몇 가지 자동차 소유자가 어떻게 생각했는지엔진 냉각 시스템을 세척하십시오. 많은 운전자들이이 과정을 무시하고 기회를 기대합니다. 그러나 세부 사항에 대한 이러한 부주의 한 태도는 종종 심각한 오작동을 유발하며, 이는 과열로 인해 모터가 크게 분해 될 수도 있습니다.
이 과정은 필수입니까?
아시다시피 자동차는 중요하지 않거나 반대로중요한 세부 사항은 아닙니다. 각각의 기능을 수행하며 일정 시간이 지나면 수리 또는 교체가 필요합니다. 냉각 시스템의 경우 동일한 경우-고품질 부동액으로 자동차를 채우는 것뿐만 아니라 때때로 라디에이터를 청소해야합니다. 그렇지 않으면, 그것은 단순히 막히게 될 것이고, 어느 시점에서 차는 멈추고 다음 경로는 서비스 센터의 경로가 될 것입니다.
엔진 냉각 시스템을 세척하는 방법?
이 질문은 생각보다 간단하지 않습니다언뜻보기. 그리고 세척을 위해 단순히 라디에이터에 물을 부어 넣으면 충분하다고 생각한다면, 당신은 깊이 오해합니다. 이 액체는 특성상 시스템에 형성된 스케일을 효과적으로 제거 할 수 없습니다. 물로 헹구는 것은 시간 낭비입니다. 때로는 강력한 산조차도 오염을 제거 할 수 없다면 어떤 종류의 물에 대해 이야기 할 수 있습니까? 따라서 엔진 냉각 시스템을 플러시하는 방법에 대한 질문에 대한 답은 분명합니다. 특수 산을 사용하는 것이 분명합니다. 모든 상점에서 찾아서 구입할 수 있으며 가격도 매우 저렴합니다. 따라서이 물질의 주요 유형을 살펴 보겠습니다.
가장 인기있는 디 스케일러산성 치료제입니다. 그들은 자신의 임무에 쉽게 대처합니다. 그러나 그들은 유기 침전물과 지방을 제거 할 수 없습니다. 이를 위해보다 공격적인 알칼리성 산이 있습니다. 따라서“엔진 냉각 시스템 세척 방법”이라는 주제는 계속됩니다. 일반적으로 알칼리성이라고 부르지 않는 것이 좋습니다 (이러한 수단은 단순히 침전물이있는 모든 금속과 거기에있는 모든 것을 먹을 수 있기 때문에). 두 제품 모두 냉각 시스템을 오염으로부터 매우 깨끗하게 청소합니다. 이제 차이점에 대해 이야기하겠습니다. 첫 번째 산에는 알칼리성 및 산성의 두 가지 용액이 포함되어 있습니다. 시스템에 들어가면 라디에이터 작동 중에 형성된 모든 것을 쉽게 씻을 수 있습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 그들은 그러한 효과에도 불구하고 운전자들 사이에서 많은 인정을받지 못했습니다. 오늘날 가장 인기있는 것은 중성 세제입니다. 그들은 첫 번째 것과 달리 알칼리 또는 산을 포함하지 않습니다. 그러나 시스템에있는 모든 침전물을 제거합니다. 그런데 지금이 물질에는 여러 가지 종류가 있습니다. 예방에 사용되는 세정제 (효과가 덜 효과적 임)가 있으며 모든 유형의 오염 물질을 씻어내는 세정제가 있습니다. 따라서이 제품을 구입할 때 결과가 나타나지 않으면 레이블을주의해서보십시오. 일반적으로 이러한 보편성은 오늘날의 조건과 매우 관련이 있습니다.
이 제품의 최고 제조업체 중 IQUI MOLY, LAVR 및 PINGO KUEHL-SYSTEM 예방은 강조 할 가치가 있습니다.
아마도 엔진 냉각 시스템을 세척하는 방법에 대한 질문에 대한 답이 해결되었습니다. 중성 물질을 클리너로 사용하는 것이 가장 좋습니다.
