자동차의 서스펜션 진단

Для проверки автомобиля на предмет поломок 많은 종류의 진단 조작이 있으며, 그 중 서스펜션 진단도 있습니다. 정기적 인 점검을 통해 차량을 가장 안전하게 운전하고 많은 문제를 예방할 수 있습니다. 각 차량을 진단해야하는 빈도는 개별적입니다. 주요 역할은 차량의 주행 거리, 자동차 사용 조건 (특히 지역 구호 및 도로) 및 자동차 소유자의 고유 운전 특성에 의해 결정됩니다.

자동차 서스펜션 진단은 어떻습니까

이 절차에는 여러 가지 유형이 있으며 각각 고유 한 방식으로 적합합니다. 한 번에 여러 개 또는 여러 개씩 시도한 다음 가장 좋아하는 것을 결정하십시오.

1. 백래시 감지기의 서스펜션 진단

Таким способом диагностика подвески автомобиля 자동차가 도로에서 명확하게 "운전 중"이라고 느낄 때 수행됩니다. 즉, 속도를 올리거나 제동하거나 단순히 균일하게 움직일 때 자동차는 한 방향으로 또는 다른 방향으로 당깁니다. 이 경우 자동차에서 다양한 노크가 종종 들립니다. 서스펜션 진단은 차량이 고르지 않은 도로를 완전히 시뮬레이션하는 플랫폼에 배치된다는 것입니다. 자동차 움직임의 모방이 있습니다. 진단 중에 서스펜션 시스템과 관련된 모든 부품의 백래시가 감지됩니다.

2. 다른 유형의 검사는 컴퓨터입니다

서스펜션 컴퓨터 진단은 매우 높은 품질의 작업이지만
применима не для всех автомобилей.전자 제어 시스템이 장착 된 기계 만이 유형의 테스트를 사용할 수 있습니다. 이러한 진단은 다양한 센서에서 데이터를 읽음으로써 발생하므로 공장 파라미터와의 편차가 감지됩니다.

3. 자립 진단

이 검증 방법은 이후 우리에게 내려 왔습니다Lada와 Muscovites. 할아버지도이 진단 방법을 사용했습니다. 그것은 차체를 스윙해야한다는 사실로 구성됩니다. 기계가 풀리면 1.5 점프가 자연스럽게 발생해야합니다. 동시에, 경험이 풍부한 전문가가 노크가 있는지, 그리고 어떤 종류의 문제가 발생할 수 있는지 판단 할 수 있습니다. 아아, 우리 시대에는 그러한 진단이 현대 자동차에는 적합하지 않습니다.

4. 다른 유형의 테스트는 음향입니다.

По времени проведения акустическая диагностика 예를 들어 백래시 감지기의 진단보다 오래 걸리며 1 시간에서 4 시간이 걸립니다. 이러한 진단은 하나의 장치를 구성하고 현재 자동차에있는 전원 공급 장치에 연결된 4 개의 센서를 사용하여 발생합니다. 그들은 자동차의 서스펜션에 장착됩니다. 다음으로 자동차가 움직입니다. 진단을 수행하는 전문가는 현재 차에 앉아 한 대의 센서 또는 다른 센서를 교대로 켜서 정보를 읽고 고장난 부품을 결정합니다. 일반적으로 한 번의 트립으로 인해 오작동을 완전히 진단하기에 충분하지 않습니다. 두 세 가지가 필요합니다.