Ford Scorpio는 비즈니스 클래스 자동차입니다.1985 년부터 1998 년까지 조립 라인에서 나왔습니다. 회사 내에서이 모델의 코드 명은 DE-1입니다. 그리고 그것은 Granada II와 같은 차를 성공적으로 대체했습니다. 이 차는 많은 사람들에게 사랑 받고 있습니다. 그러나 그녀가 자랑 할 수있는 것은 더 자세히 말할 가치가 있습니다.
그래서 1978 년에 Ford라는 회사에서Motor Werke AG는“Greta”라는 새로운 프로젝트를 시작했습니다. 개발 과정에서 컴퓨터 그래픽과 모델링이 사용되었고이 순간이 프로젝트의 핵심 특징이되었습니다. 사실, "Greta"라는 이름으로 미래의 Ford Scorpio의 차체 디자인을 개발하는 과정이 숨겨졌습니다.
모델은 500 명 이상이 만들었습니다.고급 엔지니어와 디자이너. 차는 풍동에서 테스트를 받았지만이 작업은 그렇게되지 않았습니다. 결국,이 차가 그 시대의 가장 유선형의 차라고 불리는 것은 아무것도 아닙니다. 몸은 공기 역학적 관점에서 볼 때 유리한 모양으로 정말 구별되었습니다.
그건 그렇고, 애리조나 사막과 북극권에서 실행중인 프로토 타입을 테스트하기로 결정했습니다.
Ford Scorpio는 모두의 독립 정지로 구별되었습니다.바퀴. 뛰어난 편안함과 안정성을 위해 인기있는 MacPherson 스트럿이 앞에있었습니다. 브레이크에 관해서는 개발자가 특수 잠금 방지 브레이크 시스템을 장착하여 습하거나 얼음이 많은 도로에서도 제동 거리를 최대 40 %까지 줄여줍니다. 모든 모델에는 후방 및 전방 디스크 브레이크가 장착되었습니다. 앞쪽은 통풍이되었고 뒤쪽은 통풍이되지 않았습니다. 그러나 COSWORTH 엔진이 장착 된 스테이션 왜건으로 만든 모델은 제외됩니다. 거기에 뒤쪽 디스크가 환기되었습니다.
하지만 이제는Ford Scorpio 자동차에 장착 된 엔진. 이 모델에는 6 기통 및 4 기통 엔진이 장착되었으며 그 양은 1.8 ~ 2.9 리터였습니다. 따라서 출력은 최소 90 마력, 최대 195 마력이었습니다. 또한이 유닛 외에도 디젤 엔진이 라인업에 포함되었습니다. 볼륨은 2.5 리터 였지만 파워는 69, 92, 116 "말"이었습니다. 보시다시피 선택의 폭이 다소 넓었습니다. 이 장치에는 두 가지 전송 옵션 중 하나가 장착되었습니다. 4 단 자동 변속기와 5 대역 수동 변속기가 모두 가능했습니다.
중요한 두 가지 흥미로운 점Ford Scorpio에 대해 이야기 할 때주의를 기울이십시오. 이 차는 대부분 긍정적 인 평가를 받았으며 종종 매력적인 외모 때문에 정확했습니다. 정말 멋진 세단이었습니다. 그리고 스테이션 왜건도있었습니다. 그 전에는 첫 번째 옵션이 해치백이었습니다. 1985 년부터 1994 년까지 9 년 동안 존재했습니다. 그건 그렇고, 차는 좌우 핸들 모두로 생산되었습니다.
차의 장비는 다소 겸손했습니다.그러나 반면에 Ford Scorpio에 설치된 모든 엔진에는 ABS 시스템이 있습니다. 그리고 모든 살롱에는 독창적 인 디자인의 편안한 인체 공학적 운전석과 넓은 트렁크 룸이 설치되었습니다. 뒷줄을 접 으면 1,350 리터의 여유 공간이 생깁니다!
1994 년에 모델이 리 스타일링되었습니다.그래서 2 세대 자동차가 나타났습니다. 더 독창적이고 화려 해졌지만 모든 방향으로 조절 가능한 스티어링 휠과 프론트 에어백에도 불구하고 유럽에서는 인기를 얻지 못했습니다. 따라서 4 년 동안 98,578 부만 출판되었습니다.
2 세대 Ford Scorpio는이미 조금 달랐습니다. 모터도 마찬가지입니다. 이 자동차의 후드 아래에는 2, 2.3 및 2.9 리터 동력 장치가 설치되었으며 그 동력은 115에서 210 마력까지 다양했습니다. 디젤 엔진은 또한 2.5 리터의 부피를 가졌고 생산 된 "말"의 수는 115 개와 125 개였습니다.이 모든 새로운 엔진에 250,000 비트 / 초를 처리 할 수있는 EEC-IV 컴퓨터가 있다는 것이 흥미 롭습니다. . ... 그리고 개선 된 연료 분사 시스템도 등장했습니다.
일반적으로 엔진에 대해 오랫동안 이야기 할 수 있고미국 전문가들이 자동차의 "심장"개발에 많은 시간을 할애했기 때문입니다. 그러나 한 가지 확실하게 말할 수 있습니다. 모터는 매우 강하고 내구성이 있습니다.
이 자동차에 대해 많은 흥미로운 것들이 알려져 있습니다.그리고 취미가 자동차 인 모든 사람은 자동차에 대해 알아야합니다. 예를 들어, Ford Scorpio는 ABS 시스템이 직렬로 장착 된 세계 최초의 자동차입니다. 즉, 모든 수정에서 사용할 수 있습니다. 이 "Ford"는 "Sierra"를 기반으로 만들어 졌기 때문에 엄청난 양의 생산에 투자 할 필요가 없었습니다. 3 억 8500 만 달러면 충분했습니다.
영국에서는이 모델이 여전히그라나다 명판을 착용했습니다. "Scorpio"는 1994 년까지 다른 유럽 국가에서 판매 된 다른 모든 자동차의 이름이었습니다. 그런 다음 스타일링이 있었고 모델은 모든 곳에서 Scorpio라는 이름을 갖기 시작했습니다.
예비 부품에 대해 흥미로운 점은 무엇입니까?포드 전갈 자리? 아마도 브레이크는 별도로 기록 할 수 있습니다. 그들의 특징은 ABS 진공 증폭기가 고장 나도 앞 브레이크가 계속 작동한다는 것입니다.
이 특정 모델이 인식되었음을 아는 것도 가치가 있습니다.정확히 30 년 전 (1986 년) "올해의 자동차". 또한이 "Ford"의 모든 4 륜구동 모델에는 제한된 슬립 리어 디퍼렌셜이 있다는 사실도 중요합니다. 그리고 물론, 모든 사람들은이 차가 미국으로 간주되고 독일에서 생산되었다는 것을 알아야합니다. 미국 시장에서는이 모델을 다르게 불렀습니다. 즉-Merkur Scorpio. 엠블럼조차 "포드"가 아니라 달랐다. 다음은 몇 가지 흥미로운 사실입니다.
