メトロ「ミティーノ」…大都市の住人、たぶん、彼らは、一般的に外見上目立たないようなステーションがあり、それらについて特別なことは何もないかのように知っていますが、そこにいるとすぐに、暖かくてめちゃくちゃ高価なものが転がり、胸の中で凍ります。どうして？おそらく、子供の頃の思い出はこの場所に関連しており、おそらく私たちの近くにいて大切な人々はまだこの場所に住んでいます。
私の場合、これはまさにその通りです。地下鉄のミチノ駅がどのように建てられているのかをずっと見ていて、そのデザインをいち早く見たのではないかと想像していましたが、今はそこに行きたいと思っています。各旅行は自動的に待望の会議を意味します。
セクション1。一般的な情報と歴史.
建設は1992年初頭に始まったが、1995年には資金不足のため、一時的に建設を凍結することが決定された。
そしてわずか13年後、市政は計画を継続するように命じた。当初、「Mitino」の試運転は2011年に計画されていましたが、2年前でも、建設業者の驚異的な努力と努力がそれを実現しました。
また、その結果、地域の住民は一度に3つのステーションの操作。そして今日、一般的に、Mitinskyセクションは、「Myakinino」、「Volokolamskaya」、「Mitino」の3つの大きな地下輸送ハブで構成されています。すぐに枝を6km近く増やしたのは彼らでした。
セクション2。駅「ミチノ」。内側から見るとどのように見えますか？
駅の建設に使用された大理石とコンクリートは、そのようなオブジェクトの建設と装飾の両方の伝統的な材料です。
ロビーには目立ったものはありません設計が、着陸プラットフォームの建設中に、いくつかの技術革新が一度に使用されました。これらの中で最も成功しているのは、おそらく、プラットフォームのエッジを示すために必要な特別なLEDストリップです。電車が到着すると光がスムーズに消え、出発すると再び明るくなるように設計されています。また、乗客の利便性とスペースの節約のため、メインルームに切符売り場を設置しないことを決定しました。彼らは地下通路に連れて行かれました。
駅は単一のアーチ型の構造をしており、考慮されています浅い構造。その深さはわずか14メートルです。ミティーノはモスクワで一度に10の出口がある唯一の地下鉄です：東のロビーに3つ、西のロビーに7つ、そして障害を持つ乗客の便宜のために3つのエレベーターも建設されました。
地下通路を通ってstに行くことができます。ミティンスカヤ、セント。 Dubravnayaと2番目のMitinskyレーン。
セクション3。メトロ「ミティーノ」。あなたは周囲に何を見ることができますか？
周辺地域の住民が多くここに来る市内で最大のラジオ市場の1つを訪れたり、非常に手頃な価格で現代の映画館で新しい映画を見たりするために。
ちなみに、月の偶数日は5:45に、奇数日は15分前にメトロが稼働を開始することを覚えておく必要があります。駅は毎日午前1時に閉まります。
