아마도 모든 자전거 타는 사람은 자전거의 디스크 브레이크가 성가 시게 때리는 순간에 직면했을 것입니다. 그러한 경우 어떻게해야합니까? 이것을 함께 알아 내려고합시다.
Причина возникновения шума, который вызывает 제동 중 불편 함, 일반적으로 평면의 잘못된 연삭에 숨겨져 있습니다. 또한 습한 날씨의 표면 오염으로 인해 문제가 보완 될 수 있습니다.
자전거 삐걱 거리는 소리로 디스크가 제동되면스포츠 용품점에서 방금 내린 사람은 즉시 반품하지 마십시오. 최대 강도로 작업하려면 로터에 연마 층이 형성 될 때까지 시스템이 약간의 연삭을 거쳐야합니다.
자전거를 타면 디스크 브레이크제동 및 효과적인 제동에 필요한 질감 표면이 런인 중에 잘못 형성되는 경우. 동시에 블록은 로터와 안정적으로 맞물려 튀어 나와 틈새를 만들 수 없습니다.
Скрипят дисковые тормоза на велосипеде при 표면에 구덩이와 고르지 않은 경로가 형성됩니다. 따라서, 이륜 운송의 적시 정지를 담당하는 시스템은 성가신 스크레치를 위해 설정된 축음기의 유사체로 변합니다.
오래된 시스템을 새 시스템으로 교체 한 후 자전거 삐걱 거리는 디스크 브레이크가 자주 발생합니다. 효과를 없애려면 중간 속도로 가속 한 다음 여러 번 제동하는 것으로 충분합니다.
새로운 자전거를 구입 한 후 경험이없는 자전거처음에는 조심스럽게 내리막 길을 통과하고 코너링 할 때 브레이크를 약간만 잡고 "철마"를 부드럽게 작동 시키려고합니다. 종종 그러한 행동은 디스크에 고르지 않고 질감이있는 패턴을 형성합니다.
Если скрипят дисковые тормоза на велосипеде, 그리스 처리에주의를 기울여야합니다. 이러한 목적으로 특수 윤활 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 화학 스프레이를 사용할 때는 시스템이 정상으로 돌아올 때까지 성가신 소리를 오랫동안 견뎌야합니다. 또한, 에어로졸 윤활제를 도포하는 동안, 다른 기능적 요소 및 표면이 오염 될 가능성이 있으며, 이후에 안정적인 먼지 층이 형성된다.
예방 측면에서 여러 가지 권장 사항에주의를 기울일 가치가 있습니다.
후방 디스크 브레이크가 자전거에서 삐걱 거리는 소리가 나면 다음을 수행하십시오.
브레이크도 같은 방식으로 처리됩니다.패드. 브레이크 시스템의 모든 요소는 물기를 닦아내고 깨끗한 장소에 둡니다. 그런 다음 로터가 다시 휠에 장착됩니다. 장갑을 착용하고 작업을 수행하는 것이 좋습니다.
브레이크 패드를 설치 한 후 차단핀이 원래 위치로 돌아가고 시스템을 다시 사용할 수 있습니다. 결론적으로 브레이크가 정상으로 돌아가려면 자전거를 여러 번 타면서 약 20km / h의 속도로 가속 한 다음 갑자기 정지해야합니다.
리어 브레이크는 앞쪽 시스템에 의존하여 스티어링 휠을 돌리고 안장에 들어가기가 상당히 어렵 기 때문에 급회전에서 사용하는 것이 좋습니다.
후면과 전면을 동시에 조이지 마십시오.브레이크. 먼저 저속에서 정지하는 방법을 배우고 점차적으로 증가시켜야합니다. 이것은 상황에 따라 핸들의 최적 압력을 결정하는 유일한 방법입니다.
안전하게 제동하는 법을 배우면후방 및 전방 시스템의 대체 사용. 한 바퀴의 미끄러짐을 느낀 후 완전히 멈출 때까지 두 번째 바퀴를 멈출 필요가 있습니다. 견인력을 높이기 위해 자전거에서 뛰어 내리거나 발을 앞으로 내밀지 마십시오.
