか占めていませんでした。船の全長に沿って伸びる二重底。第1タワーと第3タワーのバーベットの間に、第3層が追加されました。船舶の標準排水量は約40トン、総排水量は約45,000トンでした。シリーズの異なるモデルの変位は、500トン以内で変動する可能性があります。
リットリオ級戦艦の主な特徴Puglieseシステムの水中保護になりました。それは、主口径の第1砲塔と第3砲塔のバーベットの間の水中部分に沿って通過する2つの同心円筒で構成されていました。エンジニアの計算によると、水中爆発に対する保護の抵抗は350キログラムのTNTに相当しました。実際には、主にリベットで留められた接合部の強度が低いため、そのような指標を保護することはできませんでした。側面装甲の厚さは70から280mmの範囲でした。船の個々の要素の装甲の厚さは次のとおりです。
リットリオクラスの船には8隻が装備されていましたボイラーと4つのタービン、その総容量は12万8千馬力以上でした。これは、4つのプロペラが船を30ノットの速度に加速するのに十分でした。 14ノットの平均速度での船の航続距離はほぼ5,000マイルでした。
したがって、運転性能の観点から、リットリオクラスの戦艦は、当時のクラスで最高の戦艦の1つでした。速度の面では、船はアイオワタイプのアメリカの船やフランスの船リシュリューと競争することができました。しかし、航続距離に関しては、イタリアの戦艦はこれらの競合他社よりも数倍劣っていました。燃料システムの容量が小さいため、戦艦「ローマ」は完全にそれ自体を証明することができませんでした。
戦艦の乗組員は92人の将校、122人で構成されていました下士官、下士官134人、船員1506人。彼が旗艦を務めた場合、乗組員は役員（11人から38人）、および職長と船員（20人から30人）によって補われました。
戦艦「ローマ」は次の銃で武装していました。
口径は名前の後の括弧内に示されています。
ベニート・ムッソリーニは何も実行しないように命じました1933年までの海軍再軍備。 1933年、コンテディカヴール級の古い戦艦が近代化に向かい、翌年にはヴィットリオヴェネトとリットリオという2隻の新しい船が建造されました。翌年5月、海事省は4隻の戦艦、4隻の巡洋艦、3隻の空母、54隻の潜水艦の建造を含む5年間の海軍開発プログラムの準備を開始しました。
1935年の終わりに、ムッソリーニは提督から受け取りましたドメニコ・カヴァニャーリは、フランコ・ブリティッシュ・アライアンスによる攻撃の可能性に抵抗するチャンスを強化するために、このプログラムの下でリットリオクラスの戦艦をさらに2隻建造することを提案しました。それはローマとインペロの船についてでした。ベニート・ムッソリーニは戦艦の建造の将来について急いで決定を下しませんでしたが、1937年の初めに彼はまだカヴァニャーリの提案を承認しました。同年末までに、船舶のプロジェクトが承認され、建造資金が責任者に送金されました。
1942年8月21日、戦艦「ローマ」が港に到着しました。トロントと第9師団に加わった。戦艦が演習に参加し、さまざまな軍事基地を訪問することができたという事実にもかかわらず、そのための戦闘任務はありませんでした。その理由は、イタリアの海軍が壊滅的に燃料を節約していたからです。 1942年11月12日、連合軍の北アフリカ侵攻に対応して、ロマ、リットリオ、ヴィットリオヴェネトなどの船がトロントからナポリに移されました。途中、イギリスの潜水艦HMSアンブラに攻撃されましたが、害はありませんでした。
アメリカが本格的に始まった12月4日イタリア海軍を全滅させることを期待してナポリを襲撃し、1人の巡洋艦が完全に破壊され、2人が深刻な被害を受けました。 2日後、ローマ、リットリオ、ヴィットリオヴェネトの船は、静かな場所を求めて再び出発しました。今回はラ・スペツィア（イタリア）の港がそんな場所になりました。その中で、船はイギリス海軍の旗艦の地位を獲得しました。 1943年4月まで、ラ・スペツィア（イタリア）の港は軍事作戦を迂回していました。しかし、4月14日、落ち着きが失われ、船「ローマ」は初めて強力なアメリカ空襲を受けました。 4月19日、空襲が繰り返された。船は生き残り、深刻な被害はありませんでした。
1943年6月5日、戦艦は抵抗できませんでした味方からの気圧。その上に、B-17爆撃機から、それぞれ908キログラムの重さの徹甲弾が2発投下されました。爆弾の1つが、船首甲板と222番目のフレームの側面を貫通しました。水に落ち、右舷付近で爆発し、32mの損傷を与えた 2 その水中部分。フレーム221からフレーム226までの領域に水が浸透した。 2番目の発射体は左側から水中で爆発し、約200番目のフレームで30mの損傷を受けました。2 ボードの水中部分。フレーム198から207まで水がそのエリアに氾濫しました。その結果、2350トンの海水が船に流れ込んだ。爆弾が爆発性が高くなかったという事実だけでなく、徹甲弾で沈んだ。
6月23日の夜、戦艦はさらに2隻に襲われました。航空爆弾。最初のものはキャビンとパイプラインを突破し、隣接する施設の急速な洪水につながりました。 2番目の砲弾は3番目の381mm砲塔の前面プレートに当たり、隣接する構造物に軽微な損傷を与えました。爆弾が当たった場所は十分に装甲されていたので、戦艦は深刻な被害を受けませんでした。しかし、修理が必要だったため、船の母港をもう一度変更する必要がありました。 6月1日、船はジェノヴァに到着し、8月13日、再びラ・スペツィアに戻った。
提督の旗の下で1943年9月9日ベルガミニの戦艦「ローマ」は、連合国の着陸部隊を攻撃するためにサレルノに向かっていると思われるイタリアの戦隊の先頭で海に出ました。すぐにイタリア人は進路を変えてマルタに向かった。ドイツの諜報員はすぐに彼らの前の同盟国の意図を明らかにしました、そしてすぐに、イタリアの戦隊がサルデーニャ湾に近づいたとき、重いラジコン滑走爆弾「フリッツ-X」で武装したドイツのドルニエDo217航空機はすでに攻撃する準備ができていました戦艦。イタリア人は2つの理由で行動を起こさなかった。第一に、飛行機は十分に高く、それらの識別マークを決定することは不可能でした。そして、第二に、-ベルガミニは、これらが空中から飛行隊をカバーするために到着した連合国の航空機であると信じていました。
ドイツ人の計画は同盟国からはほど遠いものであり、15時：37彼らは戦艦リットリオとローマを攻撃し始めました。船はすぐにパイロットを混乱させるために操縦し始めたという事実のために、彼らはなんとか最初の攻撃を阻止することができました。しかし、15分後、1発の爆弾が砲兵施設からそれほど遠くないリットリオ船の側面に衝突し、もう1発の爆弾が直接船「ローマ」に衝突しました。
爆弾「フリッツX」が船首甲板の右甲板に命中した。100〜108フレームのギャップ。彼女は水中保護のコンパートメントを突破し、船の船体の真下ですでに水中で爆発しました。爆発は船の水中部分の深刻な破壊につながり、それは急速に海水で満たされ始めました。ほんの数分で、後部機関室、第3発電所、および第7および第8ボイラー室が浸水しました。電気ケーブルの損傷により、後部で短絡が発生し始め、電気機器が点火しました。
16時：02イタリア王立海軍はついに戦艦ローマを失いました。2番目の爆弾は123から126フレームの間の右の船首甲板に当たり、甲板を突破し、前方の機関室で爆発しました。強い火事が発生し、弓砲の地下室が爆発しました。炎は2番目の381ミリメートルの塔のバルビーから数十メートルまで爆発し、塔自体が落下して船外に落下しました。一連の大爆発の後、船体は船首上部構造の近くで壊れました。右舷に転覆し、転覆して沈没した。
その日に乗船していた1,849人の船員のうち「ローマ」は596人しか生き残らなかった。いくつかの報告によると、何人かの警官が家族と一緒に船に乗っていた。船Littorioはもっと幸運でした-少なくともそれは沈みませんでした。船への攻撃が始まったとき、イタリア人はすぐにマルタに空中カバーを要求しましたが、彼らは拒否されました。連合軍の航空はサレルモでの水陸両用攻撃のために空中カバーに従事していました。
戦艦「ローマ」の死後、戦隊の指揮ダザラ提督が引き継いだ。彼は何があってもマルタに突破する決心をしました。最終的に、ローマ船から生き残った船員を迎えに行き、巡洋艦アティリオ・レゴロ、駆逐艦3隻、護衛艦がマオン港に向かった。
戦艦には深刻な見通しがありましたが、イタリア海軍でわずか15か月間奉仕します。この間、彼は海に20回出港しましたが、1回の軍事作戦には参加しませんでした。合計で、船は2,492マイルをカバーしました。それは海で133セーリング時間を過ごしました。この間、3320トンの燃料が消費されました。船は63日間修理中でした。
2012年6月、冥王星パラ水中ロボット沈没船を見つけました。サルデーニャ島の北海岸から約30キロ離れた深さ約1000メートルに位置しています。 2012年9月10日、ローマが沈没した場所でイタリアのフリゲート艦で記念式典が開催されました。
イタリア戦艦（戦艦）「ローマ」、大きな展望があり、優れた船になる可能性がありましたが、残念ながら、その歴史は終わり、ほとんど始まりませんでした。おそらく、船の運命は、ベニート・ムッソリーニがそれを放棄したときの当然の結論でした。しかし、歴史は、彼らが長い間採用したくなかったその技術によって優れた結果が正確に示された多くのケースを知っています。
