모터 - 경운기뿐만 아니라 다른 장비,적시의 유지 보수 및 수리의 필요성을 암시합니다. 전문가에게 연락하지 않고 기계 공학에 정통한 사람이라면 오작동을 감지하고 장치를 복원 할 수 있습니다.
Указывать на то, что двигатель для 모터 - 배양기 "Mole"이 고장 났을 때 장비를 시작할 수있는 능력이 부족할 수 있습니다. 이 경우의 이유는 발사 시스템 일 수 있습니다. 마스터는 고장 원인을 확인해야하며,이를 위해 점화 플러그의 상태를 점검하십시오. 건조한 경우, 이것은 연료 혼합물이 모터에 의해 실린더 내로 분사되지 않음을 나타낸다. 이것은 연료 탱크 캡의 구멍 막힘, 연료 부족 및 연료 공급 시스템 내의 이물질 존재를 초래할 수 있습니다. 닫힌 연료 공급 밸브는 오작동을 유발할 수 있습니다.
모터 - 배 양자 "Mole"을위한 모터가시동을 걸면 연료 탱크를 열고 이물질로부터 배수구를 풀고 연료 밸브를 제거해야합니다. 가솔린은 탱크에서 배수되어야하며 그 후에 내부 표면은 깨끗한 연료로 청소해야합니다. 마스터는 기화기쪽에있는 연결 호스를 제거해야합니다. 이러한 조작은 후자를 분해하지 않고 노즐과 함께 그것을 불어 내기 위해 필요하다. 연료 펌프를 사용할 것을 권장합니다.
Если двигатель для мотокультиватора «Крот» не 그것은 촛불이 젖어 있다는 사실에도 불구하고 시작됩니다. 점화 시스템의 문제는 촛불의 전극에 탄소가있을 수 있다는 것입니다. 이 경우 작업자는 에머리를 사용하여 양초의 표면을 청소해야합니다. 그 후에, 성분은 가솔린으로 씻어 내리고 잘 말린다. 오작동의 원인은 전극 사이의 간격이 제조자가 권장하는 간격과 일치하지 않기 때문입니다. 간격을 조정하면 측면 전극을 원하는 크기로 구부릴 수 있습니다.
모터 - 배 양자 "Mole"엔진은양초의 단열재가 손상된 경우에도 이유 때문에 작동합니다. 이는 또한 잘못된 결선에도 적용됩니다. 이러한 항목은 교체해야합니다. "Stop"키는 접지에 단락 될 수 있습니다. 모터를 시작하려면 회로를 제거해야합니다. 양초의 접촉이 끊어 질 수도 있으며,이 조건이 충족되면 연락처를 정리해야합니다. 시동기와 마그네틱 신발 사이의 간격이 여권에 언급 된 값과 일치하지 않으면 엔진 "혼다"가 장착 된 두더지 모어 "두더지"가 시작되지 않을 수 있습니다. 시동기가 결함이 발견되면 교체해야합니다.
수술 중 수리가 필요할 수 있음Motokultivator "Mole". 혼다 엔진, 예를 들어, 어떤 경우에는 "행복"한 압축 위반. 동시에, 그것을 시작하는 것이 가능하지만,이 과정은 다소 어렵습니다. 모터가 불안정하게 작동하지만 충분한 전력을 발휘할 수 없습니다. 원인은 밸브의 작업 표면에 그을음이 발생할 수 있기 때문입니다. 배기 밸브가 변형되고 피스톤 링이 마모되면 장비 가동이 어려워집니다.
Mole 경운기를 구입 한 경우 수리엔진에 약간의 시간이 필요할 수 있습니다. 위에서 설명한 문제가 소비자에게 발생할 경우 엔진 타이밍 메커니즘의 상태를 분석해야합니다. 당나귀의 탄소 침전물을 청소해야합니다. 일부 부품이 손상된 경우 교체해야합니다. 작업자는 피스톤 링이 얼마나 잘 유지되는지 확인해야합니다. 이 노드가 오작동하는 경우 교체해야합니다.
이러한 오작동이 발생하고 스파크 플러그 전극에 과도한 오일이 발견되면 기화기를 조정하고 결함있는 피스톤 링을 교체해야합니다.
모터 - 경운기 "두더지"에 엔진을 설치독립적으로 수행 될 수있다. 그러나 기술을 준수하지 않고 작업을 수행 할 경우 오류로 인해 장비가 급속하게 고장날 수 있음을 이해해야합니다. 이 경우, 문제가 해결 될 때까지 연장 된 장치의 기능 장애가 발생합니다. 많은 작업을 수행하는 데 필요한 장비를 잃고 싶지 않다면 책임감을 가지고 접근해야합니다.
엔진에서 기어 박스까지의 첫 번째 단계토크가 전달됩니다. 엔진은 프레임 구조 나 기어 박스에 단단히 고정되어야합니다. 이 작업을 위해서는 엔진을 제자리에 장착 할 수있는 특별 설치 키트를 구입해야합니다. 설치 키트에서 획득 한 사이트에서 새 엔진을 수정해야합니다. 다음 단계에서는 도르래가 장치의 출력 크랭크 샤프트에 놓입니다. 설치 키트를 사용하는 경우 몇 분 안에 엔진을 설치할 수 있습니다. 동시에 수입 된 모터를 사용하여 국내 공장에서 제조 된 장치에 설치하는 것이 가능합니다.
모터 - 재배자 "Mole"의 엔진 교체매우 자주 사용자가 직접 제작했습니다. 처음에는 장비에 2.4 리터 엔진이 제공됩니다. c. 엔진에 문제가 발생하여 큰 문제가 발생할 수 있지만 전기 드릴을 시동기로 사용하는 경우가 있습니다. 설명 된 문제에 직면했을 때 장비가 난방 후 멈춘다는 사실을 보완하는 경우 엔진 패킹 글 랜드가 마모되었을 수 있습니다. 36 볼트를 생성 할 수 있고 200 와트의 용량을 가진 구식 발전기를 사용하는 경우이 엔진을 장치의 기초로 사용할 수 있습니다. 그것은 시간당 약 3 리터의 가솔린을 소모합니다.
톱 생성기, 당신은 그것을 꺼낼 수 있습니다.베어링 및 몸의 일부와 커플 링. 발전기의 일부는 경운기 풀리 용 어댑터로 사용할 수 있습니다. 두 번째 지원 지점을 형성하기 위해 중국 베어링을 구입하여 수직 스트립에 고정시킬 수 있습니다. 이전 발전기 축의이 요소는 간단히 용접 할 수 있습니다. 그런 엔진에 대한 교체가 이루어지면, 모든 가솔린을 사용할 수 있습니다. 많은 사용자들이 강조 하듯이, 장비를 가동하기 위해 등유도 사용할 수 있습니다. 물론 최대 속도는 줄어들지 만 토크 감각은 더 커질 것입니다. 그러나 이러한 장치를 작동 할 때 소음 수준이 증가 할 것이라는 사실을 고려해야합니다. 이는 중요하지 않습니다. "기본"엔진 장치와 마찬가지로 많은 소음이 발생합니다. 무엇보다도 헤드폰을 사용할 때 제조업체에서 사용을 권장합니다.
