モスクワメトロのFilevskayaライン

長い間Filyovskayaライン首都の西にある主要な輸送動脈でした。しかし、数年前、その一部は北西に続くアルバツコ-ポクロフスカヤ支部に渡されました。それで、土地フィリョフスカヤラインを開発する必要がありますか？

建設の歴史

このスレッドは4番目の番号と美しい青。そのほとんどすべてが浅い、または完全に陸生です。当初はArbatsko-Pokrovskaya線と密接に接続されていましたが、Kurskaya駅の開業後、この半径は完全に独立しました。

何よりもFilevskayaラインの駅です大祖国戦争中に苦しんだ。この理由は、設定が浅いためです。その結果、ほとんどのステーションは敵の空爆に十分に耐えることができませんでした。そのため、Arbatskaya-Smolenskayaストレッチ（Filevskaya線）の一部が破壊され、モスクワ川を渡るメトロ橋が深刻な被害を受けました。戦後すぐに、古いものを複製して深い半径で建設が始まり、生き残ったトンネルが貨車の保管に使用され始めたことは驚くべきことではありません。

しかし、1955年に復元することが決定されましたこの枝に沿った動き、そしてまたそれをさらに西に伸ばすために。 Filevskayaはセカンドライフを受けました。その後、彼女はモスクワ川のほとりにあるビジネスセンターのインフラストラクチャの構築にも役割を果たしました。プロジェクトの速度を上げ、コストを削減するために、Filevskaya線のKievskaya駅から出発して、この地域にミニメトロ線が導入されました。したがって、この行を却下するには時期尚早です。

現在の状態

現在、Filevskayaラインは合計13です。2つのセクションのステーション。そのうちの1つは、Arbatsko-Pokrovskayaの両端で合流し、西に向かって、KuntsevoとFiliに向かいます。もう1つは、地下鉄キエフスカヤ駅（Filevskaya線）から始まる小さなセクションで、モスクワシティのビジネスセンターを捉えています。この半径は、トランスポートネットワークの重要な領域に関係するため、不可欠です。将来的には、この「付録」を新しい支店の一部として、ダウンタウンへのアクセス性をさらに高めることが計画されています。

問題の行のいくつかの部分はにあります荒廃しており、緊急の修理が必要ですが、これまでのところ、市当局は半分の対策を講じており、大規模な修理のために支店を完全に閉鎖する可能性について話し合っています。

駅

モスクワメトロのコンテキストでは、Filevskayaの淡いブルーの線は非常に短いと見なされます。彼女は2つの半径で13のステーションしか持っていません：

• 「アレクサンダーガーデン」。「レーニンにちなんで名付けられた図書館」と「アルバート」、そしてそれらの1つを介して「ボロヴィツカヤ」にも接続しています。この最大のインターチェンジハブは首都の中心部にあり、毎日数十万人の乗客を受け入れています。クレムリン、レッド、マネズナヤの広場は駅のすぐ近くにあります。
• 「Arbatskaya」（Filevskayaライン）。ほとんどの乗客は便利な交差点のある隣接する支店を好むため、最も請求されていない駅の1つ（1日12,000人強）。メトロのシンボルのひとつである地上ロビーは、五芒星のような形をしています。それは新旧のアルバートの始まりのエリアにあります。
• 「スモレンスカヤ」。同名の原子力潜水艦基地のほぼ近くにあります。 ArbatとGardenRingの交差点にあります。
• Filevskaya線の駅「Kievskaya」。同じ名前の駅のエリアにあり、リング線とアルバツコ-ポクロフスカヤ線に乗り換えています。ここから、列車は西に向かってクンツェボとMIBC「モスクワシティ」の2つの方向に出発します。
• "展示"。繁華街とエキスポセンターの間にあります。将来的には、第3インターチェンジサーキットの建設後、DelovoyTsentr駅に移行する予定です。
• "国際的"。モスクワ市MIBCの中心部に位置し、計画どおり、最終的には主要なインターチェンジハブの一部になります。
• "学生"。キエフスカヤ通りエリアに位置し、現在、地上の公共交通網から実質的に遮断されています。
• 「クトゥゾフスカヤ」。それはそれが名付けられた同じ名前の通りの下にあります。
• 「フィリ」。 Bagrationovskiy通路の近くにあります。プラットフォームは、トンネルと地上セクションの交差点にあります。
• 「バグラチオノフスカヤ」。人気のショッピングセンターGorbushkaとGorbushkinDvorは、駅のすぐ近くで運営されています。
• 「フィレフスキー公園」。近くの緑地にちなんで名付けられたミンスカヤ通りのエリアにあります。
• "先駆者"。マジロヴォの古い村の敷地内にあり、プロジェクトで名前を付けたいと考えていました。
• 「クンツェフスカヤ」。 Arbatsko-Pokrovskaya線に移行するターミナル駅。 Rublevskoe高速道路のエリアに位置しています。

プレミアリーグの複製

首都のゲストだけでなく、Muscovites自身もFilevskaya線とArbatsko-Pokrovskaya線は、方向だけでなく駅の名前でも部分的に重複しているため、混乱することがよくあります。間違ったものを残しておくと、迷子になる可能性がありますが、地上のロビーも通常は互いに近くにあります。

Filevskayaラインがまったくないように見えるかもしれませんただし、（他のいくつかの支店と比較しても、これはあまり忙しくない）、それでも顕著な乗客の流れを提供するため、永久に閉鎖することはできません。

再建

2014年以降、メトロの管理は支店のいくつかのセクションの緊急修理の必要性について話します。 Filevskaya線の一部の駅は地上にあるため、気温の変化や降水量などの影響を大きく受けます。現在、一部の部品は非常に悲惨な状態にあるため、大規模な修理を行うために、支店全体（キエフスカヤ-クンツェフスカヤ半径）を一時的に閉鎖する計画もあります。確かに、これはモスクワ西部での輸送災害に変わる可能性があるため、このオプションは最後の手段としてのみ利用されます。

開発の見通し

当局が信じているように、首都の東に支店を拡張することは不可能であり、これは特に必要ありません。それにもかかわらず、Filevskayaラインはまだその可能性を使い果たしていません。

大規模な問題と同時にライン全体の軌道を変更する修理（ステーションの閉鎖の有無にかかわらず）についても説明します。おそらく、FilevskayaはSolntsevsky半径または第3交換回路の重要な部分になるでしょう。