Компания, которая получила название Ford, начала 1903 년 그의 작품. 창립자 인 헨리 포드 (Henry Ford)는 일부 영향력있는 사람들로부터 많은 투자를 받았습니다. 전 세계적으로 모델이 알려진 Ford의 역사는 회사가 고전적인 조립 라인을 사용하여 인기를 얻었 기 때문에 시작되었습니다.
В настоящее время данные автомобили широко 세계 거의 모든 국가에서 대표됩니다. 좋은 품질, 기술 사양 및 구색으로 인해이 브랜드에 대한 관심이 줄어들지 않습니다.
1908 년부터 1927 년까지 포드 모델은 회사의 첫 번째 성공적인 모델로 제작되었습니다.
1920 년대에 미국 지도부는 결론을 내 렸습니다소련과의 계약으로 Gorky에 최초의 자동차 공장 건설 (현재-니즈니 노브 고로드)이 건설되었습니다. 소련 구매자를 위해 설계된 일부 포드 자동차의 첫 공식 사본이 여기에서 생산되기 시작했습니다.
1930 년대에 미국은 다소 신중했습니다.설립자가 그의 나치 동정심을 숨기지 않았기 때문에 회사에. 같은 해에 그들은 수천 대의 궤도 및 바퀴 달린 차량을 생산합니다. 그러나 제 2 차 세계 대전이 시작되고 미국이 발발하자 포드는 즉시 "자신의"군대를 위해 군대 지프와 트럭 생산을 시작합니다.
XXI 세기가 시작될 때 잔인한 시장이 나타납니다.회사가 심각한 위기에 처한 이유입니다. 2006 년 포드의 사장이 바뀌자 회사는 안정과 수익성의시기로 돌아 왔습니다.
포드 모델은 다음과 같이 제공됩니다.제작 : 북미, 아시아 및 유럽. 나열된 각 유닛은 서로 다른 자체 라인업을 생성합니다. 그러나 2006 년 리더십의 변화 이후 새로운 전략이“One Ford”로 발표되었습니다. 그 본질은 지금부터 모든 시장에 공통 인 자동차가 생산 될 것입니다. 이것의 시작은 3 세대 포드 포커스였습니다.
포드 포커스는 포드의 부서입니다. 1999 년 이후 구소련의 영토에서 5 억 개 이상의 모델이 판매되었습니다. 2010 년 러시아 연방 에서이 브랜드가 가장 인기가있었습니다.
1. 1 세대.
Название Ford Focus появилось не сразу, лишь в 1998 년, 코드 이름은 CW170처럼 들렸습니다. 자동차의 디자인과 장식은 1990 년대에 완성되었습니다. New Edge가 어떻게 개발 되었는가 1995 년에 우연히 인터넷에 접속 한 사진을 볼 수있었습니다.
2. 2 세대.
2004 년부터 2011 년까지 6 년이 생산되었습니다.2008 년 모델의 모양이 크게 변경되었습니다. Ford Focus는 Ford C1 플랫폼과 작동합니다. 서스펜션 디자인은 1 세대에서 빌려 왔으며, 몸 모양은 이전 버전의 자동차와 유사합니다.
3. 3 세대.
Впервые автомобиль увидел свет в 2010 году.이 회사는 3 세대를 "글로벌"로 만들 계획입니다. 이 모델은 모든 시장에서 유일한 모델로 추정됩니다. 자동차의 개념은 Losis Max에서 빌 렸습니다. 자동차를 만드는 데 사용되는 플랫폼은 수정되었으며 다른 지역의 기초로 삼아 단 3 개의 플랫폼을 쉽게 대체 할 수 있습니다. American Ford Focus 모델에는 해치백이나 컨버터블이 포함되지 않습니다. 일부 안전 및 조향 조작도 수행되었습니다. 전기 증폭기가 나타나고 에어백이 이미 기본 키트에 들어 있습니다.
북미 모델-특수특정 구매자 그룹만을 위해 설계된 수정. 2005 년과 2011 년에 스타일을 변경했습니다. 2011 년 이후 Ford Focus 모델이 변경되고 3 세대가 생산을 시작했을 때 북미 버전의 생산이 종료되었습니다.
1 세대 자동차는 1999 년부터2007 년 차체와 범퍼의 크기가 다르고 조명의 디자인이 다르며 방향 지시등이 라디에이터의 그릴에 있다는 점에서 고전적인 "Ford"와 다릅니다.
2 세대-2007 년부터 2011 년까지.유럽에서 그러한 자동차가 이미 다른 플랫폼에서 생산 된 경우 북미에서는 외부 디자인이 수정 된 1 세대 자동차였습니다. 다른 국가에서는이 Ford 모델에 대한 지원이 2004 년에 중단되었습니다. 이것은 미국 인구가 그들에게 제공된 옵션을 계속 구매했기 때문입니다. 스타일을 바꾼 후 생산을 중단하기로 결정했습니다. 사실 부품 구매는 갚지 않았고 회사는 큰 손실을 입었습니다.
19 세기 말부터 포드는 최고 중 하나가되었습니다.픽업 제조업체. 전문화는 무겁고 가벼운 두 가지 유형을 기반으로합니다. 모든 자동차 애호가는 그러한 제품으로 시장에서의 성공이 진정한 전문성의 지표라고 말할 수 있습니다. 픽업 생산 시작부터 현재까지 엔진 출력은 95 마력에서 300 마력으로 증가했습니다. 회사가 어떤 정책을 추구하고 있는지 알면 이것이 한계가 아니라고 자신있게 말할 수 있습니다.
가장 인기있는 포드 픽업 모델 :
포드, 이전 모델은 여전히지원 및 수요에 따라 1962 년에 최초의 Mustang 프로토 타입을 만들었습니다. 그는 스포츠카 특유의 특징을 가진 로드스터였습니다. 그러나 자동차에 대한 그러한 결정은 잠재적 인 구매자의 관심을 끌지 않았으므로 첫 번째 릴리스는 결과를 얻지 못했고 주장되지 않았습니다. 이로 인해 자동차의 개념이 바뀌고 5 인승 쿠페로 바뀝니다.
모델의 현대적인 이름은 즉시 나타나지 않았습니다. 원래는 Special Falcon이라는 제목으로 개발되었으며 몇 년 후 Ford Mustang 변형이 지정되었습니다.
이 차는 2003 년부터 2006 년까지 생산되었습니다.원래는 이전 모델 인 Mustang과 Thunderbird를 연상시키는 컨셉 카였습니다. 한때이 차는 두 모델의 디자인이 비슷하기 때문에 종종 GT40과 혼동되었습니다. 2012 년에는 한정판 버전의 자동차가 출시되었습니다.
이 이름으로 Ford Aerostar가 출시되었습니다.회사의 첫 번째 미니 밴. 1986 년에 출판되었습니다. 미국에서이 모델은 가장 인기있는 모델 중 하나입니다. 이 차는 가족 용 차량으로 만들어졌습니다. 7 명의 승객을 쉽게 수용 할 수 있습니다. 편안함과 안전성은 높은 수준으로 전문가들에 의해 반복적으로 확인되었습니다. 1997 년에 차는 단종되었습니다.
