모든 현대식 전자 제어 시스템자가 진단 기능이있는 차량을 모니터링하도록 설계되었으며, 운전자에게 고장을 알리기 위해 고안되었습니다. 많은 운전자들은 키를 돌리면 엔진 점검 표시등이 켜진 것을 발견했습니다. 엔진 시동 후 1 초가 걸립니다. 시스템이 차량의 오작동을 감지하면 표시등이 꺼지지 않습니다. 이 경우 차량에 컴퓨터 진단이 필요합니다. 오작동이 발생하면 즉시 전문가에게 문의하십시오.
자동차에서도 컴퓨터의 컴퓨터 진단동일한 제어 시스템이 다를 수 있습니다. 그러나 주요 원리는 항상 동일합니다. 엔진 작동 중에 다양한 모드의 순간에 수십 개의 센서에서 판독 값을 지속적으로 읽습니다. 이 경우 불연속 및 동적 신호가 기록됩니다.
시스템은 다음과 같은 유형으로 이러한 신호에 응답합니다.불연속 신호를 생성하는 센서는 문제 발생시 회로의 단절로 진단되며 연속 동적 신호를 전달하는 센서에는 두 가지 오류 코드가 있습니다. 첫 번째는 센서가 손상되었음을 나타내고 두 번째는 신호가 매개 변수를 벗어 났음을 나타냅니다.
자동차 컴퓨터에 대해 수행되는 경우이 장치를 확인해야합니다. 다른 모든 차량 시스템이 연결된 단일 장치 또는 서로 전환되는 개별 노드로 구성 될 수 있습니다. 자동차에 대한 컴퓨터 진단을 수행 할 때 오류 신호가 발생하면 시스템은 코드를 장기 메모리에 저장하여 전문가가 나중에 해독 할 수 있도록합니다. 그 후 운전자가 이해할 수있는 형태로 이상 상황이 발생했다는 신호를 보냅니다. 그런 다음 전문가가 일상적인 작업을 수행합니다. 제어 장치에있는 커넥터에 연결됩니다. 모든 기존 오류는 여기에서 읽습니다. 모든 코드가 해독 된 후 마스터는 다음 단계를 결정합니다.
차는많은 수의 간단한 요소와 상당히 복잡한 요소의 조합. 자동차에 대해 수행 된 컴퓨터 진단은 대부분의 오류를 감지하지만 수리 중 올바르게 연결되지 않은 커넥터 또는 배선 손상으로 인해 엔진 작동 조건에 따라 자세한 테스트가 필요한 상황이 발생합니다. 이는 오류의 정확한 원인을 설정하기 위해 필요합니다.
실수로 문제가 발생한 경우 (배선,커넥터, 습도), 누적 된 오류를 간단히 재설정하여 엔진을 복원하는 것으로 충분합니다. 전원 공급 장치에서 제어 장치를 분리하거나 다른 방법으로 직접이 작업을 수행 할 필요가 없습니다. 이러한 작업은 전문가에게 맡겨야합니다. 결국, 출발하는 자동차의 컴퓨터 진단도 있습니다. 이렇게하면 마법사가 모든 오류를 분석 할 수 있습니다. 제어 장치는 자동차의 일부 구성 요소 상태의 변화를 확인하고 시스템 작동을 최적화하고 일관성을 유지하기 위해 자체적으로 수정합니다. 메모리가 지워지면 기본 설정이 사용됩니다. 이러한 설정은 항상 최적이 아니며 때로는 메모리 지우기 증상이 사라지기 위해 전체주기를 여러 번 반복해야합니다.
강제 재설정 후 작업이악화. 예를 들어,시기 적절하지 않고 불분명하며 너무 급격한 기어 변경이 발생하거나 공회전 속도가 높아지거나 낮아집니다. 일부 시스템의 이러한 기능 저하는 오작동을 나타내지는 않지만 표준도 아닙니다.
벨로루시 수도에는 많은 역이 있습니다.이 절차를 수행하는 유지 관리. 예를 들어, "Karl Lux"서비스는 후속 수리와 함께 모든 차량 구성 요소의 전체 진단을 수행합니다. 서비스 스테이션 "모터"는 가장 현대적인 장비로 서스펜션, 엔진, 연료 시스템을 테스트합니다. 그리고 경험 많은 장인이 확인합니다. 또 다른 인기있는 주유소는 보너스입니다. 여기서 그들은 또한 자동차의 모든 주요 구성 요소를 테스트하고 필요한 경우 품질 수리를 수행합니다.
계획에 따라 진단을 수행해야합니다.정기적으로. 그 결과는 항상 보존되어야합니다. 그런 다음 가능한 오류 범위를 좁히고 그 성격을 더 정확하게 결정할 수 있습니다. 이 경우에만 가능한 문제를 예측할 수 있습니다.
프로세스 알고리즘은 다음 단계로 구성됩니다.
스캐너의 주요 장점은 오실로스코프로 작동한다는 것입니다. 이것이 다른 매개 변수에 대한 의존성 그래프를 얻는 방법입니다.
선의 요구 사항엔지니어링 지식뿐만 아니라 자동차 내부에서 발생하는 프로세스에 대한 이해. 따라서 신뢰할 수있는 훌륭한 전문가는 자동차의 컴퓨터 진단에 대한 광범위한 경험이 있어야합니다.
결론적으로 진단이 필요하다고 말해야한다차의 상태를 결정하기 위해서만. 문제 해결이 더 쉬워 지지만 수리가 아닙니다. 대부분의 경우이 작업은 필수 불가결합니다. 짧은 시간에 정확한 원인이 결정되어 수리 비용이 크게 절감됩니다.
