전자식 가스 페달이 등장10 년 전 자동차 산업에 영향을 미쳤으며, 본 발명의 변형은 아마도 1997 년부터 지난 세기에 시작되었습니다. E-GAS 시스템 (이 회사의 이름)을 대량 생산에 처음 도입 한 것은 잘 알려진 Bosch 회사였습니다. 가정용 기계에서 전자식 가스 페달은 2010 년 중반부터 최근에 등장했습니다.
다양한 운전자들이 자동차를 구입했습니다비슷한 페달을 밟았으며 기계식 스로틀이 달린 가스 페달처럼 보였습니다. 많은 사람들이 스스로 발명 한 이유와 기계식 스로틀처럼 그것을 활성화시키는 방법을 스스로에게 묻습니다.
![전자식 가스 페달](/images/avtomobili/naskolko-effektivna-elektronnaya-pedal-gaza.jpg)
전자식 가스 페달에는장점뿐만 아니라 단점도 있습니다. 이 신제품의 장점은 급격한 재발의 감소이며, 그 동안 대기를 독살시키는 유해한 물질이 방출됩니다. 많은 수의 운전자들이 페달을 빠르게 밟을 때 발생하는 모터 지연에 만족하지 않습니다. 그러나 실제로는 지연이 없습니다. 제어 장치가 페달의 변위에 즉시 반응하기 때문에 엔진 속도의 증가는 점프없이 부드럽게 시작되므로 경험이있는 운전자에게는 매우 드 unusual니다. 스로틀 밸브와 가스 페달 사이의 기계적 연결이 없으면 작동 중에 엔진에 부정적인 영향을 줄 수있는 시스템 설계의 촉진 (전기 방향 안정성, ABS, 미끄럼 방지, 기후 제어, 안티 북 등)으로 인해 발생합니다.
![가스 페달](/images/avtomobili/naskolko-effektivna-elektronnaya-pedal-gaza_2.jpg)
공식적으로 전자 가스 페달은수리 할 수 없습니다. 결함과 고장을 없애기 위해 노력하는 장인이 있지만 자동차의 보증 기간이 아직 만료되지 않은 경우 결함이없는 것이 좋습니다. 가스 페달이 고장난 경우 수리를 위해 자동차 판매점에 가면 안되며, 도움을 줄 수 없습니다. 공식 서비스를받는 것이 더 정확할 것입니다. 여기서 수리 표시를해야합니다. 귀하는 자동차가 공식 서비스에서 최소 3 번 수리 된 상태에서 다른 자동차로 교체를 요구할 권리가 있습니다.
![부스터 페달](/images/avtomobili/naskolko-effektivna-elektronnaya-pedal-gaza_3.jpg)
기사의 끝에서최근에는 가스 페달 미터 trompe l' oeil이라고 불리는 다양한 장치가 판매되기 시작했습니다. "제트", "부스터 페달", "스퍼"및 기타 여러 가지가 있습니다. 인터넷에는 이러한 장치에 대한 많은 기사가 있으며 칩 튜닝보다 우수하다고합니다. 그러한 장치는 무엇입니까? 그들은 전기 가스 페달의 배선 간격에 장착됩니다. 작동 원리는 다음과 같습니다. 장치는 전자식 모터 제어 장치를 속여 가장 작은 페달 스트로크로 더 많은 토크가 필요함을 보여줍니다.
Как это понять?즉, 페달을 5 % 누르면 컴퓨터가 페달을 이미 60 % 눌렀 음을 추측하기 시작합니다. 이것은 가스 페달을 반쯤 누르는 것과 동일합니다. 즉, 공기를 지불합니다. 어쩌면 그러한 장치를 구입하지 않고 페달을 반쯤 쥐어 짜는 것이 좋습니다.