그랜트의 새로운 수정에 대한 첫 번째 그림과 소문Lada Granta Sport는 몇 년 전에 등장했습니다. 그러나 자동차 생산은 2013 년 2 월 말에만 시작되었습니다. Grant의 스포츠 버전은 AvtoVAZ 자회사의 컨베이어에서 Lada MST LLC로 릴리스됩니다.
모델의 주요 변화는엔진, 서스펜션 및 새로운 디자인 인테리어 및 외관을 받았습니다. Grant Sport는 고급 버전의 Grants에있는 모든 장비를 갖춘 단일 구성으로 판매되었습니다.
자동차의 스포츠 버전은 주목할 가치가 있습니다.큰 변화를 겪으면서 더욱 강력하고 역동적으로 변했습니다. 이는 Priora의 16 밸브 엔진을 기반으로 한 새로운 엔진으로 인해 주로 이루어졌습니다. 엔진 용량-1.6 리터. 전원 장치의 디자인이 일부 변경되었습니다. 특히, 흡기 및 배기 저항이 감소하고, 캠 샤프트가 달라지고, 새로운 전자 제어 장치가 나타났다. 이러한 모든 혁신 덕분에 Lada Grant Sport의 특성이 개선되었습니다. 120hp의 모터 출력을 달성 할 수 있었고 토크는 140N / m로 증가했습니다. 변형의 결과로 자동차는 최대 속도 197km / h로 가속되며 9.5 초는 자동차를 100km / h로 가속하기에 충분합니다.
스포츠카가 필요하고 더 안정적 임브레이크 시스템. 전륜 및 후륜에는 15 인치 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 잠금 방지 제동 시스템이 있습니다. 뒷바퀴의 캠버가 1도 증가하여 트랙이 확장되었습니다. Grants Sport의 섀시가 변경되어 차체 아치를 늘리지 않고도 차에 더 넓은 휠을 장착 할 수있었습니다.
일반적으로 몸은 실제로원래 형태. 범퍼 만이 새로운 디자인을 얻었으며 트렁크의 도어 실과 디플렉터도 나타났습니다. 멀티 스포크 알로이 휠은 스포티 한 외관을 만드는 데 기여했습니다.
국내 발전의 결과조립 라인에서 나온 설계자들은 가격과 품질의 최적 비율로 꽤 괜찮은 차를 냈습니다. 당연히, 그것을 스포티하게 부르기가 어렵고, Lada Granta Sport는이에 도달하지 못하며, 특성은 현대 스포츠 장치의 요구 사항을 충족시키지 못합니다. 그러나 기술 지표와 외관면에서 Grant는 이러한 종류의 자동차를 위해 특별히 노력하고 있습니다.
그랜트 스포츠는 외국 자동차 중에서 폭스 바겐 폴로 세단 및 현대 솔라리스와 비교할 수 있습니다.
