자동차를 항상 사용할 수 있도록하기 위해서는 우선 타이어 나 고무가 설치되어 있습니다.
Сегодня производители предлагают достаточно 모든 종류의 자동차를위한 다양한 타이어. 이것은 보편적이고 전천후이며 여름과 겨울뿐만 아니라 도로, 오프로드 및 진흙 타이어입니다. 가장 인기 있고 사랑받는 국가 자동차로 여겨지는 "Niva"에는 무거운 슬러시, 모래 및 경사와 같이 이러한 유형의 통과가 불가능한 타이어를 설치하는 것이 필수적입니다.
그러나 이런 종류의 타이어는 무엇입니까?Niva 2121의 머드 고무는 트레드의 패턴과 깊이뿐만 아니라 일반적인 눈에는 보이지 않는 일부 특징에서 일반적인 유사체와 다릅니다. 이는 내마모성과 내구성이 뛰어난 측벽으로, 적절한 조건에서 작동 할 때만 눈에 able니다. 또한 Niva의 머드 타이어를 사용해도 팽창이 적고 그립력이 뛰어납니다. 속도 지수가 가장 낮습니다. 이것은 그것의 임무가 통과 불가능 성을 극복하고 고속 기록을 세우는 것이 아니라는 사실에 의해 설명됩니다.
이름에서 우리는“투명한”타이어를 말하는 것이 더 통과하기 쉬운 사람이라는 것이 분명해졌습니다. 일반적으로 Niva의 진흙 고무는 세 가지 유형으로 제공됩니다.
Шины, имеющие маркировку Н/Т(Half Terrain), 약간의 오프로드를 위해 설계되었습니다. 그들은 기존의 트랙 표면에 상당히 심각한 하중을 견딜 수 있습니다. 이 표시는 극한 조건에서 일시적으로 사용하기에 적합한 바퀴에 그려져 있습니다. 이러한 특성을 가진 "Niva"의 고무는 일반적으로 표준으로 설치됩니다. 이러한 타이어의 속도 지수는 시간당 백 팔십 킬로미터 이상입니다.
A / T 지수가있는 "Niva"고무 (모든 지형)어떤 상황에서도 사용됩니다. 국내 SUV 소유자의 대다수의 선택을 결정하는 것이이 특성입니다. 이러한 타이어는 턴과 아스팔트 표면이있는 직선 도로에서 차량을 완벽하게 "홀딩"합니다. 깊은 트레드 패턴은 극복하고 상당히 심각한 오프로드 기회를 제공합니다. 이러한 진흙 타이어는 실제로 트랙에서 소음을 발생시키지 않으며 슬러시를 따라 성공적으로 움직입니다. 이러한 휠의 트레드 패턴에는 잘 정의 된 "5 경"이있는 깊고 넓은 배수 홈이 있습니다. 이 타이어의 속도 지수는 일반적으로 시간당 백 십육 킬로미터를 넘지 않습니다.
니바에서 가장 극단적 인 진흙 타이어M / T (Mud Terrain) 인덱스 타이어가 고려됩니다. 트랙터 트레드가있는이 타이어는 또한 가혹한 도로 조건에서 작동하는 다른 SUV에도 적합합니다. 그러나 그들은 매우 빨리 마모됩니다. 그들은 아스팔트에서 운전할 때 많은 소음을 내고 도로를 전혀 유지하지 않습니다. 패턴이 있습니다. 자동차의 속도가 빠를수록 타이어의 마모 및 험의 정도가 커집니다. 동시에 이러한 보호 장치는 고무의 최대 자체 청소에 기여합니다.
현재 가장 인기있는 오프로드VAZ 2121 타이어-영국 쿠퍼 또는 아메리칸 굿 리치 BF, 말레이시아 Simex 또는 중국 Maxxis입니다. 운전자는 가격 만 결정할 수 있습니다. 예를 들어, 영국 제조업체의 R16 필드에있는 진흙 타이어는 평균 5-6 천 루블의 비용이 듭니다. 같은 가격대에서 타이어와 미국산 제품이 있습니다. 2.5 ~ 3 천 루블에서 약간 더 싼 것은 중국 고무입니다. 실제 오프로드 용으로 설계된 주목할만한 국내 타이어 I-192. 사실, 그들은 모든 국내 타이어와 마찬가지로 매우 견고합니다. 그러나 동시에 그들은 돌에서 잘 행동하며, 또한 땅에 잘 붙잡고 틀에 박히지 않습니다. 그러나 젖은 아스팔트에서 운전할 때 안정성이 떨어집니다. 이러한 고무의 유일한 장점은 수입과 비교할 수없는 가격입니다 : 평균 약 2 천 루블.
논쟁 된 거의 영원한 질문"니바"의 대부분의 팬들, 그것에 어떤 종류의 고무를 씌울 지. 이것은 다소 개별적인 질문이며 일부 요인에 의해서만 대답 할 수 있습니다. 먼저 "너무"타이어가 정말 필요한지 여부를 미리 결정해야합니다. 자연으로의 오프로드 여행의 비율을 계산할 필요가 있습니다. 이 경우 고품질 진흙 타이어가 항상 훨씬 더 비싸기 때문에 재정적 구성 요소도 고려됩니다. 또한 자동차에서 트랙터 보호 장치를 선택할 때 특정 수정이 필요합니다.
대부분의 경우 타이어는 "Niva"에 설치됩니다.A / T 마킹은 우수한 크로스 컨트리 능력, 저렴한 가격, 단단한 노면에서 운전할 때의 정숙함, 내구성으로 두드러집니다. 또한 다양한 제조업체 브랜드로 구별됩니다.
이 국내 자동차 소유자의 각적절한 타이어 크기를 선택하는 SUV는 Niva Chevrolet의 특성을 따라야합니다. 큰 직경의 타이어를 사용하는 표준 공장 버전은 절대적으로 호환되지 않기 때문입니다. 이 기계는 사냥, 탐험 및 다양한 대회에 가장 자주 사용되기 때문에 잠재력을 유지하고 아스팔트 표면에서 장기간 이동하는 동안 적당한 오프로드 조건에 완벽하게 적용됩니다. 따라서 15 번째 크기의 디스크와 최대 35mm의 오프셋이있는 28 인치 타이어로 "인양"하는 것이 좋습니다.
오프로드 차량의 지상고는타이어 크기에 직접적인 의존. 따라서 가능한 최대 치수는 최상의 크로스 컨트리 능력을 제공합니다. 또 다른 매개 변수는 폭으로, 진흙과 부드러운 땅을 더 잘 처리 할 수 있지만 미끄러운 표면과 눈 위에서는 다루기가 더 어렵습니다.
고무의 너비와 직경의 최적 비율을 선택하면 트레드 패턴도 선택됩니다. 가혹한 오프로드 조건에서는 대형 헤링본이 가장 적합합니다.
"Niva"타이어를 선택할 때 운전자는몇 가지 기능을 고려하십시오. 가장 자주 주행하는 도로의 표면 상태에 따라 진흙과 바위 표면에 대해 별도로 타이어를 선택하는 것이 좋습니다. 첫 번째 경우에는 부드러운 고무가 더 적합하여 추가 그립으로 사용하여 기존의 요철과 더 부드럽게 접촉합니다. 그리고 "Niva"의 바위 같은 오프로드를 극복하기 위해 더 많은 코드 층으로 더 견고하고 내구성있는 타이어를 장착하는 것이 좋습니다.
