디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 다릅니다디자인, 그러나 매우 유사한 기능. 자동차의 브레이크에는 전면 브레이크 패드가 있습니다. 제동 시스템은 신발 디스크 또는 신발 드럼 일 수있다. 우리는 그들이 어떻게 비슷한 지, 그리고 어떻게 다른지 분석 할 것입니다.
디스크 형 브레이크 시스템
냉각. 이 시스템의 신발과 디스크는 열려 있습니다.그들은 공기에 의해 냉각됩니다. 즉, 운전할 때 다가오는 공기 흐름에 의해 날려집니다. 응급 상황에서 제동이 고속으로 수행되면 디스크가 매우 강하게 가열되어 온도가 600 ° C에 도달 할 수 있습니다! 더 나은 방열을 위해 통풍구와 통풍구가있어 공기 순환이 원활합니다.
작동 원리. 회전 디스크는 두 개의 패드로 고정되어 있으며바퀴가 제동되고 회전 동작이 중지됩니다. 이 디자인의 장점에는 브레이크를 빠르게 청소할 수있는 기능과 단점이 있습니다. 전면 브레이크 패드가 빨리 마모되고 마모됩니다.
고장 이유. 브레이크가 자주 걸리는 경우연소 된 마찰 물질에 의해 형성된 블록 상에 형성된 그을음의 작은 층. 이로 인해 도로에서 제동 성능이 저하 될 수 있습니다. 통풍 디스크의 홈과 슬롯은 탄소 침전물을 부분적으로 제거하여 표면을 청소합니다.
물 반응. 급격한 온도 강하가 디스크를 파괴하여그것을 부수기 위해. 손상된 브레이크는 교체해야하며 작동해서는 안됩니다. 불행히도, 구멍은 디스크의 수명을 단축 시키며, 이는 실제로 설계에서 약점입니다.
드럼식 브레이크 시스템
냉각. 패드와 디스크가 드럼 아래에 숨겨져 있습니다.이러한 디자인의 냉각은 공기 흐름이 마찰되는 것으로 들어 가지 않기 때문에 디스크의 냉각보다 느립니다. 드럼에서 발생하는 열을 제거하기 위해 특수 리브를 볼 수 있습니다.
작동 원리. 앞 브레이크 패드는 브레이크 실린더의 피스톤의 영향으로 분리되어 드럼의 내부 표면에 달라 붙어 휠을 "쐐기 모양으로 만듭니다".
고장 이유. 디스크 브레이크와 동일합니다.
물 반응. 물이 들어간 후에도 아무런 문제가 발생하지 않으면 페달을 몇 번 눌러야합니다.
브레이크 패드 오작동 및 해결책의 증상
차량의 제동 시스템을 조심하십시오.
