집에서 만든 ATV-아마도 가장농업에 편리한 최고의 차량. 예를 들어 쟁기를 부착하면 매우 짧은 시간에 정원의 작은 부분을 쟁기질 할 수 있습니다. 또한 수제 ATV는 쓰레기, 도구, 제품, 건축 자재 등을 운반하는 큰 수레로 사용됩니다.
새로운 ATV는 한 번에따라서 구매에 많은 돈을 쓰지 말고 그러한 장치를 직접 수집하지 않는 것이 가장 좋습니다. 첫눈에 보이는 것처럼 어셈블리에 많은 시간과 노력을 들이지 않을 것입니다. 가장 중요한 것은 준비하는 것입니다. 필요한 모든 도구를 모으고 인터넷에서 수동 조립 도면을 찾은 다음 말하고 도움을 줄 친구에게 전화하십시오.
이 기사에서는 수제 ATV를 만드는 방법, 필요한 도구, 발생할 수있는 어려움 및 해결 방법에 대해 설명합니다. 산만하지 마십시오, 당신은 모든 것을 이해합니다.
수제 ATV는 전 륜구동 또는 후 륜구동이 될 수 있습니다. 이 기사에서는 후륜 구동 시스템에 대해 설명합니다. 어떤 자료가 우리에게 유용 할 수 있습니까?
허브와 다리가 함께 있어야한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.하나의 차. 이렇게하면 디스크 (캡)가 장착 된 장착 구멍에 문제가 발생하지 않습니다. 이 부품은 거의 모든 자동차 분해에서 구입할 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 "라다"또는 오래된 "Moskvich"에서 제거 된 부품입니다.
Самодельный квадроцикл из "Урала" имеет большое 다양한 볼트, 나사 및 기타 패스너가 있으므로 하나의 드라이버와 일련의 키를 사용하면 쉽게 분해 할 수 없습니다. 우리는 용접기와 아마도 그라인더가 필요할 수 있습니다.
먼저 완전히 분해해야합니다오토바이. 완전히 비어있는 프레임이 필요하므로 모든 충격 흡수 장치와 스티어링 블록을 분리하십시오. 그 후 모든 것을 신중하게 무게를 측정하고 설치할 서스펜션을 결정해야합니다. 총 3 가지 옵션이 있습니다 :
각 유형마다 고유 한 도면을 선택할 수 있습니다. 각 옵션의 기능을 살펴 보겠습니다.
이 서스펜션은 가장 쉬운 방법입니다.추가 체결 장치를 설치할 필요가 없으므로 기본적입니다. 올바르게 설치하려면 프레임을 길게해야합니다. 어떻게합니까? 여기에 분쇄기가 필요합니다.
진자 포크를 포함하여 프레임의 뒷면을 완전히 잘라냅니다. 그런 다음 용접기를 사용하여 두꺼운 벽 파이프를 설치합니다. 마지막 디테일은 리어 액슬을 용접합니다.
리어 액슬을 설치하기 전에 리어 액슬이 뒤집혀 있는지 확인하는 것이 매우 중요합니다. 이것이 완료되지 않으면, 수제 ATV는 뒤로 만 주행합니다.
Квадроцикл с амортизатором – это практичный и 오프로드 주행에 유리한 편안한 선택. 이렇게하려면 프레임 뒷면을 자르고 진자를 버릴 필요가 없습니다. 반대로 리어 액슬을 포크에 용접해야합니다. 그리고 가장 중요한 것은 빠르고 부정확 한 주행 중에 당겨질 수있는 솔기를 고정시키는 것입니다.
리지드 서스펜션과 쇼크 업소버의 차이점 중 하나는 액슬 샤프트를 사용한다는 것입니다. Oka의 수제 ATV에 대한 완충 정지 그림은 인터넷의 여러 사이트에서 찾을 수 있습니다.
마지막으로 논의 할 옵션은스프링이 달린 서스펜션. 이것은 드물게 발생하며 ATV로 무거운 짐을 운반하는 경우에만 사용됩니다. 이를 위해 몸통을 디자인하는 것이 필요합니다. 수제 ATV가 운반 할화물을 고려할 때 프레임은 벽이 두꺼운 파이프로 만들어야합니다. 너비는 리어 액슬의 치수를 초과하지 않아야하며 길이는 스프링보다 약간 커야합니다. 이것은 신체의 강도가 증가 할뿐만 아니라 ATV를 단단히 붙잡는 가장 최적의 치수입니다.
마지막 단계는 짐벌을 설치하는 것입니다.기어 박스와 프론트 액슬에. 또한 이러한 서스펜션이 정당화되어야한다는 것을 이해해야합니다. 즉, 스프링을 설치할 때 ATV가 이것을 위해 만들어 졌기 때문에 ATV에 과부하가 걸리는지 걱정할 필요가 없습니다.
프론트 서스펜션을 설치하는 데 문제가 없어야합니다. 일반적으로 모든 수제 4x4 ATV에서 동일하므로 인터넷에 많은 그림이 있습니다.
프론트 서스펜션의 설치는 단단한 것과 유사합니다.우리는 또한 프레임을 늘릴 필요가 있지만 이번에는 뒤가 아니라 앞입니다. 그것은 무엇입니까? 그렇지 않으면 앞바퀴가 엔진에 닿아 불쾌한 소리가 날 수 있습니다. 결과적으로 이것은 비참한 결과를 초래할 수 있습니다. 길어진 프레임은 또한 ATV의 크기를 증가시킵니다.
이 작업에서는 모든 것이 올바르게 측정되고세고 진자 팔도 부착하십시오. 예를 들어 ATV의 부양을 늘리려면 서스펜션 암을 늘이는 것이 좋습니다. 따라서 지상고가 증가하여 하드 라이드-하드 코어에 기여합니다.
이 기사에서는 수제 ATV에 설치할 수있는 모든 종류의 서스펜션에 대해 배웠습니다. 이제 남은 것은 엔진을 켜고 펜더 설치를 잊지 않는 것입니다.
