Первые мотоциклы под маркой ИЖ были выпущены в 1929 년 디자이너 Mozharov. 그들은 무겁고 크며 1200cc의 엔진과 24 마력의 힘을 가졌습니다. 차는 꽤 안정적이어서 러시아의 오프로드와 악천후에 견딜 수있었습니다. 첫 번째 모델의 수정으로화물 또는 여객 트레일러로 승차 할 수 있었고 마지막 두 사람이 앉을 수있었습니다.
오토바이 IZH "Planet"은 1956 년에 등장IZH56 수정을 기반으로 한 용접 프레임, 이중 안장으로 스포티 한 착용감을 제공합니다. 56의 안전은 뒷바퀴에서 기어 박스까지의 체인이 밀폐 된 디자인의 케이싱으로 보호된다는 사실로 인해 증가했습니다.
IZH "Planet"과 IZH56의 차이점은고정 디자인의 안장은 제거 가능한 안장으로 교체되었고, 스탬프 방패는 스탬프 처리 된 것으로 교체되었습니다. 또한 가스 탱크의 디자인이 변경되고 머플러가 수정되었습니다. 이 기계에는 시리즈 최초로 관성 오일 에어 필터가 등장했습니다. 실린더의 작업 부피는 346cc였습니다. -이 특성은 IZH "Planet"6 (1996 년 생산)을 제외한 전체 모델 범위의 특성이었습니다.
다음 수정 (# 2), 1965 년 출시년, 더 높은 압축비 (최대 7.0), 증가 된 출력 (최대 15.5 hp), 증가 된 크랭크 샤프트 속도. 오토바이의 기어 변속은 단일 숄더 풋 레버로 수행되었습니다.
1970 년에 등장한 IZH "Planet"3,다른 머드 가드, 도구 상자, 더 높은 스티어링 휠에서 이전 모델과 달리 운전자쪽으로 이동하여 기계의 제어 가능성이 향상되었습니다. 이 샘플의 샤프트 (크랭크 샤프트)의 회전 속도는 4900rpm이고 최대 출력은 20 마력에 가깝습니다. 처음으로 "방향 지시등"이 모델에 설치되었습니다.
네 번째와 다섯 번째 오토바이 개조는페레스트로이카 (1984, 1987) 기간에 출시되었습니다. 이 모델은 더 많은 앞바퀴 이동 거리와 우수한 충격 흡수 기능으로 더 강력했습니다. 여기에는 이미 자동 모드의 오일 복용량이 나타나 배기 가스의 독성을 줄일 수 있었고 포크 스테이가 강화되었으며 새로운 스위치가 설치되어 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 작동이 가능했습니다. 다섯 번째 수정에서는 강화 된 넓은 이중 줄 슬리브 체인이 설치되었습니다. 그리고 모터 사이클 IZH "Planet"6과 같은 샘플 IZH P5-01은 두 개의 암 풋 레버, 연료와 분리 된 윤활 시스템 및 클러치 결합을위한 캠 메커니즘을 통해 기어 변속을 가졌습니다.
Izhevsk 자동차의 최신 버전 (No. 6)은 24.5 hp의 용량, 팬이있는 액체 냉각 시스템 (공기 대신) 및 기타 여러 특성을 가진 이전 버전과 다릅니다.
오늘 IZH "Planet"의 판매가 진행됩니다전문 포럼 또는 신문 광고를 통해. 20-50 년 전에 생산 된 오토바이를 수천 개에 구입할 수 있습니다. 물론 일본이나 미국 산업의 현대 모델에 비해 많은 단점이 있습니다. 그러나 숙련 된 손에 차는 필드를 완벽하게 "통과"하여 최대 150-160km /시 (IZH P5)의 좋은 트랙에서 "압착"하는 신뢰할 수있는 차량으로 변합니다. 사이드카가있는 인스턴스는 여전히 농촌 지역에서 건초 및 기타 상품을 운반하는 데 사용됩니다.
