지난 세기의 80 년대부터Neftekamsk 덤프 트럭 공장은 다양한 변형의 KamAZ 트럭을 생산합니다. 당시 자동차는 꽤 인기가 있었지만 오늘날까지는 수요가 많습니다. 또한 발급 기업의 전문가는 지속적으로 개선을 위해 노력하고 있습니다.
우선, 미래의 자동차 소유자는 자동차의 모든 기술적 특성 외에도 연료 소비에 관심이 있습니다. KamAZ도 예외는 아닙니다.
도로 운송에는요구를 계획하고 소비를 제어하도록 설계된 다양한 유형의 연료 소비 표준. 이는화물 차량을 사용하는 모든 활동에 종사하는 기업에게 특히 중요합니다.
트럭 세트기계의 개조 및 목적의 특성에 따라 상당히 많은 유형의 연료 소비 표준. 이와 관련하여 자동차에 대한 특성을 컴파일하려면 주요 유형의 표준에주의를 기울이면 충분합니다.
예를 들어 유명한 집단 농부-모델을 예로 들어 보겠습니다.KamAZ 55102 자동차이 변형의 KamAZ 연료 소비율은 최대 차량 속도 80km / h에서 7 톤이며 31 리터입니다. 비교를 위해 : 같은 속도로 운반 용량이 13 톤인 또 다른 KamAZ 55111 모델의 연료 소비율은 8 리터입니다.
따라서 다른 자동차와 마찬가지로KamAZ 모델에서 연료 소비는 자동차의 무게에 직접적으로 의존합니다. 따라서 전문가들은 자동차를 개선하려고 노력하면서 효율성을 고려했습니다.
오늘 KamAZ 덤프 트럭의 일부 수정에차체의 타원형 부분이있는 덤프 트럭이 사용되어 자동차의 무게를 크게 줄이고 연료 소비를 5-6 % 줄일 수 있습니다. KamAZ 차량에 새로운 엔진을 사용하면 동일한 장점이 제공됩니다.
그러나 자동차를 운전하는 올바른 기술-이것은 서비스 수명을 늘리고 비상 상황이 없을뿐만 아니라 경제적 인 연료 소비를위한 주요 조건 일뿐입니다. 이를 달성하기 위해 KamAZ에 과부하가 걸리지 않아야합니다.
KamAZ의 움직임은 순조롭게 시작되어야합니다.엔진이 예열 된 후 운동 시작시 멍청이가 미끄러 져 차가 미끄러 져 휠의 타이어 마모가 가속화되고 연료 소비가 증가합니다.
Также существенно уменьшить расход топлива КамАЗ 움직일 때 올바르게 조작 할 수 있습니다. 예를 들어, 관성으로 인한 상승을 극복하기 위해 하강하는 동안 속도를 증가시킵니다. 이 경우 자동차에는 지속적으로 작동하는 엔진이 없으므로 연료의 전체 공급이 중단되고 절약됩니다.
또한 특정 규칙이 있습니다.어떤 차에서도 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니다. KamAZ도 그들에 해당 할 수 있습니다. 가능하면 자동차 라디오 및 조명 장치는 연료 소비를 증가시키기 때문에 사용하지 마십시오.
선택한 경로가 편리해야합니다.그것의 편리함은 경로를 단축시키는 것이 아니라 많은 신호등과 교통 체증이 없을 때입니다. 지속적인 제동 및 시동 상태에서 연료 소비도 증가합니다.
또한 자동차는 양호한 상태 여야하며 정기적으로 유지 보수를 수행해야합니다.
