현대 도시 환경에서 승마자동차에는 상당한 기술이 필요합니다. 매일 점점 더 많은 개인 운송 수단이 있고 기동의 자유가 적습니다. 그리고 운전자가 여전히 탈 수 있다면, 주차장에 차를 두거나 상점 근처에서 멈추는 것은 이미 좋은 눈과 의사 결정 속도를 요구하는 어려운 작업입니다. 이 문제를 해결하기 위해 주차 센서는 차량용으로 설계되었습니다. 오늘 우리는 그들에 대해 더 자세히 이야기 할 것입니다.
필요한 것
Parktronic 또는 주차 레이더는운전자에게 그의 차가 다른 차나 장애물에 너무 가까워 졌음을 경고합니다. 이 장치는 매우 간단하지만 가시성이 제한된 상황과 비좁은 장소에서 매우 유용합니다. 또한 현대 자동차는 거의 모든 것이 전 륜구동이기 때문에 긴 앞면 돌출부와 경 사진 후드가있어 종종 운전석에서 볼 수 없습니다.
또, 디자이너 세련미를 위해서, 리어유리는 특히 세단 형 자동차의 크기가 작습니다 (트렁크의 가장자리가 보이지 않습니다). 이 모든 것이 불편 함을 유발하고 "눈으로"이물질까지의 거리를 "추정"할 필요가 있습니다. 때로는 이것이 항상 성공적으로 끝나지는 않습니다. 결과적으로, 밀착 된 접점의 흠집이 범퍼에 나타납니다.
작동 원리
구조적으로 주차 센서는 초음파 레이더이며 센서는 동시에 방출됩니다. 그들은 초음파를 생성하고 반사를 수신합니다.
반사 된 신호의 반환 시간장치는 장애물까지의 거리를 결정합니다. 대부분의 현대 자동차에는 여전히 공장에서이 간단한 장치가 장착되어 있습니다. 그러나 오래된 자동차에 설치할 수 있습니다. 유일한 질문은 자동차 용 주차 센서가 무엇인지 알아내는 것입니다.
유형
이 시스템은 여러 센서로 구성되어 있습니다.패치 블록 및 정보 패널. 센서는 전면 및 / 또는 후면 범퍼에 위치 할 수 있습니다. 위에서 언급 한 가장 문제가 많고 찾는 영역입니다. 각 영역의 센서는 2-4 개가 될 수 있습니다. 가장 경제적이고 저렴한 옵션 인 모서리에있는 두 조각.
그러나 가운데에는 사각 지대가 형성됩니다.어떤 식 으로든 제어되지 않습니다. 예를 들어 파이프가 바닥에서 튀어 나와 충돌 할 위험이 있습니다. 범퍼의 3 개 센서는 이미보다 안정적인 솔루션입니다. 그러나 가장 좋은 방법은 서로 같은 거리에있는 4 개의 요소입니다. 따라서 전체 범퍼 영역이 완전히 제어됩니다. 소유자에 따르면 이러한 시스템이 가장 일반적이며 편리합니다.
경고 시스템
사실 정보 화면은운전자를위한 장애물 경고 시스템. 구조적으로는 화면이있는 상자로 구성에 따라 범퍼에 위치한 자동차와 센서를 상징적으로 묘사합니다. 화면의 기호 외에 추가 사운드 신호를 사용할 수 있습니다. 따라서 세 가지 유형의 알림이 있습니다.
첫 번째 유형이 가장 간단합니다. 레이더 범위 (2.5m ~ 25cm)에 장애물이 있으면 간헐적 인 신호가 울리기 시작합니다. 장애물 (또는 자동차가 접근)에 따라 신호가 증가하기 시작합니다. 범퍼에 근접하면 소리가 계속됩니다. 이러한 시스템 덕분에 귀로 주차하는 것이 편리하지만 청각에 문제가 있거나 큰 음악이 재생되는 경우 주차 센서의 이점이 크게 감소합니다.
다음 시스템은 광학입니다. 물체의 근접성에 따라 녹색에서 빨간색까지 다양한 색상의 LED 스트립입니다. 이 차선은 정보 화면의 오른쪽과 왼쪽에 있으며 차량 각 측면의 장애물 위치에 해당합니다. 디지털 디스플레이-숫자가 표시되는 화면-물체까지의 거리 (미터 단위). 숫자는 종종 소리 표시 및 LED 스트립으로 복제됩니다. 이 시스템에는 다양한 스위칭 옵션이 있습니다. 어떤 상황에서는 디지털 디스플레이가 그다지 필요하지 않거나 반대로 교통 체증에서 운전할 때 경고음을 끄는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 주차 센서에서 계속 경고음이 울립니다. 소유자 리뷰에 따르면 세 가지 시스템 모두 똑같이 편리하며 사용 편의성은 종종 운전 경험에 달려 있습니다.
모델
자동차 주차 센서의 유형은 매우 다양하지만 모두 서로 다른 그룹으로 나뉩니다.
- 첫 번째 그룹은 자동차 주차 센서로 구성되어 있습니다.표시기는 백미러에 내장되어 있으며 서로 다른 색상의 수평선으로 만들어진 기둥입니다. 자동차가 장애물에 접근하면 차례로 불이 들어옵니다.
- 두 번째로 고급 옵션은 주차 센서입니다.후방 카메라와 결합됩니다. 이 모델에서 정보 디스플레이는 후면 (때로는 전면)에있는 카메라의 사진을 표시하는 디지털 화면입니다. 불행히도 카메라 렌즈는 악천후에 더러워 질 수 있으며, 이는 기존 센서에서는 발생하지 않습니다. 이러한 날씨 변화를 두려워하지 않습니다.
- 가장 현대적인 주차 센서 모델에는포인트 및 테이프 센서. 이 센서는 설치가 매우 쉽고 범퍼에서 그다지 눈에 띄지 않기 때문에 점점 더 보편화되고 있습니다.
자동차 용 최신 주차 센서에는 종종추가 기능. 일반적으로 중복되고 불필요한 정보 (시계, 나침반)를 전달합니다. 적합한 주차 센서 모델을 선택할 때 최대 기능과 사용 편의성을 갖춘 모델에 집중하는 것이 좋습니다.
찾아야 할 것
자동차의 주차 센서를 선택하기 전에 서비스를 제공 할 영역에주의를 기울여야합니다.
종종 전면과 후면의 값이 다릅니다. 또한 향후 작동 조건과 온도 및 습도 조건의 준수 여부를 확인해야합니다. 자동차의 범퍼에 설치된 센서 자체는 극단적 인 경우 동일한 색상이어야합니다. 정보 화면은 내부에 유기적으로 들어 맞고 조화를 이루어야합니다. 이상적으로는 표준 공장 부품처럼 보입니다. 이제 많은 모델이 판매되고 있으며 올바른 모델을 찾는 것은 어렵지 않습니다.
설치
현재 자동차에 주차 센서 설치-전문 서비스 센터에서 상당히 일반적인 서비스입니다. 작업은 그리 어렵지 않으며 주로 센서에서 스위칭 장치 및 정보 화면으로 와이어를 당기는 것과 관련이 있습니다.
범퍼에 구멍을 뚫었습니다.센서 용. 차량에 주차 센서를 설치하면 가격은 차량의 유형과 크기뿐만 아니라 설치 키트에 따라 크게 달라집니다. 키트에는 요소 자체와 하나 또는 두 개의 카메라와 화면이있는 "팬시"시스템이 모두 포함될 수 있습니다. 모스크바의 자동차에 주차 센서를 설치하는 것은 뒤쪽에 4 개의 센서가있는 가장 간단한 옵션의 경우 2500에서 4000 루블입니다. 카메라 옵션의 경우 5-8 천 루블을 지불해야합니다.
자기 조립
물론 비용을 절약하고 주차 센서를 설치할 수 있습니다.자동차로 독립적으로 (지침에서 모든 것이 충분히 자세히 설명되어 있습니다). 그러나이 작업은 캐빈의 분해 및 조립과 관련이 있으며 종종 범퍼 제거와 관련이 있습니다. 또한 장치를 연결하려면 온보드 전기 시스템에 충돌해야합니다.
따라서 작업을 시작하기 전에 자신의 기술과 능력을 평가하는 것이 좋습니다.
결론
보시다시피 자동차 주차 센서는 수요가 많고 인기있는 옵션입니다. 현대의 삶의 리듬에서 그것은 사치의 범주에서 삶을 훨씬 쉽게 만드는 필수 항목으로 이동하고 있습니다.
