닛산 센트라-실제 민속 차.이 세단 형 자동차는 몇 년 동안 신차 판매 및 2 차 시장 판매에서 선두 자리를 차지하고 있습니다. 2014 년에 일본인은 최신 모델을 발표했습니다. 이 기사에서는 닛산 센트라에 대한 모든 것을 배웁니다. 소유자 리뷰, 사양, 디자인 및 인테리어 설명.
Данная модель представляет средний класс и 3 세대에 출시되었습니다. 자동차는 2014 년 러시아 시장에 출시되었습니다. 조금 후에 그것은 Izhevsk 자동차 공장에서 러시아의 세단 생산이 시작되었다고 발표되었습니다.
Первая модель с названием Sentra сошла с 1994 년 닛산 컨베이어 그 이후로 자동차는 세 가지 다른 차체와 스포츠 버전을 받았습니다. Spec V 세단 버전은 2002 년부터 2 세대에 생산되었습니다. 이 수정은 강력한 스카이 라인 GT-R 쿠페의 형태로 뿌리를 내렸지 만 자동차는 같은 수준의 인기를 얻지 못했습니다.
2014 년 모스크바 모터쇼에서차세대 Nissan Sentra를 소개했습니다. 참신은 대부분 긍정적 인 평가를 받았습니다. 이 모델은 외관이 간단하고 기술적으로 간단했습니다. 그러나 제작자는 현대 기술을 포기하지 않기로 결정했기 때문에 새로운 세단은 매우 세련되게 보이고 더 비싼 비즈니스 클래스 자동차의 설계 계획과 경쟁 할 수 있습니다. 새로운 제품을 더 잘 알아야합니다.
새로운 Sentra 세단 형 자동차가 더 빨리 보이고더 역동적입니다. 날카로운 사이드 라인과 신체의 공격적인 정면으로 인해이 효과를 얻을 수있었습니다. 만약 이전의기구들이 동급 경쟁 모델들보다 뒤쳐져 있다고 할 수 있다면, 참신함은 가장 비싼 세그먼트의 대표들과도 경쟁 할 수 있습니다. 차의 크기가 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 세단은 길이가 4625mm, 너비가 1760mm에 이릅니다.
전반적으로, 몸 디자인은 모든 사람의 십자가입니다이 클래스의 성공적인 현대 자동차는 한국 대표부터 시작하여 일본 동료들과 함께 끝납니다. 전면 및 후면 광학 장치의 LED 요소, 그릴 및 트렁크 리드의 크롬 요소-현대 자동차의 주요 구성 요소입니다. 동시에 세단 형 자동차는 특히 회색과 검은 색의 바디 컬러로 엄격하고 대표적으로 보입니다.
새로운 닛산 센트라의 내부로 넘어 갑시다.리뷰는 인상적인 공간이 있음을 나타냅니다. 차량의베이스가 증가함에 따라 최대 5 명의 승객이 객실 내부에 수용 가능합니다. 최대 180cm 높이의 사람들은 앞 좌석과 뒷줄에서 똑같이 편안하게 느낄 것입니다. 전면 패널은 단순하지만 세련되게 장식되어 있습니다. 검은 색 플라스틱은 모든 컨트롤과 터치 스크린이있는 멀티미디어 시스템을 수용하는 은색 센터 콘솔과 유기적으로 결합되어 있습니다.
그러나 오두막 디자인에는 약간의 결함이있었습니다.여기에는 제한된 스티어링 휠 높이와 범위가 포함됩니다. 닛산 센트라의 앞 좌석 측면지지에 문제가 있습니다. 자동차에 대한 리뷰는 대부분 설명 된 단점을 나타냅니다. 그렇지 않으면 객실에 대한 불만이 거의 없습니다.
그러나 모든 단점은 보상 이상입니다세단 형 자동차를위한 거대한 트렁크. 그 부피는 511 리터입니다. 또한, 트렁크 룸 형태로 차량에서 물건을 쉽게 싣고 내릴 수 있습니다.
불행히도 세단 형 자동차의 다양한 엔진아니 사용 가능한 옵션 중에는 1.6 리터의 용량과 117 마력의 엔진이 하나뿐입니다. 자동차에는 5 단 "역학"또는 바리 에이터가 제공됩니다.
수동 기어 박스로 자동차를 100km / h까지 가속하는 데 10 초가 걸립니다. CVT를 사용하면 속도계의 소중한 마크까지 11.3 초가 약간 느립니다.
닛산 센트라의 연료 소비량을 이해합니다.자동차의 시운전은 복합 사이클에서 100km 당 약 6.5 리터를 소비하며 도시 조건에서는 "역학"을 선택하는 것이 좋습니다. 바리 에이터는 "기계식"에서 7.5에 대해 8 리터입니다.
러시아에서는 참신함이 4 가지 버전으로 고객에게 제공됩니다. 아름다운 이름에도 불구하고 구성은 기본, 중간, 편안하고 최고 버전으로 일반적으로 구분됩니다.
기본 버전을 간과하지 마십시오이미 표준 구성에서 "센터"는 ESP 시스템, 2 개의 전면 에어백, 에어컨, 온보드 컴퓨터, 4 개의 스피커에서 오디오 준비, 열선 거울 및 반경 16 인치 강철 휠을 받았기 때문입니다. 기본 수정 가격은 700,000 루블에서 시작됩니다.
완전히 장착되면 추가 제논 헤드 라이트, 크루즈 컨트롤, 가죽 커버 및 17 인치 휠이 제공됩니다. 이 버전은 구매자에게 백만 루블의 비용이 듭니다.
기본 장비는매일 차를 사용하는 평범한 운전자. 이 경우 불필요한 옵션에 대해 300,000을 초과 지불 할 필요가 없습니다. 가까운 장래에 일본 회사는이 모델을 개발하고 엔진 범위에 새로운 장치를 추가 할 계획입니다. 이것은 자연 흡기 및 디젤 옵션이 부족한 구매자를위한 판매를 증가시키고 선택의 폭을 넓힐 것입니다.
