확실하게 Lada Vesta 차가 가지고있을 최종 엔진의 종류를 생각해보고있는 모든 국내 운전자.
이 질문은 아마도 네 가지 방식으로 대답 될 수 있습니다. 자동차 회사가 제공하는 라인을 고려하십시오.
이것은 제시된 유닛 중 가장 약한 유닛이며,"Lada Vesta"가 장착 될 것입니다. 여기의 엔진은 후속 버전과 비교 될 뿐이며이 특성은 분명해질 것입니다. 사실 VAZ-11186의 변형입니다. 이 모터의 차이점은 다른 흡기 및 배기 밸브가 장착되어 있다는 사실에만 있습니다. 나머지 특성은 이전 모델과 유사합니다.
이전에는 엔진이 이미 모델에 설치되었습니다."그랜트"와 "프리 오라", 수동 5 단 기어 박스. 그러나 라다 베스타 (Lada Vesta)의 크기가 크기 때문에 그녀에게 이러한 능력이 부족한 것으로 보입니다.
이 모델은 이미 더 많은 관심을 가지고 있습니다.그것에서, 엔진 배기량은 1.6 리터이고, 힘은 106 마력까지입니다. 결과는 밸브의 수로 인해 달성되었습니다.베이스 "Lada Vesta"에 장착 된 8 개에 대해 16 개가 있습니다.
엔진은 트렁크 문이 위로 열리는 자동차에 정확하게 설치 될 것이다.수동 전송과 함께 "클래식"의 완전한 세트. 이 버전은 러시아 도로에서 사용 가능한 것으로 보입니다. 그러나 밸브의 파손이 빠르게 악화되는 것처럼 타이밍 벨트를 추적하면됩니다. 여기에 또 다른 주요 단점은 소음이며 시간이 지남에 따라 노크가 추가 될 수도 있습니다.
이 수정은 가장 강력하고그것이 가장 비싸지 않다는 사실에도 불구하고, 네 명 모두의 생산성. 대부분의 모터는 스포츠 버전, 많은 자동차 애호가들을 위해 오래 기다려온 왜건에 설치되며, 럭스 패키지에 포함될 수도 있습니다. 이 "Lada Vesta"엔진 용량은 1.8 리터 (개선 된 어셈블리 21179)입니다.
엔진에는 로봇 식 5 단 자동 변속기가 장착된다고합니다.
이 전원 장치는 이미 자신감을 불러 일으 킵니다. 여기의 엔진의 힘은 122의 마력이다. 그러나 추가 개선과 함께 그들은 공장 판에서 심지어 증가 될 수있다.
물론, 힘은 더 큰 연료 소비를 수반 할 것이다. 그러나 차가운 승차감의 팬들은이 사실을 거의 멈추지 않았습니다.
이 모터는 그것이 수입된다는 사실 때문에 라인에서 가장 비쌉니다. 이러한 엔진은 많은 닛산 자동차에 설치됩니다.
우리 Lada Vesta에 탑재되면서,닛산 엔진은 다음과 같은 사양을 갖습니다 : 엔진 용량은 1.6 리터이지만 114 마력으로 매우 우수한 지표입니다. 따라서 무거운 "Lada"조차도 그는 모바일하고 신속하게 만들 수 있습니다. 종종 시골 길을 돌아 다니며 운전하는 시민과 운전자는 이러한 긍정적 인 특징에주의를 기울일 수 없습니다.
또한, 그것은 정말로 신뢰할 수 있습니다. 전문가들은 그의 작업 수명이 동일한 엔진 용량을 가진 일반적인 VAZ 장치의 1.5 배를 초과 할 것이라고 주장한다.
그러므로 그것도 자세히 살펴 보는 것이 가치가 있습니다. 사실, 실용성면에서 다른 저렴한 제품에 비해 갚을 가능성이 있습니다.
본 엔진은 시체 용으로 설치됩니다.쿠페. 표현력이 뛰어나고 스포츠 매너로도 "라다 베스타 (Lada Vesta)"가됩니다. 특징은 여러 가지면에서 젊은 버전과 유사하므로 엔진을 재생할 수 있습니다.
