ユニークな美しさとユニークさを実際にモスクワメトロのすべての駅の中で、世界中で有名です。特定の文化的または歴史的なイベントに関連するロビーの豪華で多様な装飾は、美しい地下都市のユニークな部分です。
最初の地下鉄路線は1935年に建設され、開通しました。その建設の計画は1917年の革命の前から存在していたことに注意する必要があります。
モスクワのボタニチェスキーサッド地下鉄駅は、他の駅と同様に、モスクワ最大の地下鉄の設計者と建設業者によるユニークな手作りの作品です。
検討中の地下鉄駅「BotanicheskySad」は主要な地下鉄施設の1つであり、2015年に根拠のない厳しい批判を受けました。これは、乗客が線路に沿ってさらに数十メートル歩くのが面倒だったためにのみ発生しました。これは、駅のロビーの1つでエスカレーターの一部を交換した後に発生しました。
駅の開設は同時に行われました1978年9月29日にメドヴェトコヴォ-VDNKh線の建設が完了しました。モスクワメトロのこの駅（104列目）は、カルーシュスコ＝リーシュスカヤ線にあります。その名前は、デザイン名が「Rostokinskaya」と「Rostokino」でしたが、地下鉄からそれほど遠くない場所にあるロシア科学アカデミー（ロシア科学アカデミー）のメインモスクワ植物園に由来しています。路線自体では、駅はVDNKhとSviblovoの間にあります。
上記のように、駅の名前はメイン植物園に関連付けられています。科学アカデミーのN.V.Tsitsina以前、1966年まで、この名前は現在のステーション「プロスペクトミラ」に属していました。
1970年代に、新しい出口を建設することが計画されました駅南ロビーの庭から。駅の入り口は現在、ヴラディキノ駅の近くにあります。そして、「植物園」の南口はレオノボ公園の領土にあります。
地下鉄駅「BotanicheskySad」は、プレハブ構造（鉄筋コンクリート）で建設されました。プラットフォームには、床を支え、ステーションを3つのスパンに分割する2列の柱があります。
ケーソンのランプは優れた照明を提供しますパスとプラットフォーム。それらは金陽極酸化アルミニウムでできています。駅の柱は明るい大理石に面しています。メインホールのプラットフォーム自体は灰色の花崗岩とラブラドライトで覆われており、線路の壁は灰色がかった白い大理石です。壁は、さまざまな自然をテーマにした壮大な絵が描かれた金属パネルで飾られています。
BotanicheskySad地下鉄駅にはロビーが2つしかありません。公園内にある地上南部は、エスカレーターでプラットフォームに接続されています。北の地下ロビーには本堂に続く階段があります。
南ロビーの出口は、上記のように、レオノーヴァ通りとヴィルヘルムピーク通りの方向にあります。北口からセレブリャコフ峠とスネズナヤ通りに行くことができます。
地下鉄駅「BotanicheskySad」の近くにはいくつかあります学校、幼稚園、大学。後者の中で、最も有名なのはVGIKimです。 S.A.ゲラシモフ。また、このエリアでは、ゲストは3つの素晴らしいホテルの1つに滞在する機会があります。近くには公園と全ロシア博覧センターの領土があります。
広大な公園の領土には美術館やその他の歴史的名所、娯楽施設（大人と子供向け）、カフェ、スポーツ施設など。オスタンキノパークは非常に大きいので、説明されている数日間の地下鉄駅は、この美しい緑豊かなエリアの素晴らしいコーナーを通る長い魅力的なウォーキングルートの良い出発点として役立ちます。
オスタンキノパークの素晴らしいランドマーク植物園もあります。近くの地下鉄駅は、首都のこの素晴らしいコーナーに行き、公園で教育的な散歩をするのに便利です。
彼らへのメインガーデン。 H.B.Tsitsinaは、モスクワ市の北東部にあるロシア最大の植物園です。 1945年4月に設立されました。 N.V. Tsitsin（優れた植物学者）が最初の監督であり、後に庭園は彼に敬意を表して命名されました。
GBSは驚くべきものの最も豊富なコレクションを集めました樹木園、温室コンプレックス、シャドウガーデン、観賞用花のコレクション、沿岸植物の展示、連続開花の庭、バラ園、日本庭園、自然植物の植物、栽培植物の展示など、いくつかの展示会で発表された美しく珍しい植物。
モスクワメトロは本物ですアートギャラリー、一種の歴史博物館。メトロポリタンには、人間の手の驚くべき創造物と、すべての最も壮大でユニークな芸術的アイデアとデザインの具現化が含まれています。
モスクワの地下鉄は毎日平均して輸送しています800万人以上の乗客。そして毎日、多くの駅を通過する乗客は、それぞれが独自の忘れられない歴史を持っている楽しいロビーを目にします。
