이 차량은 그 이름으로 의무 지워진다.다른 언어에서 두 단어입니다. 첫 번째 단어는 라틴어에서 나오며 숫자 "4"를 나타냅니다 - 두 번째 단어는 그리스어이며 "원"으로 번역됩니다. 말 그대로 쿼드 바이크는 4 륜 차량입니다. 거의 모든 현대 자동차가이 정의에 속합니다. 그러나 여전히 ATV는 오토바이 기술입니다. CIS 국가에서는이 차량을 4 륜구 동 차량이라고합니다.
첫 번째 쿼드는 1970 년에 출시되었습니다.세계적으로 유명한 회사 인 혼다 (Honda)의 일본 엔지니어가 개발했습니다. 모든 지형 차량은 3 개의 바퀴로 주행했으며 오토바이와 자동차의 첫 번째 하이브리드 차량이었습니다. 첫 번째 ATV의 모델은 비정상적인 모습을 보였습니다. 그는 큰 바퀴로 돋보 였고, 타이어는 거칠고 깊은 밟기가있었습니다. 이로 인해 휠은지면과의 접착력이 우수합니다. 일본의 전 지형 차량은 자동차의 파워와 실용성을 결합 시켰으며 기동성과 기동성이 뛰어났습니다. 70 년대에는 오토바이와 자동차의 이러한 하이브리드가 대단히 인기가되었습니다. "Honda"에 이어 다른 제조사들이 ATV 생산을 시작했습니다.
ATV는 자동차처럼 보이지만오토바이 라인에 속하는 국제 분류. 현대식 쿼드 바이크는 다음과 같은 특성을 가진 자동차입니다 :
새로운 현대식 전천후 차량 구매많이 들게 될 것이다. 중고차 가격은 중고차 비용에 비례합니다. 수제 쿼드 바이크를 만드는 것이 더 저렴할 것입니다. 예를 들어, "우랄 (Ural)"의 기초 위에서, 그것은 좋은 모든 지형 차량을 낳는다. 물론 "우랄 (Ural)"의 쿼드 바이크는 자신의 손으로하기가 쉽지 않지만 가능합니다. 자네가 독립적으로 모든 지형 차량에 자격이 없다면, 꿈을 실현 시키는데 도움이 될 지역 쿨리 빈을 발견 할 수있다.
1970 년 이후에 생산 된 재 작업 완벽한 오토바이의 경우. 아마도 세 가지 수정 중 하나가 실패 할 것입니다. 오토바이는 엔진 파워가 다릅니다. 소련 사회주의 연방 공화국에서 :
마지막 수정은 쿼드 바이크로의 변환에 가장 적합합니다.
그래서 우리는 "우랄"에서 자신의 손으로 쿼드를 수집하기 시작합니다. 오래된 오토바이를 수리하는 과정은 다음 단계로 나눌 수 있습니다 :
작업을 시작하기 전에 다음을 결정해야합니다.제어 유형. "Ural"을 기반으로하는 자체 제작 ATV는 핸들을 사용하여 제어하거나 오토바이 핸들을 사용할 수 있습니다. 오토바이 사용시 두 번째 유형의 오토바이.
Ural에서 ATV를 조립할 때브레이크에주의를 기울이는 것이 중요합니다. 새로운 시스템을 더 잘 사용하십시오. "라다"에 이상적입니다. 설치하기 전에 약간 업그레이드해야합니다. 진공 부스터와 주차 브레이크를 제거하십시오. 제동을하려면 모터 사이클의 페달 드라이브를 사용하는 것이 좋습니다.
Urals의 집에서 만든 ATV는 다음과 같은 부품과 메커니즘으로 조립됩니다.
대부분의 메커니즘과 부품은 VAZ 자동차에서 빌릴 수 있습니다.
자신의 손으로 Ural에서 ATV를 만들려면 다음 재료와 도구가 필요합니다.
모든 지형 차량은 특정 작업에 적합합니다.Urals를 기반으로 한 수제 ATV는 야외 활동에 사용될 수 있습니다. 오프로드를 운전하면서 아드레날린을 많이 섭취 할 수 있습니다. 또한 ATV는 가정에서 없어서는 안될 일입니다. 트레일러 마운트를 프레임에 용접 한 다음 ATV가 소형 기동 트랙터로 바뀝니다. ATV는 레인저와 사냥꾼을위한 차량으로 사용할 수 있습니다. 전 지형 차량 사용 방법을 결정한 후 ATV 디자인을 선택합니다.
Ural에서 직접 조립 한 ATV가정과 직장에서 진정한 조수가 될 것입니다. 또한 익스트림 스포츠 팬들은 오토바이 전 지형 차량을 좋아할 것입니다. 명심해야 할 것은 안전 규정 및 특수 장비를 준수하는 것입니다.
